スバル車を語ろう！コミュのマツダよりライバル出現

マツダよりMAZDA SPEED ATENZA販売開始
Ｂ４の強力ライバルです。
値段は２．０ＧＴスペックＢとほぼ同じ値段のようです。
ATの設定があるＢ４が有利と思います。
アテンザのデザインは良くないと思います。

皆さんの意見お待ちしています。
一回試乗してきたいと思います。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 07月02日 13:40

む、なかなかいいですねぇ。
アテンザは5ドアのデザインが好きなんで、2.3L NAで6MTのやつなんか最高にいいと思いますわ。

B4も2.0Rにもうちょっと力入れてみてほしいな。
多段ミッションはNAにこそ必要です。うん。

[2] mixiユーザー 07月02日 16:42

ターゲットマーケットがほんの少し富士重工業とマツダは違うと思います。でも似たジャンルに入ってしまうので競合車になってしまいますね。

個人的な意見なんですが、私はatenzaはのデザインはなんか「ボーイ　レーサー」ちっくであまり好きではないです。その点、レガシィ（この間雑誌でレガシーと書いてるを見て悲しくなりました>_<）は洗練されていると思います。特にatenzaのユーロテールはどうも好きになれないです。

[3] mixiユーザー 07月02日 16:55

マツダもスバルも同じように好きな私としては、微妙な質問ですね・・・。MSアテンザの詳細は私も知りませんが、アテンザ、レガシィ、どっちも好きです。

ただ、MSアテンザとB4のどっち買う？と選択を迫られたら、4WDシステムに一日の長がありそうなスバルを選ぶかな。
アテンザは、私は基本的に「スポーツ」が好きですしね（MSアテンザは剛性の関係もあってセダンベースらしいですので）。

[4] mixiユーザー 07月03日 07:36

アテンザ２３Ｓならデザイン的に好みですがＭＳアテンザはインタ－ク－ラ－を上置きならボンネットにエア－導入口があった方がタ－ボらしい。（効率重視なら前置きか？）
どうせなら前置きのでかいインタ－ク－ラ－を用意すればいいのに・・・
レガシイ全車に６ＭＴ（コストがかなりかかるらしい？）５ATを選べればもっと安くなるはず。
赤のスピ－ドメ－タ－は好まない（アテンザ２３Ｓに乗っている方は最初はいいけど飽きるそうです。白の文字盤の方が見やすいと言ってました。）
そのうちＭＳアテンザにＲＸ－８用に開発中の6AT乗せるかも？

[5] mixiユーザー 07月07日 21:25

　すごく遅いＲｅ；ですが、ご勘弁を。（ずっと文案をかんがえておったのです。）

　ライバルかどうかはユーザーの車に対する興味・関心の持ち方次第でしょうね。スバルのメカに惚れて４２年も乗っていると、マツダ車はライバルにはなり得ません。（眼中にもともとありません。）唯一、ＲＸ８だけは、ＧＴ３０買う前に食指がちょっと動きましたけど。マツダのレシプロ車はメカ的にどうということはないでしょうし、スバルに優るものはないと思います。国産車でＦＦの先鞭をつけたのはスバル１０００ですし、普通に乗れる４ＷＤ車に早くから取り組んだのもスバル。（スズキにフロンテ８００があったぞぉ～という声も聞こえてきそうですけど、あれはマイナーな車でした。）ただ、妙なことに私のカーライフで最初に乗った４輪車は・・・・なんと、マツダの３６０ｃｃ（２気筒Ｖ型エンジン）二人乗りクーペです。

http://homepage3.nifty.com/r360coupe/index.htm
事情があって、すぐに手放しまして、スバル３６０に乗ったのが運のつき？でした。

　アテンザに関しては、予算の枠があって、その中でデザインとか、乗り心地、価格などを点数化してクールに選択するなら、話は違ってくるかも知れません。わたしもアテンザの価格設定は魅力を感じますが、それ以外は取り立てて魅力ありませんけど。

余談　マツダのＲ３６０の後に登場したのが初代キャロル。３６０ｃｃ，４気筒水冷エンジン、後部はクリフカット。ｓｐｅｃはいいんですが、ｂｏｄｙが重たくて、加速は×でした。アクセルペダルをペッタンコ踏んでもスピードがさっぱりあがらない車でした。当時はスバル３６０の独壇場でしたね。
　それから、知り合いの「歯医者の卵」がカペラのロータリー車に乗っていました。（約３０数年前）ちょっと試乗させてもらったら、街中の道路でアッという間に速度計がぬわわKm/hをさして度肝を抜かれました。マツダ・・といったらやはりロータリーでしょう。

[6] mixiユーザー 07月07日 21:48

マツダ車は価格を安く見せるためメ－カ－オプションが多いそうです。（現アテンザ２３ｓのオ－ナ－の意見）
レガシイはその点ほぼ完全装備なので購入したら割安で買った気がします。（現行のＧＴ２は簡略しすぎせめてブレ－キと自光式のメ－タ－は標準で・・・）
近くのマツダの店で試乗してみたいと思います。（４０ＫＭ離れてますが）
ATF交換に行ったときにレガシイの試乗もしてきてみます。

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