WEC　世界耐久選手権コミュのセブリング1000マイルレース 2018-2019 WEC ROUND 6 3月13日～15日

いよいよスーパーシーズンも後半。
長いブランクの間のビッグニュースというとトヨタの参戦継続くらいか。
各チームの勢力図がどう変わっているかに注目。

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 03月08日 01:14

私が積極的に収集していないせいかもしれないけど情報が少ないですね。
ル・マンの話題はぼちぼち出てますが。
現地も12時間レースと連続じゃグランドスタンドも、がら空きですかね。
ちょっと寂しいけど。

[2] mixiユーザー 03月08日 18:08

今回のセブリングでのEoT見直しが先日発表され、ノンハイブリッドの１周辺りの最大使用可能エネルギー量が抑制されました。

[3] mixiユーザー 03月08日 18:13

バイコレスがエンジンを日産からギブソンにチェンジ。
対応の為、セブリングは欠場だそうです。

[5] mixiユーザー 03月08日 21:37

>>[3]
これも知りませんでした。
毎日トップニュースがＦ１やＧＴばっかりでＷＥＣはやはりちょっと地味ですね。
ニッサンエンジンがＷＥＣに出なくなるのは残念ですが、あのチームに供給してもいいことなさそうだからしょうがないですね。
そうせなら「今度ハイパーカーで出ます！」くらいのことを言って欲しいです。
毎回「ニッサンエンジンのバイコレス」の成績を気にしていましたが少々残念。

[6] mixiユーザー 03月08日 21:49

現地時間の金曜日午後４時にＷＥＣの1,600マイルレースが行われて土曜日未明に終了。
で、土曜日午前中に今度はIMSAの１２時間レースが始まるんですね。
ＷＥＣのレースにお客が来るのか？夜中の表彰式は観客がいるのか？コースマーシャルやいろいろなスタッフの体は持つのか？など「走る」って以外の事が気になります。

[7] mixiユーザー 03月08日 21:51

>>[2]
そうですか、情報ありがとうございます。
え？ノンハイブリッドですか！
まあレースが面白くなればなんでもいいですが。
オートスポーツ・ウエブはチェックしていたつもりでしたがトップニュースにはならなかったせいか見落としてました。
どんな影響が出るのだろうか？

[8] mixiユーザー 03月08日 23:20

>>[7]
確かル・マン明けかシルバーストン後にLMP-2にストレートで負けてるからと上げたはずで、それでもトヨタを脅かす速さに迄至っていなかったので不思議です。

LMP-1Hとの争いより、同じプライベータのLMP-2との争いの方が集客見込めると読んでるのでしょうかね。

[9] mixiユーザー 03月14日 17:59

いよいよ始まりましたね！
フリー走行は順当にトヨタが速い。
でも路面が相当にひどそうだし、トラブルやアクシデントが多いように思います。
それはそれで面白いかと・・・。(笑)

[10] mixiユーザー 03月15日 22:34

以下4名が
ＷＥＣのセブリング1000 マイル(1609km)、IMSAのセブリング12時間に連続参戦！

○ブレンドン・ハートレー
WEC：SMPレーシング（11号車BRエンジニアリングBR1・AER）
IMSA：マスタング・サンプリング・レーシング（5号車キャデラックDPi-V.R）

○オリビエ・プラ
WEC：フォード・チップ・ガナッシ・チームUK（66号車フォードGT）
IMSA：マツダチーム・ヨースト（55号車マツダRT24-P）

○ハリー・ティンクネル
WEC：フォード・チップ・ガナッシ・チームUK（67号車フォードGT）
IMSA：マツダチーム・ヨースト（55号車マツダRT24-P）

○ジョナサン・ボマリート
WEC：フォード・チップ・ガナッシ・チームUK（67号車フォードGT）
IMSA：マツダチーム・ヨースト（55号車マツダRT24-P）

タフだ・・・

[11] mixiユーザー 03月16日 08:03

>>[10]
未明に１０００マイルレースが終わってその午前中に１２時間レースがスタートするんだから変則的な３０時間レースって感じですよね。
オフィシャル、中継スタッフｍｐ大丈夫なのかって思います。

[12] mixiユーザー 03月16日 08:05

今日は夜遅くまで一日中用事があってテレビの前にいられません。
明日録画を見てコメントさせていただきます。

[13] mixiユーザー 03月16日 21:00

IMSA の前座みたいになってしまってる WEC だなぁ。
しかし、やはりファクトリーチームである TS-050 のシャシーや足回りはプライベーターとは比較にならない仕上がりですね。バンプの安定性も素晴らしい。
EoT で調整できない差があるのではないかと思います。こういうサーキットではより差が広がってしまうのは仕方がないかな。

[14] mixiユーザー 03月17日 17:26

今日になって録画を途中まで見ましたが、全部はあまりにも大変なので最後の一時間にワープ。
路面が悪い割には波乱の少ないレースでしたね。
そしてレースよりもコースサイドの映像が気になりました。
お客が少ないのではと思ったけれどキャンピングカーがいっぱい。
長い休みを毎日バーベキューをしながら1000マイルレースと１２時間レースの両方を楽しむって、アメリカ人は金持ちだなと思いました。
なんか楽しみ方のスケールが大きい。
それからブレンドン・ハートレーが３位表彰台で幸せそうだったのはうれしかった。
Ｆ１でのつきのなさをまたＷＥＣで取り戻してほしい。
しかしトヨタのドライバーはみんな優秀だ。
今年もル・マンが近づきましたね。

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