SUZUKI DF200Eコミュのジェベルとの車高の違い

質問させてください！

うちのDFなんですが、結構大きめの箱を付けて工具やら地図やらを常載してるんですが、

リアの沈み具合が結構気になります。

サスは限界まで伸ばしてあるんでこれ以上は伸びません。

もともとジェベルより車高が低い仕様なので、箱の重さもあいまってオフ車とは思えない車高になってます。

まぁ普通に乗る分には何にも問題なんですが、フロントちょっと上げて縁石乗り越えたりする時とか、不安です。（のりこえるなっつーの）

で、そういえば、ジェベルとの車高差って、具体的にはどこが違うの？と。

シートがDFの方が薄くて柔らかいというのは聞いた事あるんですが、リアサスも別物なんでしょうか？

もしジェベルのリアサスの方が長いのであれば、ポン付けで車高上げられませんかね？

あと、フロントは？フォークが短いんですかね？

詳しい方いらっしゃいましたらアドバイスいただけると幸いです。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 03月06日 17:02

そういえば、ＤＦが発売された時、雑誌にかいてあったような・・・
引越しの時、すべて捨てたし・・・

200の説明書にＤＦとの変更点が出ていたからそれにあればだが・・・
家に帰ってみてみよう。

誰かは知ってるだろうが。

[2] mixiユーザー 03月06日 17:31

フロントフォーク、DFよりジェベルの方が長いです。現在フロントを変えてリアはIRCツーリスト（トラタイヤ）履いて前後バランス悪くないかな状態です。時々D604前後にホイールごと換えますが、これだとやや後が低いのですが、バランスが崩れるというほどの違和感は感じません。

いずれにしてもフロントフォーク、リアサスともジェベルが少し長く、またポンづけできます。どうせならSX200の前後を入れるとより車高あがりますけれど。

[3] mixiユーザー 03月06日 23:33

フロントフォーク　ジェベル205　ＤＦ190
ＤＦにてアブゾーバーの全長、セッティングの変更

とサービスマニュアルにありました。

[4] mixiユーザー 03月07日 09:57

なるほど、やっぱりサスごと、フォークごと違うんですね。

SXの方が、より長いんですか！
でも、出ないだろうなぁ・・・

とりあえずヤフオクで探してみます。

ありがとうございます！

[5] mixiユーザー 09月17日 20:53

自分のDFのフロント、リア共にSX200に交換いたしました

跨ってみた感じ、荷物が無ければ５センチは上がったような体感です

ただ、フロントはブレーキホース、スピードメーターワイヤーなどの長さが足りず、突き出し量を大分取らないといけません、トータルバランスで考えるとこれもSX用に交換が望ましいですね