アイラヴタイバイクコミュの雑談

タイモデルのバイクという訳じゃありませんが日経新聞なんかにも取り上げられた鳴り物入りのタイホンダ製PCX。
150版が存在するらしいけど並行輸入車を見かけるどころかネットにもありません。
実際に製造国のタイじゃ売っているのかな?
(それとも欧州のみの販売で輸入すればトンデモナイ金額になるとか…)
円高なのにね～

[14] mixiユーザー 09月20日 13:52

＞きんちゃんさん
今年春の日刊工業新聞の記事から噂が先行して長いですが、実際には発売に至っていません。
「150cc化にあたり新たにエンジンを設計する必要はない。」という内容だったと思いますが、車体設計には触れていなかったように思います。

少なくともPCX125は戦略的に最適・最廉価なシャシ設計を行なっていると思いますので、150cc化はシャシの基本設計からやりなおさないと無理だと思います。
今後発売の可能性を否定はしませんが、少なくとも同じ形での発売はないと思います。

また価格面でも材料や工賃のコストアップ（主にシャシ）、企画台数の減少（投資を割る母数が小さくなる）等の理由で相当値上げしないとペイできない商品になると思われます。。。

[15] mixiユーザー 09月22日 01:16

> ｋiyo＠BKKさん
ご解答ありがとうございました。
ﾈｯﾄで150のｺﾄを調べていたら発表の席上で｢日本じゃ安全上問題があるので絶対に売らないがｲﾀﾘｱあたりでやりたい｣(ｳﾗを返せばｲﾀﾘｱには危険なｽｸｰﾀｰを売っていいってｺﾄ?)との発言があったようです。
(国交省批判をしたかったのかも知れませんがこの発言をした方は更迭でしょうね…)
駐輪場の問題などで軽くて取り回しの良い軽二輪ｽｸｰﾀｰが欲しい人は少なからずいると思うんですけどね～
(未だにｽｽﾞｷﾍﾞｸｽﾀｰ150は中国から○富ﾓｰﾀｰｽが輸入し販売してるしね)
惜しいな～
ただﾊｯｷﾘしているのは今のPCXのｴﾝｼﾞﾝは150ccにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしても耐えられるｺｽﾄの掛かった過剰品質(?)というｺﾄ
企業としては活用しないﾃはないですよね～
期待しています。

[16] mixiユーザー 04月13日 00:18

PCX150なんだか今年の2月頃からﾀｲじゃ売ってるようですね～
大阪ﾓｰﾀｰｼｮｰで展示してあった旨、雑誌で見ました。
国際戦略車なので純粋にﾀｲﾛｰｶﾙﾊﾞｲｸとしては楽しめませんが水冷のあのｴﾝｼﾞﾝなら高速も耐えられそう…
只今｢寒冷地仕様｣(ﾀｲに比べりゃ寒いやね～)を開発中とかで国内販売を期待しています。
(洪水で被災した工場で作るのかな?)

[17] mixiユーザー 04月18日 11:11

＞今後発売の可能性を否定はしませんが、少なくとも同じ形での発売はないと思います。

前言撤回…（汗）
同じ形でしたね。

バンコクモーターショーでも展示してありました。
ちなみにホンダの二輪工場は被災しておりませんです、ハイ。

[18] mixiユーザー 04月19日 07:45

> ｋiyo＠BKKさん
当たるも八卦…いやいやご立派です。
ありがとうございました。
ﾎﾝﾀﾞの工場が被災したって騒いでいましたが四輪だけだったんですね。
よかったな～

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