現用ジェット戦闘機コミュのＦＸについて（３）

ＦＸについて議論します。

ＦＸ候補
FA18
タイフーン
Ｆ35

ＦＸについて（２）
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コメント(1000)

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[961] mixiユーザー 02月13日 09:42

ん？　Ｆ－３５ってスーパークルーズできましたっけ？

[963] mixiユーザー 02月13日 16:34

F-35はスーパークルーズは出来ませんよ。

[966] mixiユーザー 02月13日 18:42

Su-35SはT.50と違ってロシアでは現在数を増やしつつある主力機ですから
このシミュレーションがどこまで現実味があるかは不明ですが
気になるところですね

それにF-35Sで使われるものと同等又は
その発展型がT.50に装備される以上
将来的にも大きな不安材料になりますね～

ちなみに他の戦闘機（グリペンやラファールやタイフーンなど）
についてはどうなんでしょう？
非常に気になる所です

[967] mixiユーザー 02月13日 22:35

店長さん

予防的に交換するだけでは済みません。長年使えば使うほど予想外のところがあちこち壊れてくるので、その都度修理方法を検討し部品を調達します。

米軍だったら運用を諦めるような構造の損傷が見つかってもライセンス生産なら日本に設計権があるのですぐ修理ができますが、完成機購入だったらアメリカに修理を依頼しても、｢もう修理できないね｣と言われればそれで終わりです。

ノックダウン生産と言っても日本に設計権は無く、修理方法は全てアメリカが決め、部品も全てアメリカが調達し、三菱が修理窓口になったとしても三菱はただアメリカに言われた通りに作業するだけなので、アメリカが修理方法を真剣に考えてくれない限りなかなか作業できません。

そういえばRF-4Eはどうなっているのでしょうね。偵察機だから激しい機動を行わないので構造ダメージが少なく、何とか最小限の部品交換だけで済んでるといったところでしょうか。

[968] mixiユーザー 02月13日 23:19

アメリカ製の部品は、例として１０個部品を買い求めれば、３個は不良品が出ます。

日本の業界では、受入れ検査をしますが、不良分の３個は返品として送っても

アメリカ企業は受入れしません。

こんな、小さな事ですが、Ｆ３５に関して日本が、何％をライセンス権、
また、情報提示を受けられるのかが？

戦闘機の稼働率に関わって来ると思います。

アメリカの部品の不良率は高いですよ。

[970] mixiユーザー 02月13日 23:58

avakrem さん、３曹候補からのスタ－トですか。
士官への道は遠いと思いますが。
頑張ってください。パイロット候補生になれば出世は早いと思います。

陸自ですか？

[971] mixiユーザー 02月14日 00:03

店長さん。

戦闘機の稼働率は、何処の国でも軍事機密になるのでは？
正確な数字は隠していると思います。

ネットでは、隣の韓国機（Ｆ１５Ｋ）が５０～６０％と読んだ事ありますが？

何処の国でも稼働率、パイロットの人数は機密だと思います。

[973] mixiユーザー 02月14日 01:41

>968
> 日本の業界では、受入れ検査をしますが、不良分の３個は返品として送っても
> アメリカ企業は受入れしません。

どこソースでそ？
不良の程度によるが（日本は過剰品質なんだよby米人）機能上問題があるほどの不良であれば
返品させるよ。てか、顔見知りの中小ですら、アメリカ企業へ突っ返す返品は、年にダース単位であるよ。もち防衛関係品で。
海外製部品で不良が生じた場合の不都合は、返品できないとかじゃなくてもっと別のところにあることが多いよ。

もし、こうせんのまわりで、返品不可がまかり通ってるなら、渉外担当と商社を変えるのをおすすめます。
わりとマジで。

[975] mixiユーザー 02月14日 02:18

店長さんへ。
私は、本当の稼働率は軍事機密と言っています、少なくとも、正確な稼働率が
書かれたなら、自衛隊隊員、業者であれば機密漏えい事件なりませんか？
自衛隊機の稼働率は、軍事評論家が書いた書籍からの引用が
多いのと違いますか？

極東の名無し三等兵さん。
そちら関係の業者さんから聞きました。

[980] mixiユーザー 02月14日 15:13

陸自だと後輩が集弾率が良かったので
第一空挺団に入ったと前に言ってました
まぁ　それだけじゃないでしょうけど・・・
今だと第一特殊作戦群がその手のエリートになるのかな？
昔は独身じゃないとダメだったけど今がどうなんでしょう？
警察のＳＡＴもそうでしたっけ？

[981] mixiユーザー 02月14日 22:47

日本は機数が限られているので1機1機を後生大事に使用し、壊れても極力捨てずにできるだけ修理しようとするが、アメリカは大量に作るので稼働率は多少低くても必要機数はそろっているし、次から次に改良型を繰り出してくるので、面倒な修理が必要になったらわざわざ時間かけて修理するより買い換えたほうが手っ取り早い。

アメリカが日本(他所の国)の機体を整備するなら稼働率は低いが、アメリカがアメリカ(自分の国)の機体を整備するなら稼働率は高くなる。

もしF-4やF-15が完成機購入だったとしたら日本独自に改造できないので、F-4EJ改もRF-4EJもF-15近代化改修も存在せず、未だに超旧式のF-4EJとRF-4EとF-15Jだけになる。

もしF-15が完成機購入だったとしたら、小松のF-15の燃料タンクが破裂してもアメリカに原因を調べてもらわないといけない。アメリカは燃料タンクの破裂なんて気にしないので(タンクなんて使い捨てだから壊れても痛くも痒くも無い、そもそも飛行機が墜落して民間人に犠牲がでても気にしないくらいだから)｢新しいタンク使えば？｣くらいのノリでなかなか調べてくれない。そうすると事故原因の徹底究明とF-15戦闘機の飛行中止を求める団体の圧力でいつまでたっても飛行再開できない。ライセンス生産だったからこそ日本だけで迅速に原因を突き止め、再発防止策をとることで速やかに飛行を再開することができた。

こんな資料がありました。
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/meeting/sentouki/sonota/1th/03.pdf

[986] mixiユーザー 02月15日 19:05

なんかF-35の状況がどんどん悪化してるけど大丈夫なんかね。
生産ペースが遅れて価格高騰するという記事が挙がってるけどこれからどうなることやら。

[989] mixiユーザー 02月15日 23:47

日本の問題点は、一番は「お金」では、ないですか。

日本の国防費は下がり方向で、艦船、航空機の整備費は大丈夫か～と思います。

今は、約５兆円でしょう、せめて１０兆円にならないかな。

本当は、国産ステルス機が欲しいですよね。

お金があれば、アメリカから技術者を引き抜いたりできるし。

[991] mixiユーザー 02月16日 00:30

噂では、トイレに切った新聞紙が置いてあるとか？聞きましたよ。噂ですが。

風呂が壊れても、修理が遅いとか。

[993] mixiユーザー 02月16日 01:02

軍事機密が多い分野の、話ですから、議論が出来るのは、
軍事機密に関わる事のできる人物しか居ない事になりますな～～～

正式に自衛官（防衛産業従事者）になれば、このようなコミュで意見など言えなくなりますからね。

雑誌に出てる情報で、論じたら良いと思いますよ。

[996] mixiユーザー 02月17日 01:30

avakrem こんばんわ。
陸自でしたか。ご活躍を祈っています。
昇進か結婚までは、基地内での生活になるの・・でしょうか。
先の震災では、宮城ですが、大変お世話になりました。
部隊の人方はドコ行ってもとても良い人ばかりで好きです。
ギホンの方は苦手ですが。。。

[997] mixiユーザー 02月17日 01:44

不動明王さん、はじめまして。

素朴な疑問です。
F35の状況悪化って、ナニのコトでしょうか？
なにかしら要改善点が見つかったとか。

それと、価格高騰の件ですが、今回の35については金額ベースで機数を減らす？
機数ベースで、言い値を払う？

も一つ、決済は円で払うのでしょうか？
為替介入で日本には安く買った大量のドルがあるとも思いますので、ドルかしら？

もしもご存知でしたら、教えてください。
または、関連するURLのご通知でも結構です。

[998] mixiユーザー 02月17日 01:52

連発すみません。レーダー屋です。

k2_4444@反石原知事！さん、はじめまして。

>まぁ　それだけじゃないでしょうけど・・・

部隊の方々は分かりませんが、私どもは、家族構成、主義主張や信仰している
宗教などの記載欄のある紙面提出が求められます。

[999] mixiユーザー 02月17日 08:21

隊長２さん
ただネット上で米軍の生産遅れで価格高騰の見通し‎やオーストラリア、Ｆ35の調達日程見直し‎だたりそうゆう記事みてるとそう思うだけど。

[1000] mixiユーザー 02月17日 09:14

開発を優先し、生産を減らすんだから価格高騰は当然でしょう

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