現用ジェット戦闘機コミュのジェット・トレイナー（練習機）と軽戦闘機

ジェット・トレイナー（練習機）と軽戦闘機を共通の機体から製造する時代も過去にはありましたが、現在では高性能な無人機の登場で軽戦闘機という機種そのものの存在理由が懐疑的になってきました。しかしジェット・トレイナー（練習機）の必要性が揺らぐ事はないでしょう。当たり前の話ですがもし無ければパイロット育成に支障を来たしますよね。
また、各航空隊に配備されているジェット・トレイナーはデコイを引っ張るなど訓練の支援にも活躍し、近年では北朝鮮が核実験を行った際に大気中の放射性物質の回収などの業務も行い、使い勝手の良いワークホース（駄馬）として重宝されていたりします。その様なジェット・トレイナー（練習機）は厳密には戦闘機ではないですが戦闘機の兄弟程度には考えられそうです。そんなジェット・トレイナー（練習機）の話題を話せる場所も欲しくなりトピックを立てたいと思います。

冒頭でジェット・トレイナー（練習機）と共通のエアーフレーム（機体）を使用する軽戦闘機の存在について懐疑的になってきたと書きましたが、その一方で最新の主にアメリカ軍が開発したものやアメリカ政府の支援の元で開発されたジェット・トレイナー（練習機）は一昔前なら立派な軽戦闘機として評価されるくらいのパフォーマンスを誇っています。例えば…

KAI T-50 ゴールデンイーグル
https://www.koreaaero.com/EN/Business/T50.aspx

ボーイング T-7 レッドホーク
https://www.boeing.com/defense/t-7a/index.page#/overview

この２つの機種はF404-GE エンジンを搭載しアフターバーナー使用時に８ｔを超える推力を誇りその速度は音速を超えます。見事なものですね。

この様なジャンルの航空機について話をしたいと思います。是非参加して下さい、特に軽快に高性能な運動性能を発揮するアクロバット的な飛行が好きな方にお気軽に参加していただきたいです。よろしくお願いします。

１０年前に似た様な趣旨のトピックが立っていたことを確認しました。

『今こそT-4練習機を再考しよう！！』
https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=52414&id=68023791

しかし話題をT-4に限定するつもりは無いので新しいトピックスを立てさせてもらいますね。

コメント(1)

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[1] mixiユーザー 05月22日 16:53

ボーイング、T-7Aのライセンス国産可能性示唆
2022.05.20:　WING 航空新聞社
https://www.jwing.net/news/52002

記事引用：　ブラックボックス無く諸外国で改修も可能

ボーイングとサーブが共同開発したT-7Aレッドホーク（以下、T-7A）の量産初号機が、去る4月28日（現地時間）に、米国ミズーリ州セントルイスにあるランバート国際空港に隣接したボーイング施設内でロールアウトした。米空軍はT-7Aを、実に計351機もの大量導入を進めることを決定している。それに留まらず、このＴ-7Aレッドホークについて開発メーカーの1社であるボーイングは、諸外国への輸出も目指している。その輸出先の市場の一つとして秋波を送っているのが、日本市場だ。：引用終了

＞（T-7 レッドホークの有望な売り込み先は…）日本市場だ！！

（－ω－！）勘弁して下さい…