ドカ・ドゥカ・DUCATIコミュのｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰSについて

はじめまして。
DUCATIのｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰSでお聞きしたい事があります。
教えていただけたら嬉しいです。

旦那さんがｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰSを買いたいと言い出しました。
何を聞いてもいい所しか言ってくれません。
(どうしても欲しいからだと思いますが…。)

でも、買うのは家計のお金で！
なので、悪いところ？(主に経費等)も知りたいのです。

コミュ巡り等をして
いろいろ読ませてもらったのですが
バイクに無知な為かさっぱり分かりません…。

どこかで、
1ヶ月乗らなかったらバッテリーがダメになるから
買い換えなきゃダメと言っている方がいらっしゃいました。
バッテリー代も2～3万円するとか？？

どんなことでも知りたいので
ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰSに乗っている方、
また、詳しい方がいらっしゃいましたら
教えていただきたいです。

旦那さんは、バイクを始めて買います。
つい先日、大型バイクの免許を取りました。

友達に借りて400CCのバイクは乗ったりしてましたが、
大型は初になります。

DUCATIはバイク乗りが憧れる車種だとか。
そんなバイクに初めから乗っても無理はないですか？

紗貴がバイクに無知な為、
バイク好きさん。DUCATI好きさん。に
失礼な質問や文面だったら申し訳ありません。

どうか分かりやすく教えていただけると嬉しいです。
宜しくお願いいたします。

紗貴♪

コメント(42)

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[3] mixiユーザー 04月14日 14:11

私も１台目ではお勧めしないに１票かな～
ただ、あくまで欲しいバイクはコレって気持ちも解るのよね～（笑）
家計費とかで維持するつもりならお勧めしません。
こんなはずじゃなかったとか、後から絶対にもめるよ
うん！間違いない！

購入は家計費、後からの維持費はお小遣いで・・て方が良いよね
ホントに乗りたいなら壊れてもお金貯めて直すしｗ

[4] mixiユーザー 04月14日 14:45

DUCATIはいい意味でも悪い意味でも個性が非常に強いバイクですので、そこをのめるなら購入ありだと思います。ただし、その前提として試乗は必須に思えますし、他の大型バイクの経験も望ましいと思います。

大型バイク全般に転倒した場合の修理代はかなりかかりますが、DUCATIはなおさらです。修理できず廃車でローンだけが残る可能性はありますね。

DUCATIはライダーに割と優しくないバイクですが、バイクが本質的に持っている楽しさを心底教えてくれるバイクです。きっと最高のパートナーになれるでしょう。

そういうところと真に向き合うことができる覚悟があるがあるかどうかだと思います。

[5] mixiユーザー 04月14日 14:48

結論から言うと、乗りたいバイクに乗る。
これは、ドカだろうが国産だろうか、同じです。

僕は、ずいぶんバイクにお金を投じきてきましたが、後悔していません。
むしろ他の人ができない経験をもらいました。
世の中のいろいろなこともわかります。

ただ、ドカはディーラーにメンテナンスを見てもらう場合、とてもお金がかかります。
これだけは覚悟してください。

[6] mixiユーザー 04月14日 15:15

心情的には旦那さんの味方からの意見になってしまうかもしれませんが…（笑）

私もバイクの免許を取って初めてのバイクがドゥカティモンスターでした。
今は４台目のドゥカティで１１９８ｓに乗っています。

当初はデザインに惹かれて、それまで検討していた国産系が一瞬で選択肢から無くなりました。

皆さんが書かれているようにちゃんとした整備はディーラーでないと車載のコンピューターのセッティングが出来ないとか、パーツ一つ一つがちょっと高価などがあって多少手間もお金もかかると思います。

でも国産系もいじっていけば高価な部品が増えていくのは同じかも（笑）
まぁ～バッテリーはちゃんと充電をしておけばそれほどダメになりませんし～立ちゴケとかにも対応している車両保険に入れれば安心かな～

[7] mixiユーザー 04月14日 15:24

>紗貴♪さん

こんにちは

男の趣味ですからよほど決意して反対しない限り、購入意欲は無くならないでしょうね

皆さんおっしゃられるように、お金はかかります。男の趣味ですから（笑）。

タイヤ交換一つでも街のバイク屋や量販店ではDUCATIはやってもらえないことも多いです。
タイヤは一般上代で買うと非常に高いです。
ディーラーは普段はあまり安売りはしていないところが多いですよ。

燃費にしても今時の車より明らかに悪いですよ。
車両だけでなく、いいヘルメット、皮のジャケット、グローブにブーツ…

車両購入は始まりであって、いくらでもつぎ込むでしょう。
男の趣味ですから(笑)(笑）

健闘祈ります。

[8] mixiユーザー 04月14日 15:30

たしかに魅力的なﾊﾞｲｸですが初めてのﾊﾞｲｸには向いてないかと…まず車体が車が買える値段です。

そして維持費ですがオイル交換もパーツ代もそれなりにお金かかりますし

転けたりしたらそれこそ大金がかかります

あと、ハーレーと違い家計が苦しくなったからと言って売るにもドゥカティは値段はかなり下がりますし

自賠責も年間４万円くらいしますし…車両保険もそれなりに

入門ﾊﾞｲｸとは言えませんね

ﾓﾝｽﾀｰ696なら交渉次第で100万以下になりますしそこらじゃだめでしょうか？

[10] mixiユーザー 04月14日 15:53

私は自分もドゥカティ乗りであると同時に、家計を預かる主婦でもあるので、紗貴さんの気持ちもご主人の気持ちもどちらもわかります(^-^)

みなさんのご意見の通り、整備費やパーツ代等お金は結構かかります。
それとやはり癖の強いバイクだと思うので、初めてのバイクだとするとハードルは高いかもしれません。
そういうマイナス点を十分理解したうえで「どうしもどうしてもこのバイクに乗りたい！」という気持ちはバイク乗りとしてはしかたがないかなと思います。

ただ購入前にはマイナス面含めてお二人で十分話し合うことをお勧めします(^-^)b
そして約束事を決めてみるのはどうでしょうか？
うちはお金がかかるとわかって買ったバイクなので、毎月定額をドカ貯金（積立）てしています。
そこから車検代や万が一転倒した時の修理代、保険代などを支払い、欲しいカスタムパーツやツーリング費用はそれぞれのお小遣いから出すようにしています。

お金が余分にかかるゆえ他でお互い我慢することもありますが、乗りたいバイクに乗らせてもらっているという感謝の気持ちはいつも持っています。
頭ごなしに反対せずに、こうしてネットで情報を調べたり理解してあげようとする気持ち、とても素晴らしいなと思います(^-^)

長文の割にはあまり的確な答えになってない気もしますが、お二人が納得する良い結論がでるといいですね♪

[11] mixiユーザー 04月14日 16:14

はじめまして

まずは惚れたバイクに跨がるとか試乗される事をお薦めします。

近年のドカティは乗りやすく、足着きは良くなっていますがそれでもドカティです(^^ゞ

バッテリーあがりは、常に充電器につないでおけば問題ありませんが、2･3ヵ月乗らない場合はどちらにしても微妙かも。

家計からの出費はお薦めしませんネ。

これは気持ちの問題ですが、趣味の物はお小遣い範囲内で購入出来る物にしておいた方が良いです。

近年のバイクはディーラーでオイル交換などの整備をしていないと保証対象になりません。

例えばオイル交換は3.000キロ以内で、費用は1諭吉を越えます。

純正パーツでもは国産のように安くないです。

良いところはご主人からいっぱい聞いていらっしゃるでしょうからあえて書かないですが、主婦の私でも2年前までの20年間は4台のドカティにドップリとハマっていました

[14] mixiユーザー 04月14日 16:40

ストリートファイターではないですが、848というバイクに一年乗っていました

結論からいうと、お勧めしません

まず、維持費が国産の倍はかかると思って下さい。
消耗品の値段もおよそ倍です。
それと非常に乗りづらいです

用途はわかりませんが、ツーリング・街乗りメインなら国産にした方がいいです

サーキット走行なら問題無いと思います

中古車の走行距離を調べてみて下さい

ほとんどが一万?未満だと思います

みんな一年かそこらで手放している証拠です

好きな人は何年も乗るんでしょうが、自分は気楽に乗れないドカに嫌気がさしました

よほどのこだわりが無い限り、憧れだけで乗るものじゃないと思いました

[15] mixiユーザー 04月14日 18:27

こんにちは。
私は大型免許をとってはじめてのバイクがモンスター696でした。
ドカティのかなでは入門向けとされているバイクです。
でもすぐに転倒して入院しました。
運動神経が鈍いことはわかっていたので、免許を取ってから1年間、月に2回ほどライディングスクールで練習してから買ったのですが、スクールのホンダCB400SFとは別の乗り物でした。
で、ムキになってあれこれ試しているうちに……です。

いまでも乗ってます。楽しいです。もうこれが人生にないなんて考えられません。GWも長いツーリングへ行くつもりです。
でも人にはオススメしません。危ないしお金もかかるし。
ましてや旦那様だけの楽しみでしょう？
私が奥様の立場だったら絶対に止めます。
かなりバカにならないと楽しめない趣味なんです。
だから奥様も免許をとって、2人でリスクも歓びも共有できるならオススメしますよ。

[16] mixiユーザー 04月14日 18:31

まずは一般論から。

初バイクがストリートファイターは相当無理があると思います。
Ducatiトップモデル1098と(ほぼ)同じエンジンですから、とんでもなくパワフルです。

僕は以前モンスター800に乗っており、サーキットでストリートファイターを試乗したことがあります。

「モンスター800を乗ってきたし、大丈夫だろう」
と思っていましたがとんでもない間違い。

まず800ccとは比較にならない圧倒的なパワー。
そしてそれにビビってしまい体重を預けることができず、全然曲がれませんでした。

同じDucati、ネイキッド系なのにこんなにも難しいのか･･･と
購入意欲は一気に萎えてしまいました。

僕の操縦技術は高くはないですが、それでも9年間、125cc→400cc→800ccと乗り継いできたので、全くのド素人ではないです。

維持費も他の方が書いておられるとおり。
相当かかるでしょうね。

一般論では初バイクでストリートファイターはとてもお勧めできないのではないでしょうか。

次にごくごく個人的な意見。

僕はドカの「999」というバイクに、発売直後から憧れていました。
で、昨年その新車が見つかり衝動的に乗り換えてしまいました。

維持費はモンスターとは比較になりませんし
乗りこなすのも圧倒的に難しいし
サーキットでコケた時は10万単位かかりましたし
夏は足が火傷するくらい熱いし
荷物が積めないのでツーリングは大変です。

でも。
最高に幸せです。
バイク歴10年ほどですが今が一番です。

たぶん旦那さんも同じ状態になると思います。

というわけで･･･僕も旦那さんに一票

[17] mixiユーザー 04月14日 18:47

大抵の中古の走行距離が１万キロ以下に笑ってしまった（笑）
でも、確かに核心部分でもありますよね～
好きな人はドップリはまるけど、ダメな人（合わなかったって意味ね）はすぐに手放す、乗りやすくはなったけど、まだまだ、そういう意味合いが強いですよね～
あと、バイクを複数台持ってる人も多いんじゃないかな～、近場の友人宅なんかは、やはり、ドカでは行かないで他のマシンに乗るもん
無人の駐輪場に止めなきゃいけないような時もドカは乗らないな～
まあ、そのような扱いのバイクって事なのかな～？（笑）
あまり乗らなけど乗る時は気持ち良く乗れる場所で・と思ってしまう♪

[19] mixiユーザー 04月14日 19:13

乗りたいなら乗ればいいと思います。
妥協して違うの乗っても、スグに乗り換えてしまうくらいなら無駄にもなるし

趣味の乗り物で妥協してもしょうがないですよ

因みにタンデムは嫌になるほどツラいのでタンデムは向かないですよ

皆さん仰ってるように、維持費は高いです。
以前９９９と言うモデルに乗ってましたが、ドカはキチンと維持しないと気持ちよくないです

また、カスタムパーツがたくさん有るのでカスタムしたくなります。そのパーツも国産の１.５倍から２倍はします

そしてメンテを怠ったり、盆栽のまんまにするとイカれますよ。
乗っても、乗らなくても金は掛かります(笑)

自分も初めての大型はドカでしたが、特に問題なく乗れました

ツーリングも向かないってだけで普通にできます

家計を使う以上２台目は無いよ？などケジメをつけて楽しいバイクライフを送らせてあげてくださいね

元ドカ乗りでした

[20] mixiユーザー 04月14日 20:00

ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰはｸﾞﾚｰﾄﾞ別で2種あります
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞな｢ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰ(189万円)
ﾃﾞﾗｯｸｽな｢ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰS(245万円)｣

ﾍﾞﾃﾗﾝでもSじゃないほうを買う人が多いそうで、
初心者ならば敢えてSを買う必要はないかと、Sは高度な電子制御がﾌﾟﾗｽされる分、これを壊すと修理費用もかさみますよ。

※頭ごなしに反対せず、検討してくれる奥様がいるなんて、幸せな旦那様ですよね！

[21] mixiユーザー 04月14日 20:28

・維持メンテナンス費用は、良いショップを見つければさほど掛からないかと思います。

・カスタムは・・・・底なし沼なのでご注意を＾＾！

・売る時はガクンと値が下がります。新車購入してすぐに売っても半額近です。
　でもある程度から値下がりが穏やかに・・・

・ドカティは金食い虫である事は間違いないですが、うまく付き合えばなんとかなります。

[22] mixiユーザー 04月14日 20:49

自分も乗りたいバイクに乗れば良いと思います。
とは言っても、乗りやすくなったとはいえ国産のバイクと比較すると手強いバイクであることは変わりないですし、維持費もバイクの維持費とは思えないくらいかかります。
独特のくせやトラブルもあります。
国産のバイクと違い平均点が高いのではなく、0点の所と100点の所が混在しているので、そういった部分も含めて楽しむ姿勢を持てるのなら良いと思いますよ。
乗ってみれば、楽しい事やしんどい事も合わせて楽しめるバイクです。

[23] mixiユーザー 04月14日 21:03

とても個人的な意見ですが、ぼくはこんな目安を立ててます。

男子が車を新車で買うならその価格は年収の１/３。バイクならどうかな？１/６くらいかなぁ～

それがドカティを前にすると狂うんですよ、金銭感覚…。

気をつけなはれや

[24] mixiユーザー 04月14日 21:03

旦那様のﾊﾞｲｸ暦から推測すると、99%盆栽になると思われます。
私は近距離ﾂｰﾘﾝｸﾞ専用として購入しましたが、盆栽になりつつあります。

ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰSの新車見積もり書を見ると、2,325,770円(ﾃﾞｨｰﾗｰ購入)となっています。
ｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂなしでこの価格です。
この手のﾊﾞｲｸは登録すると価値が下がり、売却値は半額以下が相場です。
(だいたいSの売却値は走行距離が少なくとも、1,300,000円程度です)

まず試乗して、旦那様が以下の点に我慢できるか確認させてからGOｻｲﾝを出してみてはいかがでしょうか？
乾式ｸﾗｯﾁ、薄いｼｰﾄ、重いｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ、暑い日の尻焼け、働かないﾘｱｻｽ、切れないﾊﾝﾄﾞﾙ、高いｼｰﾄ高、酷い積載性、
暗いﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、短い航続距離 etc

まぁ、短所はｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂで改善できますが、金額がｲﾀﾘｱ～ﾝ！

[25] mixiユーザー 04月14日 21:19

まぁ～賛否両論ですが惚れたバイクを買うのも良いかもしれません。

自分も中免しかなかったのですが、ローンに自動車学校分を含め、999Sを勢いだけで買って今に至ってます。

今は696のモンちゃんですが1198は欲しいですね

要は、勢いと家庭情勢ですね。

ドカはクセも多いバイクですので、出来れば試乗したあと決断するのが一番ですが。

[26] mixiユーザー 04月14日 21:21

初めての大型バイクは、DUCATIのSSです。
最初に　乗った時は「生きて帰れるかな・・・」というのが素直な感想。
それほど、国産バイクとは違うフィーリングだったかなという事ですね。
僕の場合は、基本整備は自分でやってます。
1.オイル&エレメント交換
2.ブレーキパッド交換
3.ブレーキ&クラッチフルード交換
4.フロントフォークOH

ディーラーに出すメンテは　コグドベルトの交換くらいです。

で　あるならばお財布にやさしくなってくれますが・・・
上記のメンテを店任せにした場合は
やはり国産より経費がかかります。

国産バイクになくてドゥカにあるものは
コグドベルトの交換です。
これは、推奨2年か2万キロで交換と言われています。
この費用で、工賃込み　ベルトのみで　2万5千円程度。
ここに、ベアリング&テンショナーのガタがくると　約5万円仕事です。

でも、楽しいバイクではあります。
倒しこんで曲がるという事に楽しみを覚えるならば・・・ですが。

[29] mixiユーザー 04月14日 22:58

紗貴♪さん、はじめまして。

ストリートファイターに乗っても良いかダメかと聞かれれば、
乗るのは本人の自由ですから、良いと思います。

でも、家庭があり家計からの捻出で買うとなると話しは別ですね。

「乗りたいモノに乗れば良い」という方もおみえですが、独り者なら
それでも良いと思いますが、家庭がある方でしたらそうは言えない
ですね。

個人的には、あまりオススメは出来ませんね。
ウィークポイントは皆さんが大体書き込みされていますので、特に
書き込むこともないですね。

これは旦那さんに言いたい一言ですが、「奥さんの理解なくして、
楽しいＤＵＣＡＴＩライフは送れない」ですよ。

それは車両購入費にしろ、維持費にしろ、お世辞にも安くないです
からね。

ＳＦは良いバイクだとは思いますが、旦那さんには・・・ですね。

もう一度、よ～～～～～～く話し合いましょう。

[30] mixiユーザー 04月14日 23:11

国産、外車ともにそれなりに楽しもうと思ったら
お金はかかります。
趣味のものと割り切らないとバイクなんて乗れま
せんよ。
バッテリーもメーカーが合弁してしまい以前の倍
位します（２～３万ね）。
ドカティだからといってだめになるわけではなく
国産もだめになりますよ。
でも２年はもちます。
バッテリーがあがるまで乗らないのなら買わない
方が良いのでは？

オイルも私は良いのを入れたいのでそれなりに交
換時にはお金がかかりますが量は国産とあまり変
わらないのでドカティだからといって高いわけで
はありません。

でも、やっぱり総合的に考えると国産車のがメン
テナンスフリーで乗れますね。
やはりメイドインジャパンは凄いです。
ただ乗り味はドカティのが数段面白いですが。

とにかくお金はかかります。
服だって結構しますしヘルメットも高いですし、
靴やら手袋やらそろえだしたらきりがありません。

生活費から捻出するのであれば月いくらまではＯ
Ｋとか、予算と予定を立ててきちんとしたほうが
いいですよ。
はしりに行けばガソリン代や高速代もかかります
し、その他食費などもろもろかかります。
タイヤも減ります。
そこら辺まで計算に入れて決めたほうが良いと思
います。

[31] mixiユーザー 04月14日 23:30

まずは、走らないまでも実際に実車に跨って、足がしっかりつくか、
ハンドルをきちんと振れるか確認してみるのが良いかと。
外車だけあって、相当大柄の人向けに設計、もしくは初期設定されています。
SFだとそれはそれは大柄の人向けだと想像しています。

つま先だけしか着かないような状態では、あっと思った瞬間に立ちゴケして
しまうと思います。
体に合わないと乗っていても苦痛、立ちゴケがトラウマ化、
結局乗りたくなくなって放置、
バッテリー上がって動かず、という残念な結果に。
DUCATIのバッテリーはかなり大型で特殊なサイズになるので高価になります。

他方、がんがん乗って乗り慣れればつま先立ち状態でも問題なくなるかも
しれません。バッテリーも上がらず問題は起きない、かも。

[32] mixiユーザー 04月14日 23:55

乗り易くする為に、初期投資は必要だと

思われます。

クラッチレリーズやリアフェンダーは

一先ず必要でしょうか？

仲間全員ドカですが、大体乗り出し価格

プラス８～１０万円位の金額が余計に

掛かりますかね。

また、国産に比べれば維持費は余計に

掛かると思って頂いた方が良いと

思います。

イタ車だから、仕方ないか？と、ある程度

割り切って付き合う必要もありますが

それに慣れれば、かなり楽しいと

思います。

ある程度、余計な出費は考えて予算を

組まないと厳しいかもしれませんし

タイヤもハイグリップなモノを履かせると

3000km程度で、交換となりますので

５～６万の出費は掛かります。

[33] mixiユーザー 04月14日 23:58

> 紗貴♪　さん
こんばんは。

あらかた意見も出てますので、コスト面はなんとなーく見えてきたとは思います。

私からは　メンタル面も含めたお話を。
・欲しいなら　欲しいもの　を薦めますが、やっぱり　『相談（家族会議）が必要』でしょうね。

旦那さんの気持ちもわかりますし、紗貴♪さんの気持ちもわかる気がします
が、
バイクは高い買い物になりますので、『こんなはずじゃなかった』なーんてことにならないよう、
　・試乗してみる
　・維持費を試算してみる（家計も含めて試算してみる）
　・程度の良い中古バイク、新古バイクも視野に入れてみる
等々、あらゆる手は尽くした方が良いでしょう。

＊いざ買ったものの、結局売るとなると大抵はたたかれますので、その点覚悟は必要です。

ちなみに私自身、今のドカを買ったのは独身時代ですし、維持費は極力小遣いから賄ってます。
なお、
　　今のバイクがとても気に入ってて、維持出来るなら　　還暦まで乗れないかなぁ　って考えてる
　　くらいなので、無いとは思います（思いたい）が、
仮に、バイクの買替えとなった場合は．．．
（結婚して子供もいますので、）ドカが候補に挙がるかすら判りません。

⇒維持費は確実に車よりかかってますので、次は国産バイクに軍配が上がるかもしれません。
そんな感じです。

また、私の場合、
　・雨の日はバイクが傷むので基本乗らない
　・（単身赴任中なんで）家族サービスは優先
とし、　『乗れることに感謝』し満喫してます。

　そんなこんなで２～３ヶ月くらい乗れない場合もあったりすると、バッテリー充電　やもすれば
　バッテリー交換　⇒　小遣いピーンチ．．．やむを得ません。

ま、バイクは所詮　趣味の乗りもの　なので
家庭や家族を犠牲（ないがしろ）にしてまで乗るのもではないと思います。
（↑ドカに限らず）

とは言え、欲しいものは欲しいんでしょうけど．．．。

お互いが納得出来る結果が出るといいですね。

[35] mixiユーザー 04月15日 00:56

中古で探すのも、手かもしれないですね。

初めてでしたら、分からないことだらけだと思いますので、
ショップに行って維持費がいくらぐらいとか、色々聞いてみてもいいと思います。

あと出来たら試乗もしてみてくださいね。

[38] mixiユーザー 04月15日 09:06

>御園座の怪人。さん
fish storyということですか？

[39] mixiユーザー 04月15日 09:46

大漁って事だろｗ
言わせんなよ恥ずかしい。

[40] mixiユーザー 04月15日 10:15

私の意見です。

バイクや車の場合、買えばそれに乗って公道を走るわけですから、
お金があれば買ったらいいと言う意見には反対です。
問題は乗る人だけにとどまらなくなるからです。

ストファイに限らず、高性能ハイパワーのバイクに乗るためには、
それなりのスキルが要求されます。
400CCクラスとは全く次元が違います。
スキルも無いのにそんなバイクに乗ればただの凶器です。

今は、レンタルバイクもありますから、いろいろなバイクに
ある程度長距離を乗って、ご自分のスキルを把握されてから、
購入車種を検討されることをお勧めします。

初めてのバイクなら696あたりからの意見に1票です。

[41] mixiユーザー 04月15日 10:42

おはようございます。
たくさんのコメント・メッセありがとうございました。
皆様の貴重なご意見を参考にもう一度、旦那さんと話をしてみたいと思います。

正直、思っていた以上にお金がかかる事にビックリしています…。

もともと物欲が強くない旦那さんが、
バイクが欲しい！と言い大型バイクの免許を取るまでの行動を
起こした事に驚いていました。
(周りの友達が一斉に大型バイクを買ったのが原因でしたが…。)

なので、買ってもいいかな？位の安易な考えだったのですが、
安価なものではないし、タバコ・お酒・ギャンブル(スロット）を
する旦那さんなので、バイク返済と維持費がプラスされるんだよな…。
と思ったら、無理なのでは？という疑問にぶつかり今回、書き込みをさせていただきました。
(バイク欲しさにいつのまにかタバコを止めていましたが…。)

弟が国産のバイクに乗っていて、
『お姉ちゃん、スゲー金かかるバイクだよ。』と…。
オレは試乗含め乗った事がないから、DUCATIに乗ってる人に聞いたほうがいいよ！と。

なので、今回いろいろなお話が聞けて良かったです。
今夜にも話をし、どうしてもそのバイクが欲しいようであれば
近々SHOPへ一緒に行って来ようかと思ってます。
雑誌では見たのですが、やっぱり本物とは違うのかな？と。
そして、お店の方にもお話を聞いてみたいと思います。

※余談ですが…
大型を買った友達の中には、どうしてもそのバイクが欲しかったらしく
バイクにお金がかかるからどこかで何かを我慢しなくちゃいけない！
との事で家族会議の結果、お昼ごはん代カット＝ナシという人や
小遣い全額カットで遊びに行った時の経費はその都度、家から支給。
という人もいました。
そこまでの熱意や思いが感じられれば、あたしの思いも動くんですけどね…。
(お昼ご飯カットはしませんが。笑)

本当にありがとうございました。
分からなかった事だらけだったので大変助かりました。
また、たくさんの方にコメントをいただいたにも関わらず、
まとめてお返事をさせていただいた行為をご了承願います。

勝手な言い分で申し訳ありませんが、
以下、コメントはご遠慮願います。

いつまでもこのトピが上がっているのも申し訳ないし、
たくさんのご意見をお聞きする事も出来ましたので…。

本当にありがとうございました！

結論が出ましたら、お世話に成った皆様に
ご報告だけしにまたこのトピに来たいとおもいます。

紗貴♪

[42] mixiユーザー 04月29日 21:20

紗貴♪さん、はじめまして

リアルにファイターに乗って今年の８月で２年になります。

自分も中免しかなく１６年ぶりに大免とって乗ったのがファイターで一目惚れで買いました。

確かに値段も高いしお金はかかりますがバイクは乗りたいバイクに乗るのが一番納得すると思います。

車と違い趣味の乗り物なので妥協は許せず自分は買ってしまいました

満足して乗っていますが、免許もあるようなので試乗をお勧めします。

自分の場合、まだ免許もなく買ってしまったので試乗出来ませんでしたが、失敗しなかったから良かったですが高い買い物なので慎重に考えて家族の理解をもって購入をお勧めします。

自分的には楽しいバイクなのでお勧めしますが、皆様が言うようにデメリットもあるのでよく検討してから購入をお勧めします。

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