ＪＲの民営化

　明日から神戸に１１日間行きます。

　毎年、ハロウィーンは秋休みで家族と過ごします。
今年は近場を回る予定。
京都や姫路、大阪に行ったりするかな。

　１２月３日からクアラルンプール、タイのバンコクを回るチケットの予約をしました。
ＡＮＡのマイルで発券です。
現地で一緒に食事できる人などいないかな？

話変わって、日経の私の履歴書は、ＪＲ東日本の元社長が書いています。

　お役人の出世の履歴書かと思ったら、中間管理職の身でありながら、国鉄の民営化の核になって、進めた人でした。
　中曽根首相の時代に従業員が３０万人ほどいた国鉄を、分割民営化し合理化した実行力に感銘しながら読んでいます。

　臨調の行政改革のタイミングに恵まれたとは言え、「私」を捨てての献身に頭が下がります。

土光俊夫さんを初めとして、瀬島龍三、中曽根首相などの、真実を見抜く眼力、見極める力も凄いものです。
国鉄改革のおかげで、日本国民はＪＲの利便性を享受できるようになっています。
日本の国益にも大きく貢献していると思います。

ちなみに、イギリスでは、鉄道が動いているとは言え、高価で不安定。
アルゼンチンでは、首都からの鉄道でさえ廃線。
ブラジルでも、かろうじて僅かに動いている程度です。

見極める力。見通す力。の偉大さ。
そして、常に自分の頭で考える。ことの重要性を強く感じました。

ＮＴＴも民営化されていなければ、携帯電話の普及が難しかったでしょうね。