れ…連休？

終わったの？

私にゃかんけーないもんね。
今年は明日から237連休だし。

昨日一寸疲れたし、余り天気も良くないので今日は一日お家。

　

愛用のパイプあまりにバッチくなったので、バフがけ。
やり過ぎてペカペカ…

　

手入れを怠るとこんなことに…
（右下は貝むきを削って作ったパイプナイフ）

あぁ、やっぱり手磨き（てきと〜）の方が風情があるなぁ。

そろそろオイル交換なのでフィルターを発注。

　

　

PIAAのマグネット入りフィルタ（鰯の頭も信心から。）
なんと437円も値上がりしてる！
2,000円に89円欠けるので1個だと送料つくし…
（それでも純正よりは安いか？）

【トヨタ】
エンジンオイル・オイルフィルター交換時期
ガソリン・ノンターボ：7,500〜15,000 6ヶ月〜1年
ガソリン・ノンターボ：7,500〜15,000
【ダイハツ】
エンジンオイルの交換時期
軽自動車：10,000km（ターボ車は5,000km）、または6ヵ月に1回交換。
エンジンオイルの交換2回に1回はオイルフィルターの交換が必要…と言われるが、その根拠は？

「新品状態のエレメントのフィルターは、目が粗くなっていて、スレッジやススなどを濾過し続けることによって、丁度よい目の細かさになって行く。その状態になるには約1万km程度といわれている」

等という話もあるが、だとしたら、オイル交換ごとに交換しちゃいけないと言う事になる。
さて、どうしたモノか。
（今回は初期交換二度目なので交換するつもりだが）

トヨタは2回に1回とは言ってないんだな。
公式見解でオイルとフィルタは同時交換だよね。
https://toyota.jp/aft.../tenken/about/maintenance/oilfilter/

ダイハツ公式
https://www.daihatsu.co.jp/service/mente/mente_1.htm

こちらもほぼトヨタと同じ見解。
オイル交換が先かフィルタ交換が先か？

先日手に入れたアクションカメラ、なかなか良い吸盤ステーを入手。
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1971368664&owner_id=258708

本家Go-Pro用で微妙に接合部サイズが異なるが、他パーツを組み合わせることで問題なく使用可能。
（予備電池と充電器のセットを買ったら本体より高かった）

　

　

そして、隠居のお仕事、洗濯物取り込みとIron-King。



ドレスシャツを着ることがなくなってアイロンがけも不要に…と思ったら、カミさんと息子が結構シャツを洗濯する。
柄物、特にチェックのアイロンがけは…嫌いだ。



昨日のフェスでお目当てだったこのユニット。
CD入手。一日ヘビロテ。
なかなか素敵だ。

https://asagayafunkyboys.themedia.jp/pages/1567559/static

そうそう、昨日一日中歩き回っていたら愛用カメラStylus 1のアイカップを紛失してしまった。
これが悪名高きOlympusゆるゆるアイカップ。
多くの機種で普通に使っているだけで外れて紛失してしまうらしい。
その上、Stylus 1用アイカップは既に生産完了しているらしい。

が、一眼用の別型番が使える。
一眼用の方が厚みがなく携帯性に優れる。
実は本機についていたのも互換のある別型番。

慌ててポチッとな。

　

　

カメラ、汚ったねぇなぁ…肉眼で見るとこんなに汚れてないんだけどなぁ。