BMW R1100RS/GS/R/RTコミュのセル不調について

９７年式　１２０００ｋｍ走行　Ｒ１１００ＲＳ乗り始めた者です。

２００ｋｍほどのショートツーリングを終えかけて、さあホームへとセルボタン
を押したところ、コンと言うだけ反応なし。

サイドスタンド、キルスイッチ確認するも異常なし。
しょうがないので赤男爵のトラックに積まれました。

中古で買って２週間。セルのかかりはいつも悪いなと感じてはいたのですが、
これは何かそういう特性を持っているものなのでしょうか？

何か、傾向と対策履歴あれば教えてください。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 11月23日 05:44

R１１００シリーズ全般でセルモータのマグネットが弱いです私のＲＴも先日ツーリング中に壊れてしまいました結構高い部品なので痛いですよね対策はＡＢＳのインジケータの始動時の点灯具合の確認ぐらいですかね

[3] mixiユーザー 11月23日 21:28

こんばんは

４月ごろ一年ぐらい使った新品のバッテリが急に
エンジンのかかりが悪くなり変だなっておもっていたら
セルのギアの噛むような音がしてエンジンストップ
その後エンジンはかかりましたが次の信号でエンジンストップ
ウントもスントも言わなくなりディーラーに車載車で入院
原因はセルモーター内の磁石の剥離でセルモーターが破損
セルモーター交換＆工賃で7万ぐらいかかりました
症状的にはよく似ています

[4] mixiユーザー 11月23日 21:47

やまちゅうさん

バイク屋さんも言ってました。データとしてよく壊れる部品らしいですね。

○丸ちゃん○減量中！さん

バッテリーは新品１か月以内ですからそこは大丈夫でした。

味噌煮込みさん

まさに、それのようです。

結局、中古の同型品があったということでそれと交換して復活。

保証期間内ということで無償でしたが、７万もかかったら・・・・・