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200系 ハイエースコミュの強化トーションバーのアドバイスお願いいたします

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強化トーションバーのアドバイスお願いいたします

mixiユーザー 2011年06月17日 14:40

先月末にＳ−ＧＬガソリン車２ＷＤを納車しましたexclamation

現在足回りは3インチダウン仕様でフロントがフワフワして気になるので
リムの強化トーションバーを検討していますが、強化トーションバー26φか
ハイパー強化トーションバー27.5φ、どちらにするか迷ってますあせあせ（飛び散る汗）
理想の硬さはＤＸの純正車高の硬さ位なのですが、トーションバー交換されている方は
どこのメーカーでどれくらいの太さ、またどれくらいのローダウン量なのでしょうかexclamation & question

現在の足回りの仕様は前後3インチダウン、バンプ、リバンプ、ブロック、ダウンアシストブラケット、
ショートスタビリンク等全てゲンブ製品で組んであります。
フロントのローダウンはアンカーボルト緩め＋コマずらし仕様です。
納車直後は極端な段差を超えた後、フェンダーと当たっていましたが、
バンプ、リバンプの高さ調整の後はフェンダーの接触はありませんexclamation
ですがフロントのフワフワ感がすごく気になってます冷や汗

リヤの積載はベットＫＩＴのみで、3型リーフ＆リーフブッシュ交換のおかげで乗り心地は気にいってます。
アブソーバーは純正のままですが今後交換予定です。

まだ買ったばかりで経験値が少ないのでみなさまアドバイスよろしくお願いいたします。

コメント(7)

[1] mixiユーザー 06月17日 14:55

リムのハイパー入れておりまするんるんロングボルトでないのでダウンしてませんexclamation ×2シャキッとしましたよ〜悪魔高速道路でも安定して走ってくれますバンザイバンザイバンザイ悪魔

[2] mixiユーザー 06月17日 17:17

当方も、リムのハイパー使ってます。驚くほどとまではいきませんが、シャッキっとしたフロントになりましたょ手（チョキ）手（チョキ）。 そしてリムの方、親切丁寧な対応してくださる方だったので、一押しですほっとした顔ほっとした顔。

[3] mixiユーザー 06月17日 17:44

トーションバーも必要かもですが、まずショック交換お勧めします手（パー）

マイエースはトーションバーノーマルでショックをオーリンズ入れてますがフワフワ感ないですよ指でOK

[4] mixiユーザー 06月17日 17:48

＞機械屋 さん
＞豚豚小豚 さん

お二人ともリムのハイパーなんですねexclamation ×2

ハイエース200系で装着率が一番高いのがリムのトーションバーなので
これにしておけば間違いなさそうですね電球

[5] mixiユーザー 06月17日 17:55

＞☆MOTOKI☆ さん

ハイエースにオーリンズいいですねぴかぴか（新しい）
アブソーバーの方が種類が沢山あって迷いますねあせあせ

[6] mixiユーザー 06月17日 20:05

> ガヤルドさん
オーリンズ間違いないですよ指でOK

オーバーホールもできますしねわーい（嬉しい顔）

でも、あれやこれや考えてる時が一番楽しいですよね手（パー）

[7] mixiユーザー 06月17日 20:15

＞☆MOTOKI☆さん

そうですねブタ色々やりたいことがあるのですが
少しずつやって行きたいですレンチ

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