う…動かす

ロータリーエンジン・ディスプレイモデル。
「これね、50年以上前に作った記憶があるのね。」

こんど〜先生からコメントを頂いた。

『50年？…私が19歳で入社した前年（48年前）に発売されたものだと思いますが。
入社した年に、初代コスモスポーツ（RE10A）の試乗（発売前）をしながら、40km離れたディーラーにプレゼントした記憶がありますが。ま、近いですね。(^_^;)』

おぉ〜！そうだったのか。
小学生の時に作ったと思い込んでいた。
私、中学生だったんだ。

言われてみれば、親父が始めて新車を買って、私を乗せてあちこち遊び回っていた頃。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1952286780&owner_id=258708

ご自慢の1100ccのスポーツタイプ、しょっちゅう連んでいたお金持ちのお友達のファリミア・ロータリー・クーペに手も足も出ず、地団駄踏んで悔しがっていたのを思い出した。
加速も最高速も次元が違っていたな。
あれは確かに中学生の頃だった。

昨日の続き。

　

明らかに封入部品の麦球、サイズ間違え。
どう足掻いても電球が長すぎてプラグ穴に入りきらない。
検品なんかしてないのかも知れない。
ビリケン頭ではなく丸頭でもっと全長が短い麦球でないといけない。
仮にテープを巻いてみたが、電球の突出はせいぜいこのくらいでないと装着出来ない。
ソケットを削って電球をもっと奥まで入れられるか試したがソケットが小さいのでこれ以上穴を深くするとソケットの肉厚がなくなってしまう。

さて、どうするか。
この模型では本物ではシリンダ（と言うのか？ヴァンケルでも）側面に開いているはずのプラグ穴が開けられていない。
だったら、穴開けちゃえ。

　

ローターに当たらないぎりぎりの所まで麦球の尖ったビリケン頭を押し込んでしまえば良い。
それでもまだ麦球の全長は長すぎる。
麦球4φ、そのサイズの厚み数mmのワッシャがあれば一番良いのだが…



眠いので今日はここまで。