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アイラヴタイバイクコミュの初めまして

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今日から入りました手(パー)ウインク
よろしくお願いしますexclamation ×2
乗ってるバイクはSUZUKI のRAIDER150Rですウインク
結構速くて楽しいですよ手(パー)
SUZUKIのタイ製バイク乗ってる人とかいるんですか

コメント(101)

>mikoyさん

私がXRMを選んだ理由はスタイリングも好きですが

?日本人好みのライディングポジション(私は日本人です)

パイプハンドルのアップハンドル(ハンドル幅がある為すれすれのすり抜けは難しい)

?台数が売れているのでアフターパーツが豊富

?日本に持って買えった時流用パーツがありそう

?何より安い!(値段の事だけ言うなら中国製が安いが・・・)

しかし本当は遠心クラッチよりマニュアルクラッチでリターン5速がいいが

無いものねだりをしてもしょうがないので諦めましたげっそり

どこかクラッチと5速ミッションのキット出してくれればいいのにのうボケーっとした顔

燃費がいいから問題無いがもう少し燃料タンクの容量が欲しい・・・・


MAROさんは今フィリピンですか? 

タイには勝てないでしょうがフィリピンも意外にバイク天国ですよね(小型)

メーカーも種類も多いので選ぶ楽しさが有りますね指でOK

ただ何に関しても情報が少なすぎるそう言う意味では苦労しますよね

もっとインターネットが普及して欲しいばかりです
> Harimauさん

5速ミッションでクラッチが良いならやっぱりRAIDE150とかじゃないすか?(白)俺も欲しいんですけどね〜
あれだと車体をオモイッキリ低く出来ないんですよね〜あせあせ(飛び散る汗)
パーツとかも少ないですしがまん顔
> Harimauさん
僕は今日本ですウッシッシ
てかずっと日本ですウインク
確かスズキのRAIDER Jってので110ccで4速マニュアルがありましたよねウインク指でOK
あれはどうなんですかね
MAROさん

RAIDER Jをなら少し高いけどRAIDER150の方がいいと思うウッシッシ
(RAIDER Jは顔が好きではない)

RAIDER150をピカピカのメッキパーツをつけてベタベタにローダウンを

してるのを良く見かけますよ(画像のはあまり低くいが)

か、まだSHGUN PRO125の方が装備で納得できる感じ
(リアがディスクブレーキなので個人的に好き)

> Harimauさん
確かにSHOGUN PROの方がいいかも知れないですねウッシッシ
RAIDER150ってみんなどうやって低くしてるんですか
MAROさん 

ローダウンはRAIDER150ならフロントフォークがトップブリッジまで

あるタイプなので お決まりのトップブリッジからフォークを突き出す

位でしょう リアは皆そのままだと思います 

まだ低くしたいのなら全長の短いリアサスに替えるか車のようにバネを

カットするかでしょう

でも乗り心地は最悪になり 曲がらないバイクになりますよあせあせ
低くしたいならスプリングを短いのに取り替えます

そしてホイールとタイヤを小さいサイズにします(前後)

前はシャフト(?(白))にあるボルトを緩めてシャフトを下げてまたボルトをきつくしめます

そんなとこじゃないですかね?(白)力こぶ
> Harimauさん
>mikoyさん
ありがとうございますダッシュ(走り出す様)
やっぱリヤサスはバネですよねぴかぴか(新しい)
ちょっと大変そうですバッド(下向き矢印)
みなさん、こんにちは
タイでタイバイクに魅了され帰国後、タイホンダのAirBlade-i(110cc)
を購入し乗り始めています。
今は通勤が主ですが、慣れたらどこか参加できるツーリングに
参加できたらと考えています。

よろしくお願いします。
はじめましてわーい(嬉しい顔)

タイバイクのコミュがあるとは思いませんでしたexclamation ×2

ワタシはタイホンダのDASHに乗っています。
今年からオートバイ主催のMAX ZONE miniに出場していますが、なかなかスピードが出ませんあせあせ
実測で130km/h程度でした・・ふらふら
更にエンジン焼きつき泣き顔

部品はボチボチ個人輸入して来シーズンに備えるつもりです。
いま、RG150の純正61mmピストン(12110-19D30-0F0)が何処で購入できるか探しています。(スズキでは出ないそうです)
知っている方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。


情報交換が出来ればと思い参加させていただきます。
宜しくお願いしますわーい(嬉しい顔)
>鵠ヌman@ケリー
ある程度まとまった量(金額)のパーツを購入されるのであれば、タイの買い付け代行業者に頼むという手もありますね。

一例…業者の信頼度を保障するものではありません。あくまで参考です。
http://www.stay-thailand.com/buyindex.htmhttp://tengmoo.web.infoseek.co.jp/kaitsuke.htm
http://www.sawan.org/info/daiko.html
http://gold.zero.jp/bkkfreedom/
http://www.bbfactory.jp/bbfactory.jp/daikou/daikou.html
kiyo@BKKさん
貴重な情報ありがとうございます。
ある程度の社外部品(スイングアーム、チャンバー等)は個人輸入できましたが、純正部品やアクセサリ部品等の小物がネックとなってました。
タイ旅行(年末に時間が取れれば行きたいと考えてます)しながら現地で部品を探すのは厳しいですが、タイ語を話せる付き添いを雇えるのならアリかもしれません。
検討させていただきます。
ありがとうございますウインク
>鵠ヌman@ケリーさん
ご存知かとは思いますがDASHやRGはタイでも既に大昔の機種ですので、パーツ市場で専用パーツや純正パーツを探すのは難しいと思いますよ。

特にRGは本当にマイナーなので…。
RG150ですか?

かなりレアモノですね。 タイスズキなんかやる気ゼロですから部品なんか置いていないと思いますよ。

でも確かにこのバイクは走っております。 たぶんホンダ、ヤマハの中古部品を使用しているものと

推測されます。 スタイルも良く似ていますからね。 タイ国内に住んでおられるのなら、部品をため

してみることも可能ですが、日本だとどうなんでしょう?

ただ一部の可能性も残っているかも知れません。

実はわたしはカワサキGPZ750(超レア)を乗っているのですが、先日こんなことがおこりました。

走行中に自動車タイヤのカケラが飛んできて、ドライブスプロケット、チェーンとそのまわりにある

カバー(エンジン壁と一体)にくいこんでねじきってしまい、廃車寸前でした。

しかし、タイの業者がさがしてくれて難をのがれました。 インターネットの部品検索でも

でてこなかったので正直あきらめておりました。 超感動しましたよ。

ということで可能性ゼロではないことをお伝えいたします。

日本からなら買い付け代行業者という選択になるのでしょうね。 がんばってください。
>kiyo@BKKさん
>ジュライさん

色々ご意見ありがとうございます。
了解です。
RG150・・不人気バイクなのですねあせあせ
さらに2サイクルは締め出される一方ですし・・

スミマセン・・説明が足りなかったですね。
色々調べた感じで憶測の粋なのですが、DASHのドラッグバイクではわりとRG150のピストンを流用するらしいので普通に買えると思っていました。
使用できるかどうか形状を確認したい意味で日本国内で入手できないかと考えていました。
もう少し、ガンバッテ探してみますウインク
ありがとうございますわーい(嬉しい顔)


>ジュライさん
GPZ750ですかexclamation ×2レイニーですねわーい(嬉しい顔)
ワタシのセカンドバイクはエリミネーター900という、レアを通り過ぎて超マイナー車種だったりしますあせあせ



また・・「はじめまして」のトピなのを忘れて書いてました。
スミマセン泣き顔
次回からは質問のほうで書かせていただきますね。
まずはご挨拶までということお許しくださいウインク
はじめまして!

日本でバイク乗ってましたが、タイ移住後はずっと我慢してました。

でもとうとう我慢の限界に達し、なんでもいいからバイク欲しくてPCXを購入しました。

早速色々弄っていこうと思っています。

皆様よろしくお願いします。
はじめましてわーい(嬉しい顔)

5月14日にfiore フィオレを購入しました。あとは納車を待つばかりです。

そしてフィオレのコミも作ってみましたが・・・・
http://mixi.jp/view_community.pl?id=5628147

日本での普及はかなり苦しいかと・・・・

ちなみに大型はカワサキZR−7Sと言うこれまた見かけないバイクに乗ってます。

みなさん今後ともよろしくお願い致します。
ヤマハSPEED MX120にリアボックス付けたいのですがキャリアが見つかりません。
ティアラ用とかでも出てないでしょうか? タイなら300THBくらいであるような・・・・
代用情報無いでしょうか?
>sugacyanさん
タイでも100%見付かりませんあせあせ
タイではこのカテゴリーにキャリアや、ましてやボックスをつける需要は全く無かったので、どうしても必要な場合は街の鉄工所や改造屋で特注してます。
よってタイでは代用品も見付かりません。

あるとすれば日本のスクーターやカブ用の方が間違いなく充実しているので、それを無理やり加工するのが最短かと…でも、車体に取り付けられるところはほとんどないですよね?
>kiyo@BKKさん
え〜〜?ないんですか? 残念。 昔、ステラにbox積んでるのを見かけたからてっきり売ってるものと思ってました。 
ちなみに制作図面引いても絵だけじゃまともなものはできないですよね? 
日本で作ると高いのでタイに行った時に特注モノを頼もうかと・・・・でも現物合わせでないと無理かな。
ステラとか…マイナーな車種をよくご存知ですね〜!
多分1000台売れてないですよ…バンコクではこの5-6年で2台くらいしか見たことないですあせあせ(飛び散る汗)

図面でできなくもないと思いますが正確なものは期待できないので、取り付け部分は相当バカ穴、長穴にしないと怖いですよね…。
こんばんは。

今度クルンテープに語学留学をします。
普段の足に現地で免許取得してバイクの購入を考えています。

いろんな情報を教えてください。
はじめまして
タイホンダのファントム200に乗っているものです
アメリカンなのに単気筒でもちろんタイ製という矛盾に満ちたカンジが好きですうまい!

しかし、絶版車及び不人気車のダブルパンチで純正パーツやカスタムパーツの入手が困難で困っていますげっそり

みなさんはご自身でカスタムなどされているのでしょうか?
こんばんは。
タイカワサキのZX130に乗ってる者です。
他にタイホンダのエアブレイド110も乗ってます。
タイカワサキのZX130、情報が少なすぎて、大変です。
リバーサイドに部品がちょっとだけあるようですが、
他は皆無です。日本国内でも10台くらいは有るはずなので、
情報交換していきましょう。

はじめまして参加させて頂きます〜
我が家にはタイホンダが3台あります。私のWAVE125−iと嫁のCBR125と弟のCBR150です。ブログでタイバイクツーリングなどの動画をUPしております。よろしくお願いします。

のぶのブログ http://blogs.yahoo.co.jp/ushionobuya
のぶさん
こんにちは。ヤフーのほうでお世話になっています。
今晩バンコクに行ってきます。現地からブログアップできたらと思います。
よろしくお願いします。
鵠ヌman@ケリーこちらでもお会いしましたね!!
今頃タイに向けてワクワクでしょうか?!羨ましい(なき
タイでWAVE125−Iのビックディスクの厳ついやつあったらおねがいできますでしょうか?もちろんコミッション込みでバーツで払います(わら
皆様、初めまして。スワップ目的にDASH125部品取り車両を買ったのですが、DASHで有名な方のヤフーブログを読んでる内に泰での思い出が蘇りレストアしようと思ってます。初心者ですが宜しくです。
部品取りはもったいないです!
DASH乗ってる人が少ないので、是非レストアしてくださ〜い。
まだタイでは普通に部品は手に入ります(純正部品はそろそろ厳しいかもしれませんがワタシはまだ苦労していないです)ので、大丈夫だと思います。
今はすごい円安のなので割安感は無いですが。。(汗)
>>[96]

ぉぉ! DASH落札後、貴方のブログに辿り着き沢山の情報を頂けた事、この場を御借りし感謝します。
>>[97]
たいしたことは書いてませんし、少し照れますが、そう言っていただくとブログ書いてて良かったとおもっています。
今後ともよろしくお願いします。
>>[99]
コレ、インドネシア製のギリシャ仕様ですか?

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