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コメント(762)
>>[714]
私の場合はサイドシルを通しています。
センタートンネルがある場合も無い場合もほとんどの車種がワイヤーハーネスがセンターを通っているので中央部はノイズが結構すごいです。
RCAなら音はなりますが、場合によってはコアキシャルのデジタルケーブルが音鳴らない程度には酷いです。（経験済）
国産の大抵の車種はサイド側にリアのウォッシャー液のラインなどが通っている場所があるのでそこと一緒に通すと音質的にはやり易いですね。
必要に応じて椅子外す場合がありますが、経験上椅子は外さなくて行けるパターンが多い気がします。
電源ラインとRCA等の音声ラインは分けたいので左右のサイドシルを両方使うパターンが多いですけど・・・。
こだわる方は椅子どころか全部フロア剥がしてデットニングから・・・の方もいるのでその場合は配線など何もない場所を選択するのが良いと思います。
私の場合はサイドシルを通しています。
センタートンネルがある場合も無い場合もほとんどの車種がワイヤーハーネスがセンターを通っているので中央部はノイズが結構すごいです。
RCAなら音はなりますが、場合によってはコアキシャルのデジタルケーブルが音鳴らない程度には酷いです。（経験済）
国産の大抵の車種はサイド側にリアのウォッシャー液のラインなどが通っている場所があるのでそこと一緒に通すと音質的にはやり易いですね。
必要に応じて椅子外す場合がありますが、経験上椅子は外さなくて行けるパターンが多い気がします。
電源ラインとRCA等の音声ラインは分けたいので左右のサイドシルを両方使うパターンが多いですけど・・・。
こだわる方は椅子どころか全部フロア剥がしてデットニングから・・・の方もいるのでその場合は配線など何もない場所を選択するのが良いと思います。
PCから♪
これなら飛ばないでしょ♪
私はお仕事ですので基本的にはカーペット下を通します。
ですが、振動やら地場やらの影響で、音的にはカーペット上マット下ってのが良いのかもしれません。
ケーブルって結構繊細で、振動だけでも結構影響受けます。
ですが、ケーブルがビローンって這い回ってる車って、家族にはめっちゃ嫌がられます。
いちいち「ケーブルに足引っ掛けないでねー！」なんて言ってたら、せっかくの趣味も理解されないどころか否定されちゃいますので、その辺りは慎重に考えなければですね＾＾；
場所的には私もサイドシル付近が多いです。
車両ハーネスが通ってますが、そこではなくてサイドシル側のフロアって感じです。
経験則でそこが一番ノイズの影響を受けない気がします。
でも、最近のハイブリットとかを筆頭に、昔の車に比べノイズを発する物が増えてますので、ココとは決めずにノイズの影響が少ない部分を探してワイヤリングするのが良いと思います。
私的には
https://apps.apple.com/jp/app/toolbox-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%B3-1-%E3%81%AE%E8%A8%88%E6%B8%AC%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/id933528345
こんなアイテム使ってます♪
これがあればノイズだらねの車室内でも、ノイズ源を避けてワイヤリングできます♪
どうしても避けられない場所は、車両側にノイズ対策できますしね♪
バッフルは、金属と木材のハイブリットが好きです。
特にスピーカー開口を広げる場合、インナーパネルの強度が著しく低下しますので、これを補うために金属製のしっかりしたバッフルで補強しちゃう。
せっかく純正形状ではないバッフルをワンオフ制作するので、固定ボルトを多く使う感じにすれば、固定強度も上がり補強的にも、デッドマス的な効果としても良好になります。
質量も大きいので、スピーカーの制動にも一役買ってくれます。
ですが、金属って内部損失が低いし音速も速い素材ですので、スピーカーの振動をより多くドアに伝えちゃいます。
と、今まで何とかなってたデッドニングでも、こらえきれなくなっちゃったり、付帯音増加の要因にもなります。
そこで木材。
木材は内部損失も高くそれ自体で振動を吸収する能力もありますし、木材とは共振点が違う金属とハイブリットとすることで振動を相殺できます。
具体的にはステンレスと樺材のハイブリットで、ステンレスで樺をサンドイッチした感じのバッフルが好きです。
これなら飛ばないでしょ♪
私はお仕事ですので基本的にはカーペット下を通します。
ですが、振動やら地場やらの影響で、音的にはカーペット上マット下ってのが良いのかもしれません。
ケーブルって結構繊細で、振動だけでも結構影響受けます。
ですが、ケーブルがビローンって這い回ってる車って、家族にはめっちゃ嫌がられます。
いちいち「ケーブルに足引っ掛けないでねー！」なんて言ってたら、せっかくの趣味も理解されないどころか否定されちゃいますので、その辺りは慎重に考えなければですね＾＾；
場所的には私もサイドシル付近が多いです。
車両ハーネスが通ってますが、そこではなくてサイドシル側のフロアって感じです。
経験則でそこが一番ノイズの影響を受けない気がします。
でも、最近のハイブリットとかを筆頭に、昔の車に比べノイズを発する物が増えてますので、ココとは決めずにノイズの影響が少ない部分を探してワイヤリングするのが良いと思います。
私的には
https://apps.apple.com/jp/app/toolbox-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%B3-1-%E3%81%AE%E8%A8%88%E6%B8%AC%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/id933528345
こんなアイテム使ってます♪
これがあればノイズだらねの車室内でも、ノイズ源を避けてワイヤリングできます♪
どうしても避けられない場所は、車両側にノイズ対策できますしね♪
バッフルは、金属と木材のハイブリットが好きです。
特にスピーカー開口を広げる場合、インナーパネルの強度が著しく低下しますので、これを補うために金属製のしっかりしたバッフルで補強しちゃう。
せっかく純正形状ではないバッフルをワンオフ制作するので、固定ボルトを多く使う感じにすれば、固定強度も上がり補強的にも、デッドマス的な効果としても良好になります。
質量も大きいので、スピーカーの制動にも一役買ってくれます。
ですが、金属って内部損失が低いし音速も速い素材ですので、スピーカーの振動をより多くドアに伝えちゃいます。
と、今まで何とかなってたデッドニングでも、こらえきれなくなっちゃったり、付帯音増加の要因にもなります。
そこで木材。
木材は内部損失も高くそれ自体で振動を吸収する能力もありますし、木材とは共振点が違う金属とハイブリットとすることで振動を相殺できます。
具体的にはステンレスと樺材のハイブリットで、ステンレスで樺をサンドイッチした感じのバッフルが好きです。
ドテラさん
内Pさん
貴重なアドバイスありがとうございました。
伺った内容を基に自分なりの方向性を書いてみます。
�’枩�はカーペットの上＋シートの下に施工
��RCAケーブルとスピーカーケーブルは左右のサイドシル（スカッフプレートの中など）に取り回し。
��左は左スピーカー用のRCAとスピーカーケーブル、右は右右スピーカー用のRCAとスピーカーケーブル
�づ展�4ゲージとリモート線はセンターコンソールを通りトランクへ
こんな感じで考えてます。ちなみに車は夏くらいになりそうです。
今の車は乗り換え予定だったのでデッドニングしなかった経緯がありますが、次の車は中古でも長く乗りたいのでデッドニングもしてみようと思ってます。
内Pさん
貴重なアドバイスありがとうございました。
伺った内容を基に自分なりの方向性を書いてみます。
�’枩�はカーペットの上＋シートの下に施工
��RCAケーブルとスピーカーケーブルは左右のサイドシル（スカッフプレートの中など）に取り回し。
��左は左スピーカー用のRCAとスピーカーケーブル、右は右右スピーカー用のRCAとスピーカーケーブル
�づ展�4ゲージとリモート線はセンターコンソールを通りトランクへ
こんな感じで考えてます。ちなみに車は夏くらいになりそうです。
今の車は乗り換え予定だったのでデッドニングしなかった経緯がありますが、次の車は中古でも長く乗りたいのでデッドニングもしてみようと思ってます。
こんにちは
自分で調べて見たのですが理解できずアドバイスいただけたらと書き込みさせていただきます
今DAP(SR15)からDSPに繋いで使用してまして何も考えず2年使用してきましたが最近DAP内の設定で疑問に思う箇所がでてきました
まずUSBモードという所でメディアデバイスとDAC入力というのがありましてこれはDAC入力で使ったほうが良いのかと思いました
もう一つがUSBオーディオの項目でPCMとDoPの選択がありPCMのが音が良くなるのではと思いました
DAPに少し説明書いてあるのですが自分の理解力がなく何に対して言ってるのわからない部分もありまして、最新オーディオ環境に翻弄されております
画像も貼らせて頂きますのでどなたかアドバイスよろしくお願いします
自分で調べて見たのですが理解できずアドバイスいただけたらと書き込みさせていただきます
今DAP(SR15)からDSPに繋いで使用してまして何も考えず2年使用してきましたが最近DAP内の設定で疑問に思う箇所がでてきました
まずUSBモードという所でメディアデバイスとDAC入力というのがありましてこれはDAC入力で使ったほうが良いのかと思いました
もう一つがUSBオーディオの項目でPCMとDoPの選択がありPCMのが音が良くなるのではと思いました
DAPに少し説明書いてあるのですが自分の理解力がなく何に対して言ってるのわからない部分もありまして、最新オーディオ環境に翻弄されております
画像も貼らせて頂きますのでどなたかアドバイスよろしくお願いします
>>[744]
まずUSB入力モードですが、これは外部機器からDAPにUSB接続して、DAP内蔵のDACを利用して音楽再生をするモードかと思いますので、通常はあまり使わない設定と思います。
DoPとPCMですが、これはハイレゾ音源がDSDフォーマット(flacやwavでは無い更に高音質とされるフォーマット)の際、DoPだとDSDのままUSB出力するか、PCM変換(flacやwav)にしてUSB出力するかのモードかと思います。
DSDフォーマットのデジタル信号をUSB入力で処理できるDSPでないと音すら鳴りません。現状、パソコンでは対応可能ですが、DSPではPCM形式しか対応していないと思います。
まずUSB入力モードですが、これは外部機器からDAPにUSB接続して、DAP内蔵のDACを利用して音楽再生をするモードかと思いますので、通常はあまり使わない設定と思います。
DoPとPCMですが、これはハイレゾ音源がDSDフォーマット(flacやwavでは無い更に高音質とされるフォーマット)の際、DoPだとDSDのままUSB出力するか、PCM変換(flacやwav)にしてUSB出力するかのモードかと思います。
DSDフォーマットのデジタル信号をUSB入力で処理できるDSPでないと音すら鳴りません。現状、パソコンでは対応可能ですが、DSPではPCM形式しか対応していないと思います。
>>[746]
＞現状DoP設定で普通に使えているのでこのままのが良いということですかね？
＞
このままのが良いということではなく、音源としてDSDを再生した場合はHELIX UltraではDoP対応していないため、音が出ないと思います。PCM変換としておくのが良いです。※FLACやWAV、MP3の再生には影響しない設定です
＞USB出力オンオフ(出力を何Vか選択できる)がありましてこれも説明文にDACのどうとかと書いてあるのですがこれも仰られたDAP内のDACを利用した際の出力ということでしょうか?
SR15のマニュアルを見てみましたが、P.20の設定ということであれば、USB出力をオフにしてしまうと、DAPからDSPへのデジタル信号出力がオフになってしまうと思います。
一般論とは思いますが、カーオーディオでDAPからUSBでデジタル出力してDSPに接続している場合、DAPの設定を変更してより高音質になるようなものはほとんどないです(高級機種ではアップサンプリング設定がありますが)。音が鳴るか鳴らないかのレベルの設定と認識しています。
＞現状DoP設定で普通に使えているのでこのままのが良いということですかね？
＞
このままのが良いということではなく、音源としてDSDを再生した場合はHELIX UltraではDoP対応していないため、音が出ないと思います。PCM変換としておくのが良いです。※FLACやWAV、MP3の再生には影響しない設定です
＞USB出力オンオフ(出力を何Vか選択できる)がありましてこれも説明文にDACのどうとかと書いてあるのですがこれも仰られたDAP内のDACを利用した際の出力ということでしょうか?
SR15のマニュアルを見てみましたが、P.20の設定ということであれば、USB出力をオフにしてしまうと、DAPからDSPへのデジタル信号出力がオフになってしまうと思います。
一般論とは思いますが、カーオーディオでDAPからUSBでデジタル出力してDSPに接続している場合、DAPの設定を変更してより高音質になるようなものはほとんどないです(高級機種ではアップサンプリング設定がありますが)。音が鳴るか鳴らないかのレベルの設定と認識しています。
今のサイバーナビはＨＤＭＩ入出力があるんですね
DC12V電源からUSB電源を得るのにシガーソケットを使わないのであれば、ＡＣＣ系からになります
ヒューズボックスから電源を取るキットはデッキ裏をばらさない、ばらせない方向きです
私はヒューズボックスから電源を取ったことは無いですし、したくもないです。
Amazonで安価なおすすめのACC→USB電源がありますので貼っておきます。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0BXDHXQ6L/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&th=1
私も２つ購入して使ってます
DC12V電源からUSB電源を得るのにシガーソケットを使わないのであれば、ＡＣＣ系からになります
ヒューズボックスから電源を取るキットはデッキ裏をばらさない、ばらせない方向きです
私はヒューズボックスから電源を取ったことは無いですし、したくもないです。
Amazonで安価なおすすめのACC→USB電源がありますので貼っておきます。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0BXDHXQ6L/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&th=1
私も２つ購入して使ってます
>>[758]
有線式の汎用ステアリングリモコンをご所望ですか？
使えるかどうかはお使いのオーディオ（ナビ）にリモコン入力線が存在して、キーの割り当てが可能かどうかにかかっています。
それが難しい場合はBluetooth接続が使えるならBluetoothのステアリングリモコンが使えるかもしれません。
ちなみに、純正で上級グレードにステアリングリモコンの設定がある車ではステアリング部のパネルをボタンありの物に替える事も可能なケースもあるようです。
いずれにせよステアリングを外して配線を通してナビ裏に結線したりなど、結構リスクの高い作業となるので専門的な知識を要します。不安なら必ず電装屋さんに依頼してくださいね(*'ω'*)
有線式の汎用ステアリングリモコンをご所望ですか？
使えるかどうかはお使いのオーディオ（ナビ）にリモコン入力線が存在して、キーの割り当てが可能かどうかにかかっています。
それが難しい場合はBluetooth接続が使えるならBluetoothのステアリングリモコンが使えるかもしれません。
ちなみに、純正で上級グレードにステアリングリモコンの設定がある車ではステアリング部のパネルをボタンありの物に替える事も可能なケースもあるようです。
いずれにせよステアリングを外して配線を通してナビ裏に結線したりなど、結構リスクの高い作業となるので専門的な知識を要します。不安なら必ず電装屋さんに依頼してくださいね(*'ω'*)
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