mixiユーザー(id:1360988)
2015年09月22日20:09
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りくべつ鉄道
廃止から早９年半、百恋駅の先へ客を乗せ運行するのはそれ以来だそうです。
本日午前１０時に一番列車運行、何とか間に合い乗ることができました。
１０年近い歳月で草木が伸び、線路脇の枝や木が伐採されていました。また、分線までは線路跡、分線からは脇に高架が作られ森が伐採されています。随分風景は変わりました。
駅長から運転手に花束贈呈、いやキャブレット贈呈です。これは正真正銘の渡した場面。実は撮影できなかった人が多く、再度、手渡してそのまま止り、カメラ目線で再現しました。
出発の笛
陸橋手前
百恋駅、この先は廃止後初の客を乗せての運行です
こんな感じで線路は続くよ分線までは
分線で停止、最前列の人たちが移動したので最前列で撮影
分線駅、一昨年くらいに撤去されたようです。一昨日だったか確か工事車両がいた時があったな
運行終了後の車両
実はふるさと銀河線に私は一度も乗れませんでした。廃止前に乗る予定でしたが、帯広の職場で緊急対応の多い時期で、最終運行も緊急出動でした。
今回、構内を出るのは初めてです。
本日午前１０時に一番列車運行、何とか間に合い乗ることができました。
１０年近い歳月で草木が伸び、線路脇の枝や木が伐採されていました。また、分線までは線路跡、分線からは脇に高架が作られ森が伐採されています。随分風景は変わりました。
駅長から運転手に花束贈呈、いやキャブレット贈呈です。これは正真正銘の渡した場面。実は撮影できなかった人が多く、再度、手渡してそのまま止り、カメラ目線で再現しました。
出発の笛
陸橋手前
百恋駅、この先は廃止後初の客を乗せての運行です
こんな感じで線路は続くよ分線までは
分線で停止、最前列の人たちが移動したので最前列で撮影
分線駅、一昨年くらいに撤去されたようです。一昨日だったか確か工事車両がいた時があったな
運行終了後の車両
実はふるさと銀河線に私は一度も乗れませんでした。廃止前に乗る予定でしたが、帯広の職場で緊急対応の多い時期で、最終運行も緊急出動でした。
今回、構内を出るのは初めてです。
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