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ドカ・ドゥカ・DUCATIコミュの雑談コーナー

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わざわざトピを立てるまでもないけど、軽く気になったこと、思っちゃったこと、
そんな雑談や独り言を書き込んでみるのもおもしろいかもしれません。
いかがでしょうか。

コメント(239)

おお!
カラーリングがGPぽくてかっこいいですね、なんと発音するんでしょうか。
スーパーレジェーラです。
日本には何台でしょうね。
すーぱーれじぇーらか

本物を見る機会はあるかな。
スーパーレジェーラって“超軽量”って意味でしかないのに響きは格好良いですよね(^_^;)
SBKで1199が1098より後ろにいるなぁ、、、

気のせいかな!
映画キック・アスとのタイアップで紫パニガーレが一台当たるそうですね
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=182&from=voice&id=2762784
本日のニュース欄より・・・本編の内容は置いとくとしても
元の記事にある通り、DUCATI×美女は本当によく似合う。
道歩ってて、たまたま目の前を1199が通った。
これが生で聴くスーパークアドロか…
何か違う!音はデスモクアトロのがやっぱイイィー!

主観
先日のドゥカティサーキットミーティングの動画を作りました。
東海地方のSPA西浦です。

https://www.youtube.com/watch?v=jdjRREOp6m0&feature=youtu.be
↑youtubeです。

ペースはかなり遅いのですが、頑張って作りました。
宜しければ覧下さいわーい(嬉しい顔)
1299パニガーレ発表されましたね〜
SBKのホモロゲ用(R)は1199ccのままですが、これは1098登場時と同じくレギュレーションが2気筒は1300までOKへの布石ですかね。
しかし幾ら電子制御満載とはいえ最早一般人には手に負えない領域に入っているような、、、
1285ccみたいですね、1199のボアアップとマイナーチェンジって感じなんでしょうか。

見た目ではミラーの取り付け位置が良くなった気がします。

何でも良いけどSBKで勝ってくれ!
[212] トーヤさんへ
ラストのMAXさんのウイリー渋いですね!僕も参加させてもらってました󾌰
>>[215]
先日はお疲れ様でした!

僕自身は初心者レベルなので、速い方の写真や動画を拝借して、なるべくカッコ良く(なってるといいですがあせあせ(飛び散る汗))なるように作りました。

MAXさんはド派手なウィリーが毎年目立ちまくりですね。
あんな風に走れたら…と思っちゃいます。
SS900とSS 750と迷ってます。750だとドカの真髄が味わえないですか?どちら2000年モデルです
恐れ入ります。LINEスタンプ「バイクVol.2」ようやくリリースできました。よかったら見て下さい。https://store.line.me/stickershop/product/1068539/ja
一度投稿しましたが記載間違いあったので訂正し再投稿しました。
いいね押してくれた方すいません。


埼玉県蕨某専門店でのやり取り。

無料点検とタイベル交換、前後ブレーキフルード交換とクラッチフルード交換を依頼する。

当日持ち込みする段階で、車両状態を見て無料点検を12カ月点検に変更可能かの有無を聞くと、もちろん可能ですの返事があったので、当日持ち込みすると車両も見ずに12カ月点検で受けてますとのお話。

はなしが違うだろ?と思いつつも12カ月点検と交換作業を依頼しました。

1週間後概算見積もりが出ましたとメールが届いたので確認すると、当初5万弱の話がブレーキパッド前後交換、チェーン交換、プラグ交換が加わり12万の見積もりが…


まあここまでは良く有る話なので、点検出せばあれもこれも交換ならそうなるだろうとは思ってました。

ただ見積もりを良く見ると部品名は書いて有るものの、純正とも社外のメーカー名も記載無く、金額だけが記載されている。


どんなメーカーのパーツを使うか位記載しないの?

ブレーキパッド前後28000円、チェーン18000円…へ?

純正か社外かもわからず、その金額出せないぜ!

余りメーカーにこだわりが無く予算内で収まるメーカーのパーツも多数あるので、それに替えてもらえないか問い合わせして見ました。

「パーツ代が高額でメーカー名も記載無いですが、こちらは純正ですか?また社外ですか?


また、パーツのメーカーを変えて少しでも出費を抑えたいので、パーツの持ち込み可能か無理でしたらお店で発注して頂く事は可能ですか?」


で、本日返事が来ました。

「持ち込みパーツはお取り扱い出来ません。

最初の依頼通りタイベル交換とフルード交換をします。作業終わりましたら連絡します。」


ん?

持ち込みパーツの取り扱い出来ないのは理解してたので問題無いですが、使用するパーツが純正か社外かの回答もない。またお店で発注して部品を交換する事の回答を無く、ただ終わったら連絡するから取りに来いよ的な返事ってありなん?

趣味性の高いバイクだから、所有者はパーツにもこだわりがあると思います。

純正は嫌だとか社外は嫌だとか…

通常はその辺は所有者と相談じゃないの?

純正か社外かも返答せず、何のパーツか分からんパーツに交換していいの?

dラーなら分かるも、dラー辞めたただの専門店でしょ?

専門店ならパーツのこだわりあっても良いんじゃない?

まあ驚きました。


ちょっとこんな事あったのでコメントしました。
出費を抑えたいのなら、自分で面倒見るに限ると思います
>>[223] 出費だけを見ればもちろん自分でやるのが一番安いですが、専門店ならではのノウハウや、自分のスキルが足りずショップに出す方もいるかと思います。

出費の高さ云々では無く、対応としてどうなの?と思って訳です。

記載されてない事を質問したら、言わば逆ギレ的な対応するってあり?

何を使うのかは、所有者なら気になりますがね。

>>[225] dラーにも出す方向で考えてたんですが、近くのdラーは対応悪いし良いと思われる所は自分と休みが被るので持ち込み不可能ですし、どうしようかと考えてた所店舗ブログを見てお願いした訳です。

今後は持ち込む前にその辺確認してからと勉強になりました。

自慢気に俺んとこは全国から修理や点検が来るんだと言って、求めて無いのに1台1台説明してた店のオーナー兼整備責任者さん。

金にならん一見さんは相手せずなんだと思いましたね。
>>[227] コメントありがとうございます。率直な感想ありがとうございます。私も腕は確かなんだと思いました。

このご時世にわざわざ遠方から来るお客様がいたり、ブログから見える作業の丁寧さなど。

私も今回は対応に不満を感じましたが、タイベル交換とフルード交換はお願いしてます。

交換部品は純正なんだと思います。だから高い 笑

元々純正でしたし。

付いてた物と同じ物で交換するのが整備としては当たり前の事だと思いますが、せめてこちらが要望した事については回答と相談してもらいたかったですね。

社外パーツのメリットやデメリットなど、また所有者の金銭的な事情などを相談しながら作業を進めるのもアリかと。
今回は変えるつもりが無い部品の交換を勧められた為、事前にこのパーツでとお願い出来なかったので後から相談したらこの有様です。

しかも12カ月点検になったにもかかわらず、部品交換しないなら点検もしないようです。

分からない人に言っても仕方ないので、これ以上は追求しません

次回は武装して行くか、他の店舗を選びます。


>>[229] 逆に愛想の良いハーレー屋は危なかったりしますよ 笑 接客態度と言うより、整備をお願いするんだから、こうしましょう、あーしましょうとか断罪する前に相談しながら進めるのが、本来の姿じゃ無いですかね。愛想悪くても良い、やる事はやり、ユーザーの立場に立ち親身になって相談に乗ってくれる、そんなバイク屋であって欲しいですよ。

まあ行かなきゃ良いだけですが、今後の為にも問うてはみます。

どんなになったかまた報告します。
先日のお話の続きです。 本日引き取りに言ってきました。

結論から言いますと、話し合いをしまして今回多少対応に問題がありましたが、少し良いショップさんというイメージに変わりました。


やりあう構えで行って、ぶっちゃけ話をしました。

パーツの値段の事、対応の事。


パーツ値段に関しては安くも高くもない結論。


対応の件ですが、今回の作業について説明を後回しにした事で、私の不信感を買ったようです。

ようするにメールで説明すると長文になるし、電話で言っても理解出来ないて考えてたようです。

来店した時に説明しようと思ってたようです。


でも、どこまで理解出来るかは個人差がありますよね。

今回は対面で話さなくても、私は理解出来る内容でした。


なので、追加作業でチェーン交換とリアブレーキパッド交換頼みました。

今作業待ちです。
前もって説明してくれたら、無駄な時間を消費しなくて良かったのに。


今回話した事でお互いの考え方の相違が見えました。


やっぱり相談って大事です。


不信感は払拭されたので、ドかに乗る期間はこちらで世話になろうかと思います。


ご報告までに。



色々コメントくれた方ありがとうございました。


先日のお話。ショップブログにはこんなコメントが記載されてました



「ここのところご新規さんのご来店が多いです。
同じドカ、同じ車種にお乗りでもそのインプレッションは様々で、私とのファーストコンタクトとなるバイクに対する想いも十人十色です。

遠方よりご来店いただき、有難う御座いました。
点検以外に、タイミングベルト ・ 前後ブレーキ/クラッチオイル ・ Rブレーキパッド ・ ドライブチェーンの交換。
まずは車両の現状を知って頂き、どの位の予算で完調にできるかのご相談にも応じさせて頂きます」

そう思ってるならもう少し対応を考えてもらいたかったですが、今回を機に対応が良くなってくれてお客様が増えてくれれば、私もズバズバ言った甲斐が有ります。




GWのツーリングで高知まで。
桂浜の駐車場で、エンジンをかけそこなった直後、突然のバッテリーダウン!
仕方なく、仲間にバッテリーを買いに走ってもらって、現地交換。
セルを回すだけで、ポンとかかる国産バイクが、羨ましく思えた二日間でした。
ちなみに、九州ナンバーのドゥカティの方たちも、いらっしゃって、了解を得て無いので、画像は上げられませんが、手のかかったSSもありました。
蕨市に有るDUCATI専門店 カズモーターサイクルが潰れた模様。

ブログでは修理が多過ぎて新規受付はしないとの事でしたが、HPにアクセス出来ないので電話すると閉店したとのこと。

閉店に関して全く公表してなかったので、突然で驚いた。


もし車両を預けてる場合は、詳細を聞いた方が良いかと思います。
ちなみに電話は通じますので、奥さまらしき方とは話せます。預かってるバイクの返却などの詳細は不明なので、問い合わせした方が良いかと思います。
>>[235]
私は、お店も知らない愛知県人ですがブログ見てましたが、突然繋がらなく成ったのでサイトが移行したかと思ってました。
ブログ見る限りでは順調そうでしたのに。
トマトモータースに続いてですね。あっbガレージもか…
>>[236] blogでは大盛況なようでしたから突然の閉店にビックリですよね。 整備修理だと代金回収が引き渡し時なので、資金繰りが苦しかったのか?まさか店主がお亡くなりなったのか? 理由はともかく腕のあるショップが無くなるのは悲しいもんです。
>>[234]
一般専門店だけでなく、DUCATIディーラーさんも、
いろいろ、たいへんみたいですよ。
ディーラーの看板しょってる店でも、ハーレーやKTMなんかに
鞍替えを模索してるところが少なくないようです。
>>[238] バイク売れてないですからね。 ドゥカティなんかは高級車ですから尚更売れてない。 しかも良く壊れるし、良く漏れるw

修理繁盛店だったので経営的には問題無いんじゃ無いかと思うので、病気か何か身体的な理由が閉店理由だとは思うんですけどね。

寂しい限りです。

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