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WEC 世界耐久選手権コミュのWEC 2024 第5戦 サンパウロ6時間レース 2024年7月12日〜14日

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今年のル・マンが終わってあまり時間をおかずに開催される第5戦。
Bopも細かく変更されまた激戦が予想される。
ル・マンをトレーニング中のケガで欠場したトヨタのコンウェイが復帰。

WECサンパウロに向け性能調整が大幅変更。フェラーリ499Pは17kg増でトヨタと同重量に
https://www.as-web.jp/sports-car/1101331?all

トヨタ、コンウェイの復帰を正式発表。WECサンパウロで再合流へ「可夢偉たちの王者獲得に貢献したい」
https://www.as-web.jp/sports-car/1100980?all

コメント(6)

赤旗中断で終了とはいえプジョーがトップタイムとは珍しい。

10年ぶりのWECブラジル戦が開幕。赤旗終了のFP1はトップ6に異なる6車種が並ぶ混戦模様
https://www.as-web.jp/sports-car/1102594?all

「トヨタがワンツー」っていうのも久しぶりな気がする。

トヨタが時間延長のFP2でフェラーリ勢を抑えて1-2。LMGT3ではレクサスが首位に/WECサンパウロ
https://www.as-web.jp/sports-car/1102617?all

【タイム結果】2024年WEC第5戦サンパウロ FP2
https://www.as-web.jp/sports-car/1102614

ついでにレースには関係なさそうですが・・。

レッドブル&ニューウェイが手がけたハイパーカー『RB17』が初披露。V10エンジン搭載で最高1200馬力
https://www.as-web.jp/f1/1102527?all

値段が8億3千万円とハイパーなだけでレースには出ないようだ。
フェルスタッペンは買うんだろうなあ。
今年は BoP がコロコロ変更されるので予想しづらいですね。
いつもはとっくに仕事も引退したヒマ人なのですがこの週末、アマチュアミュージシャンの私はライブが2日続いてクタクタになってて今やっとテレビの前に落ち着きました。
8号車が好調ですね。
>>[2]
セッションごとの順位がバラバラで全く違ったりするので勢力図が分からないですよね。
それだけに余計勝つことに意義がある。
トラブルがあった7号車も順位を上げてきたのでこのまま追い上げてほしい。
残り1時間で居眠りしてて目が覚めたら番組終了の音楽。
今ビデオで見直し。
順位は
8 トヨタ
6 ポルシェ
3 ポルシェ
7 トヨタ
51 フェラーリ
50 フェラーリ

ということでトヨタ八号車優勝。
GT3は佐藤選手95号車が3位。

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