BMW MotorradコミュのK1200RS

黄色のデザイン見て欲しくなりました。
インプレッションお伺いしたいのですが、ご存知の方御教示下さい。
また、サイトとかもお願いいたします。

コメント(11)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 09月15日 22:36

キリンにふさわしいバイク
ほりぞんたるぐれい～

[2] mixiユーザー 09月15日 23:37

97.98年頃のカラーリング。
キリンのバイク。
失礼ですがご自分では何処まで調べられましたか？
質問が曖昧過ぎて、答えようがありません。

[3] mixiユーザー 09月15日 23:53

私はＫ１２００ＲＳに乗って７年になります。
雑誌のＢＭＷ・ＢＩＫＥＳにインプレッションなどが載っています。バックナンバーを調べて見てください。

[4] mixiユーザー 09月16日 00:04

>>フジワラ様

　サイト等で探してみましたが、あまり投稿の多いサイトを発見できなくています。
　多くの投稿から『共通した感想』を読み取りたく書き込んでみました。

　今の所は『疲れない』『重め』『曲がり方（倒れ方）に特徴があり慣れが必要』『雨に強い』などと思っていますが、他の大型と比べてどうか比較なども拝見したいと思っております。

　また
　自分はバイク２年ほど乗り、また事故で降りて５年ほど経ちます。
　再び乗りたくなり、いろいろ車種を検討しております。
　以前は２５０、４００と乗っておりましたが、大型バイクは未経験です。
　大型バイクは、教習所のＣＢしか知りません。

　このような者です。

[5] mixiユーザー 09月16日 00:09

私はボクサー乗りですが、過去に試乗した感じでは、ボクサーよりも積極的でダイナミック。ボクサーよりもずっとスピードのレンジが高い印象を受けました。

[6] mixiユーザー 09月16日 00:30

やっぱエンジン縦置きの四発っていうのがいいですよね＾＾

[7] mixiユーザー 09月16日 01:01

＞あゆたさま
　自分はボクサー乗りなのでKシリーズ(直4)のインプレッションを
　書くことが出来ませんので別の角度から。
　まず、ABSですが初期のbrembo製のものはトラブルが
　頻出していたと聞いております。どんなトラブルかはよく
　知りませんが後期のキャリパーにBMWと書いてあるTOKICO製
　になってから安定したそうです。
　テレレバー・パラレバー＆ドライブシャフトが独自の
　乗り味を出します。
　減速中にフロントが沈まないという感覚はある程度慣れが
　必要かもしれません。ですが、決して乗りにくいという
　訳ではありませんので・・・。
　http://www.bmw-motorrad.jp/product/sports_tourers/K1200RS/index.html
　↑まだ現行でも売ってることに驚きましたw
　話が逸れましたので戻します。
　東北は秋田・宮城・岩手・福島にしか
　正規ディーラーがありません。それがネックになるかと
　思います。整備には専用のテスターが必要なので・・・。
　正規ディーラーでは無いですがレッドバロンにテスターが
　有るようなことも、どこかで耳にしました。
　
　どのようなバイクにもそれぞれ特徴がありますから
　実際に試乗してみて気に入ったモノを買われることを
　オススメします。
　

[8] mixiユーザー 09月16日 13:19

ありがとうございました。
参考に致します。

[10] mixiユーザー 09月17日 02:00

縦置きＫ１２００ＲＳのほうが音がいいです
横置き新世代Ｋは日本車っぽくて迫力がねぇです
まるでＭ３のようなドスの効いた音は縦置きしかありえんでし。
Ｍテックヘッド縦置きマンセー

[11] mixiユーザー 09月18日 20:53

新しくなったK1200ですが、エンジンの音だけでは
国産と間違えそうですね。試乗したことないので
乗ってしまえばBMWらしさが残ってはいると思いますけどね。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ