第185気動車連隊コミュのはじめまして

皆様はじめまして∠(^_^)
このコミュニティを開設したばかりの連隊長である「藍住」と申します。
自分は鉄道、中でも徳島生まれ徳島育ちというせいか気動車が好きでして、中でも自分が中学2年の頃瀬戸大橋開業に伴い地元高徳線にて初の特急「うずしお」がキハ185系で走り始めたのがキッカケでキハ185系が好きです(^_^)
キハ185系もその後の2000系振り子気動車投入などに伴いJR九州に売却されたり普通格下げ改造や団体用「アイランドエクスプレス?」に改造され、四国内で特急として活躍しているのは少なくなりました。
技術的なことはあまり詳しくありませんが今後ともよろしくですm(__)m

コメント(47)

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[8] mixiユーザー 01月20日 23:32

豪腕スーパーほくと。さん＞
こちらでははじめまして∠(^_^)
中学生の頃地元で走り始めた特急うずしおのキハ185系2両編成運転は当時としても珍しく驚きの的でしたが、九州での特急のワンマン運転開始にはさらに驚かされました。
やはりキハ183系(1986年以降登場のタイプ)とは兄弟車の感が強いですね。
今後ともよろしくですm(__)m

[10] mixiユーザー 01月23日 00:56

青シビさん＞
ようこそいらっしゃいました。
今後ともキハ185などを含めヨロシクでっす∠(^_^)

[12] mixiユーザー 01月29日 23:15

ニハレクさん＞
こちらこそはじめまして∠(^_^)
キハ185、ええクルマでしょ。今後ともよろしくですm(__)m

[14] mixiユーザー 02月03日 07:41

ニハレクさん＞
2000系に比べればどこかまったりとした乗り心地で個人的に気に入ってますよ(^_^)
キロハのオリジナル、現在では滅多なことでは走らないのが残念ですね・・・

[15] mixiユーザー 02月09日 22:02

藍住さん、お誘いいただきありがとうございます。
正直キハ１８５系は詳しくないのですが、昨年のお花見列車のときにのらりくら氏（わかりますよね?）とローカル格下げ仕様（３０００番台でしたっけ）のクルマに乗ったくらいです。
そんな私ですけど、手持ちの画像を貼っておきます。

[16] mixiユーザー 02月11日 21:26

駅長。さん＞
いえいえ、どういたしまして∠(^_^)
国鉄急行色キハ65&58との並びも違和感ないって感じですね～
（1986～1989年頃は当たり前に見られた光景なので）

[17] mixiユーザー 02月14日 13:03

はじめまして！のぞみ２号東京行と申します。m(__)m

私の出身は、キハ１８５の本拠地である、高徳線沿線の

東かがわ市という街です。

現在もキハ１８５は特急うずしお５、２７、８、３２号

として現役で走っています。

近年は２０００系におされて数がだいぶ減りました。

高速仕様の２０００系も良いのですが、

私は、あの味のある走りをしているキハ１８５のほうが

好きですね。どうぞ、よろしくお願いします。

[18] mixiユーザー 02月15日 22:08

のぞみ2号東京行さん＞
どうもはじめまして∠(^_^)
確かに高徳線特急は2000系が主体となりましたが、それでもうずしお5号では土日祝日にキロハ186-2「ゆうゆうアンパンマンカー」が連結されるなどまだまだ存在感はありますね～。
こちらこそ今後ともよろしくですm(__)m

[20] mixiユーザー 04月22日 22:08

HIKARUさん＞
どうもはじめまして∠(^_^)
すてきな画像ありがとうございます。
鴨島駅の「よしの川」との並び、あの時某友の会四国支部が反対側のキハ58に特製惜別HMを付けており、当時某友の会にいた自分を含め数名が乗っていました。ちなみにその時スーツに某友の会腕章をしており、どうせなら青島パーカーでも着ればよかったかと（爆）

今後ともよろしくですm(__)m

[21] mixiユーザー 05月17日 09:23

ミクでは初めまして、高松在住のまりなです。
藍住さんにはリアルにお世話になってます。
ちょくちょくお邪魔しますのでよろしくです。

[22] mixiユーザー 05月17日 22:03

まりなさん＞
こちらこそ某65HP関連とかでお世話になってますm(__)m
2000系もエエけんど、185のマターリとした走りもイイですね(^^)
今後ともよろしくです∠(^_^)

[23] mixiユーザー 05月18日 07:39

あ、185のこと書いてない（笑）。

1986年に特急しおかぜ、南風でデビューして20年、これほど数奇な運命を辿った特急車も他に例がないと思います。

あと特急で初めて「かぶりつき」の楽しみを提供してくれた車両ですしね。

[24] mixiユーザー 05月19日 21:55

まりなさん＞
自分も中学生の時、機会があれば「かぶりつき」を楽しんでましたよ(^^)

[25] mixiユーザー 09月16日 09:18

藍住憲兵隊さん、こちらにも参加しますね。
初めて徳島に来た時はこの車両だったので思い入れがありますね。
それに毎日、博多で見ますしね。

余談ですが同い年なんですね。

[26] mixiユーザー 09月25日 08:20

鳩バス男さん＞
こちらでははじめまして∠(^_^)
1998年3月、高徳線に2000系導入以前の徳島はキハ185ばかりでしたからね。
九州に渡った仲間もよろしくです。

[27] mixiユーザー 12月23日 20:07

はじめまして。福岡県在住のうちこと申します。藍住さんにはお世話になっています。

185系が好きになった理由は単純で、九州にいながら四国チャイムが聞けるという事です。最近は撤去された車が多くなかなか聞けないのが残念です。
久しぶりに四国の185に会いたいな～。（＾＾；

どうぞよろしくお願いします。

[28] mixiユーザー 12月23日 23:43

うちこさん＞
こちらでははじめまして∠(^_^)
九州譲渡車が元気で活躍しているのは何よりも嬉しいですが、やはり折角の四国チャイム撤去ってのは淋しいですね･･･
またよければ四国に来てくださいよ(^^)

今後ともよろしくですm(__)m

[29] mixiユーザー 01月14日 02:01

はじめまして。キハ185系は大好きな車両です。運転台の窓が大きく、帯の緑色・水色のカラーリングで明るく開放的なデザインが大好きです。1両単位で組める急行車両の機動性と窓が大きく明るい室内と特急にふさわしく、柔軟性と接客設備を向上させた優れた車両だと思います。カーブの多い予讃線・土讃線では性能を発揮できなかったのがとても残念に思います。走行性能が181系と一緒だったのが「しおかぜ・南風」から追いやられた最大の原因だと思います。性能185系のコンセプトは2000系・187系に引き継がれていると思います。

[30] mixiユーザー 01月14日 11:38

藍住署さん、こんにちは。以前、某自動車系掲示板＆チャットでお世話になっておりました。遅まきながらmixiデビューいたしまして、いろいろと検索しておりましたらここにたどり着きました。時々立ち寄らせていただきますのでよろしくお願いします。
写真は1月6日運転の琴平団臨を讃岐財田～黒川の大カーブで撮ったものです。

[31] mixiユーザー 01月20日 08:57

レスが遅くなって申し訳ないですm(__)m

かあくん様＞
こちらこそはじめまして∠(^_^)
確かに曲線等の走行性能は2000系をはじめとした振り子気動車にかないませんが、キハ58系統から引き継いだ編成の柔軟性、四国や九州の各ローカル線に特急網を拡大した功績は素晴らしいものですよ(^_^)

エチオピア饅頭大使様＞
こちらこそご無沙汰です∠(^_^)
そういえば某LPG車掲示板やCHATではお世話になりましたね。撮影には某LPG車で行かれてるのでしょうか？
素晴らしいアイランド?画像ありがとうございますm(__)m

画像は2006.12.29、高松駅で並ぶキハ185系高松～多度津運転の臨時いしづちとキハ185系の先輩にあたるキハ65&キハ58普通列車。

[33] mixiユーザー 01月28日 19:36

とちぎ宇都宮さん＞
こちらこそはじめまして∠(^_^)
高徳線ではかつてほどの本数ではないですが、キハ185系うずしおが活躍していますのでまた帰省の際には乗ってあげてくださいね(^_^)

[34] mixiユーザー 03月20日 21:28

mixi始めて最初に目に留まったコミュニティがここで、開設されたのが藍住さんだったとは驚きました(^^;
こちらではお初ですが、これからもよろしくお願いします。

さて、キハ185系は私の中では気動車=鈍足を打ち破った最初の車としてお気に入りの車両のひとつ。
徳島駅を発車するときのエンジン音が唸る前から滑るように去っていく様は、飛びぬけて高性能に感じたものです。
国鉄からJRになった頃の徳島は気動車の性能は車種が違えど大差なかったですから、余計にそう感じたのかも････

北の大地のそっくりさん共々末永く活躍して欲しいものです

[35] mixiユーザー 03月24日 22:28

うずしおさん＞
こちらでははじめまして∠(^_^)
自分が中学2年の時にキハ185が高徳線に投入され今までの気動車にはないその性能ぶりに感激したものでした。やがて土讃線系統には2000系によって置き換えられましたが、高徳線では1998年春まで10年間主力であり続けたのは嬉しい限りです(^_^)
また2007年現在においても高徳線の一部や徳島線、牟岐線で現役バリバリとして活躍しておりその健在ぶりは素晴らしいものです。

今後ともよろしくお願いしますm(__)m

[37] mixiユーザー 10月27日 12:22

青い稲妻KAZさん＞
こちらこそはじめまして(^_^)
キハ185系との最初の出会いが20年余り前の四国への回送とはこれまたうらやましい限りですね。
普通列車用に格下げされても赤く塗られてもあのステンレスの輝きは変わらないことでしょう。

これからもよろしくお願いしますm(__)m

[38] mixiユーザー 11月18日 00:58

はじめまして、急行よしのがわと申します。

185に魅せられて、僅かながら185の追っかけをやっております^^
いつもROMさせて頂いておりました。

四国の185に特化したサイトをやっておりまして、
追っかけ等に使ってやって頂ければうれしいです。
http://www.tcn.ne.jp/~matsubara/185/

これからもよろしくお願いします。

[39] mixiユーザー 11月22日 06:41

急行よしの川さん＞
こちらでははじめまして∠(^_^)
185サイト、時々拝見させてもらってますよ～
他の特急車両に比べ地味な存在ですが、キラりと光るものがありますね。
今後ともよろしくですm(__)m

画像は11/17、普段キハ58&65運用の土讃線254Dの運用に入ったキハ185の4連(箸蔵にて)

[40] mixiユーザー 06月14日 12:32

はじめまして。
千葉県から参加させていただきます。
コウといいます。よろしくお願いいたします。

生まれて初めて乗った特急列車が１８５系うずしお号でした。
その頃から大ファンです。

[41] mixiユーザー 06月15日 08:38

はじめまして。
父親の実家が愛媛だった関係で、四国には昔からよく行きました。キハ１８５は前面デザインとスッキリした連続窓が好きですね。昨日までの２週間、博多に出張に行く機会がありました。先週は土日休みでしたので土曜は『ゆふ』に乗りに、日曜は写真を撮りに行きました。ひさしぶりのキハ１８５でした。四国のにも乗りたくなってしまいました・・・