今日は、浅間台にフリー走行に行ってまいりました。
先週試走で来ていたKさんに教わったターンの仕方をやってみようと参加。
メインの予定はチーム員のBRZのバネ交換でもあるが(^^;)
午前・・・Dコース
ショック番手:前後5戻し
空気圧:前2.0 後2.8キロ
台数は21台、なかなかの混み具合。
2本走った。
フロントスプリングの交換作業のお手伝い。
すごく暑いし久々にやったので手こずった(^^;)
午後・・・Dコース
ショック番手:前後5戻し
空気圧:前2.0 後2.8キロ
台数は6台、かなり減りました。
クラッチ切らずに2000回転でタイヤを転がすようにデフで巻き込ませて
ターンすると教わったのですが、難しい_| ̄|○
かなり意識しないと思わず走行リズム的にクラッチ切ってしまう(^^;)
右450°は回るが、左360°は出来ない(^^;)
またフロントスプリングを元に戻したいとのことで
今度はアッパーの丸開口からスプリングを入れ替える方法でやってみた。
ヘルパースプリングがあるからランサーよりやりづらいが、
午前中にやったショック本体外すやり方はあちこち外さないといけないので
全然簡単だった。
炎天下の作業は暑くてバテる(´Д`;)
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