浅間台計測付きフリー走行

今日は、浅間台で計測付きフリー走行でオフィシャルでした。

午前・・・限定コース
ショック番手：前６　後５
空気圧：前２.０　後２.８キロ
同日全日本Gが筑波で開催で空くのかと思いきや、
台数２６台となかなかの混み具合。
スイフト元オーナーに長さ違いのリヤ用バネを持ってきてもらって試しました。
まず自由長２００mm８.４キロ、車高がめっちゃ高くなる。
オーバー側が強く出るかと思いきや、高速コーナーは良い感じ。
でも接地感が良くなってターンでグリップしてしまいイマイチ(^^;)
次に自由長２００mm７.２キロ、こちらも高速コーナーは良い感じ。
やっぱりターンで引っかかる(^^;)
で、オフィシャルの順番が来たのでスタート係へGO！
花粉が多いので目がショボショボして遠くのパイロンが見えづらい(^^;)
先週よりいくらかマシな気がするが周辺が杉の森が多いので花粉多い。
戻って来て結局元の状態の方が乗りやすかったのでリヤバネを戻すことにした。
借りていたアッパープレートとスペーサーが固着して全く外れずビビった(^^;)
ハンマーや木材で叩いてもCRC吹いても外れなかったが、
諦めて反対側のプレートもとりあえず外して、
固着した２枚のアッパープレートを両面合わせてシンバルの様に
叩き合わせたらあっさり外れた(^^;)
こうゆうのは全面均一に振動与えないとダメなのね、勉強なった。

午後・・・限定コース
ショック番手：前６　後５
空気圧：前２.０　後２.８キロ
リヤバネが元の状態になってやっぱり乗りやすかった。
左奥５４０°ターン、旋回軸が一定ではまだ出来ないがとりあえず回る。
ハイスピードからの左３６０°ターンは、相変わらず回れない＿|￣|○
侵入スピードが高過ぎる。慣れがまだまだ必要だ(^^;)