セロー250コミュのメンテナンス

昨日はオイル交換とプラグ交換をしました。
オイル交換はいつも３０００キロを目安にしてますが、今度からは２０００キロしょうと思ってます。
今までT-MAXはバイク屋にお願いしてましたが、セローはオイル量も少ないので自分でする事にしました。
それにバイク屋に持って行くのもめんどくさくなりましたしね。

後、プラグも１４０００キロ走ったので初交換！
同じ交換するならとイリジュームにしてみました。
プラグの減りは無かったですが、外装は錆ですごいですね。
みなさんはオイルやプラグはどれぐらいで交換してるんでしょうかね？

コメント(42)

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[3] mixiユーザー 10月11日 19:50

２日連続でオフツーで何かFブレーキの動きが気になるので綺麗に清掃
砂だらけでしたね

[4] mixiユーザー 11月14日 19:59

みなさんは林道ツーリングとか行くときは、何を携帯してますか？
パンク修理剤とか、彼は持って行った方がいい！！って物を教えてください^_^

よろしくお願いします。

[5] mixiユーザー 11月14日 20:24

>>[4] 僕はリックサックに工具、飲み物、ロープなどです。パンク修理キットは持ってません！せんじつ、オッサン5人でフラット林道ツー！1台パンク、誰も修理キットはなし！
ないときに限って、なるんですね～！それ以来キット購入しました。

[6] mixiユーザー 11月14日 20:50

>>[4]
私は工具と空気入れとロープですね。
でも結束バンドが何かと１番役に立ちますね

[7] mixiユーザー 11月15日 00:19

>>[4]
飲み物を忘れても工具とパンク修理セットと空気入れとカッパは必ずリュックに入ってます。あと、お守りがわりにパンク補修剤も。
使わないに越したことないのですが、持ってるだけでなんか安心できます。(^^)

[8] mixiユーザー 11月15日 05:36

パンク修理セット持ってないときに限ってパンクとはついてないですね(・Д・)

私も買っておこうと思います^ ^

[9] mixiユーザー 11月15日 05:37

>>[6] 結束バンドは色々使えて便利そうですね^_^

[10] mixiユーザー 11月15日 05:40

>>[7] やっぱりパンク修理セットと空気入れは必須ですね^ ^
いざという時に修理できるよう勉強しないといけませんね(・Д・)

[11] mixiユーザー 11月23日 17:33

クラッチレバーの遊び調整をしたいと思います。セロー250はレバー側の調整しかできないんですか？エンジン側の調整見たところバネ？しかみあたりません？

[12] mixiユーザー 11月23日 18:16

>>[11]追加です、クラッチレバーの近くにある、手で回せるのは微調整のネジ。さらに近くにあるゴムパッキンで保護されてる2つのナットはもしかして？ワイヤーの調整するネジ？ですよね。

[13] mixiユーザー 11月26日 13:06

こんにちは

購入して４ヶ月3000キロになりました。この頃燃費が悪くなってきたました。オイル交換は1000キロ毎に施工。タイヤの空気も入れてます。先日、チェーンの注油はしましたが皆さん清掃はやりますか？クリーナー等でやるともとグリスが落ちちゃうから継ぎ足しの方がよいと聞きました。如何なもんなのでしょう？教えてください。宜しくお願いします