SUPREAM STAR for V-TEC（仮）コミュのＭＡＸ　０Ｗ４０　インプレッション

ＡＡＡ　ＭＡＸ　０Ｗ４０
上記オイルを、ＳとＺＥＳＴに吊るしで使用中です。

先ずはＳのインプレ。
出足は軽く、１０００回転からアクセルにリニアに車速が付いてくる感じ。
ＶＴＥＣの段ツキ感は若干マイルドになったものの、物足り無さは全く無く、中間から上は物凄くブン回る。
久々の感覚に戸惑い、１速ではＲＥＶ付近でアクセル緩めたくなるくらいヤバイ加速。

２速３速でも下から上まで速度の乗りは良い。
現状の感想として、とにかく理想的なフィーリングです。
下から上までキッチリとトルク感が得られ、ヒール＆トーのレスポンスも抜群だし、ＲＥＶ付近の吹け切り感も申し分無いです。

正直、文句無し。
ちゅーか、過去のＶｅｒ１～６のブレンドの中で一番良いかも？
６速全開や連続高負荷でのタレなどはまだ未検証…追って追記して行きます。

次はＺＥＳＴの感想。
過去に使って来たオイルは、カストロールＥＤＧＥの５Ｗ３０、ＡＳＨの５Ｗ４０、フックス５Ｗ３０、スピードマスター５Ｗ４０です。
今回はスピードマスター５Ｗ４０を２７００ｋｍ走行での交換しました。

結果、下がとにかく軽く、アクセルに軽く足を乗せてるだけでスイスイと走る。
エンジンノイズも大幅に低減し、登坂路でもエンジンがうなる事なく走って行く。

特記すべきは、何時も運転する登坂路では４０００回転以上になる所で、３７００回転くらいで同等の登坂力を示した事。

また、全開加速も、今までのただエンジンが唸ってるだけの高回転が、非常にパワフルに成った事で、キッチリレッド前まで吹け切りました。

総じて、ＡＡＡのＭＡＸシリーズ０Ｗ４０は非常に良いオイルだと感じました。
コレで４Ｌ１万円切るってのは、正直ビックリです。
価格破壊に近い感覚ですかね。

これ使っちゃうと、モチュやアッシュに１万５千や２万も出して使わなくても良いかな？なんて真剣に考えさせられちゃいますね～。
まぁ、真夏の高温高負荷状態での違いは多少なりともありですが…そんな時はガムシャラに走らないし（ｗｗｗ

以上です。

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 12月09日 13:12

毒さんへ

インプレありがとうございます。

正直、うれしいっす！

[2] mixiユーザー 12月12日 22:29

本日、嫁を乗せてお買い物へ。
行きで軽く踏んでみました。

気温１７度、晴れ～曇り。

３速から加速開始、アクセル開度は１００％では無く９０％くらいでした（ＶＡＦＣのピークホールドで確認）。

ベタ踏みた訳では無いのに、グイグイ加速♪
４速５速とレブでシフトして行き、アッサリとリミッター速度を超えちゃいました(・∀・)

少し車が多くて６速ベタ踏みは出来ませんでしたが、登り坂でこの加速は気持ち良いですね～！

全く重い感じも無く、エンジンが無理してる感も無く、簡単にレブまで吹け切ります。

マヂでＭＡＸの０Ｗ４０良いですね！！

ＶＴＥＣ専用ＡＡＡオイルぢゃ無くても、ＭＡＸシリーズなら常用オイルにしても良いですよ♪(＾∀＾)

コスト対効果…高いです！

[3] mixiユーザー 12月15日 15:49

毒さん＞

もっとあっちこっちで言って！！（笑）

　↑結構本気で・・・

でも本当に良かったです。わかってもらえて・・・

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