自動車整備振興会コミュの個人経営、景気いいですか？

正確な業種で言うと自動車分解整備業、国のセーフティネットでも不景気対象企業ですよね。
規制緩和でユーザー車検が増えて、ディーラーも格安４５分車検、車も壊れなくなって、以前は日常的に入庫していたクラッチ交換、タイミングベルト交換、ドライブシャフトブーツ切れ等も少なくなり、今や法定点検受けてもオイル交換やエアコンフィルターやワイパーリフィール交換位？
以前は月に５台位ヘッドガスケット抜けを修理てたような・・・
特定マニアの車種に特化してる所は景気良いとか聞くけど、
これから明るい未来は有るのかな？
ご意見お聞かせ下さい、

コメント(5)

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[2] mixiユーザー 08月04日 02:08

部品屋ですが。。。

大変なことになっております(-_-;)

整備業者さんも大変だと思いますが、純正メーカーにコントロールされた価格体系の純正部品などは、部共販経由でディーラーに流れる値段とうちら部品商ルートとの格差が原因で、絶対に儲からないようになっております。

昨年、ホンダのF1に部品屋軍団が招待されたときに、ホンダのアフターマーケットの部長がおっしゃっておりました。

ホンダユーザーを今のホンダディーラー全部ですべてカバーするには、倍のディーラー数が必要になってくるとのことです。営業日数や営業時間から計算するようですが。。。

従って、もっと積極的に顧客確保を考えていかないといけない時代がやってきました。

[3] mixiユーザー 08月04日 08:30

私が社会に出たのがバブル崩壊してすぐです。
その為「景気がいい」という感覚がありません。

不景気なのが当たり前の感覚ですね。

でも皆さんそんなに景気悪いですか？
私は独立して2年経ちますが、借金返してなんとか普通に生活してます。
借金が無くなれば楽になれると思って頑張ってます。

キツイ言い方かも知れませんが、私の知る限り、今現在「不景気だ不景気だ」と言ってる人は、本当はそんなに景気悪くない人か、バブルの時、ただ悠々と生きてきてしまった人との2つに分類されます。

バブル時に残しておいた人からは、決して「不景気だ」とは聞きませんしね。

全部がそうとは言いませんが・・・

当たるにしろ、外れるにしろ、独自の路線でやってく必要が有るんじゃないでしょうか？
私はそう思います。

では、失礼しましたm(--)m

[4] mixiユーザー 08月04日 18:42

当社の利益率から考えて景気がいいとは言いがたいですね。
自動車産業界全体がどっと儲かる業界とは思いません。
成熟産業ですね。

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