[mixi]雑談場 - SUZUKI DF200E | mixiコミュニティ

シートが破れて（十数年、良くモチマシタ・・）しまったので、梅雨前に張り替えました

少しシワが残りましたがご愛嬌で

アイドル不調・・・

原因はロッカーアームのボルトの緩み・・

去年冬あたりから、アイドルがいまいち安定しない・・・
２月にひどくなり
普通ならエンジンが温まったあたりから回転数が1000～900・・

もともと買ったときから、キャブからガソリン漏れでガソリン臭い・・

バイガスも臭い・・・

そろそろ、キャブのオーバーホール（買ってから５万キロその状態）

治ったかと思ったが・・・

相変わらず２．３キロ走ると・・

なので、レーシングプラグをつけてみた・・・

腹立つ車があったので、空ぶかし・・・

あれ、変な音・・回転数に同調・・・
パワーも加速もなくなる・・・

で、開けて見たら・・

ロッカーアームのねじが緩んでます・・・

見たけど・・緩んで上に来ている・・
それが本体にあたり、音を出していた・・・

こんなこと、あるのか・・・

で、ガソリンを綺麗にということで、フィルターとキャッチタンク・・

をつけました・・

また、これでどこかおかしくなるのかな・・

追
プラグとマフラーをノーマルにしました・・・

自分のシートは、ただ布を巻いただけ

[122] mixiユーザー 04月22日 22:39

前回から4000kmで交換。デイトナの赤から金にしてみました。

[123] mixiユーザー 04月23日 12:52

MAT_suoka 　さん
赤は効きがいいけど、ローターも削る・・
金は効きは赤ほどよくないですが、ローターに、ちょっと優しい・・という感じです
金は長距離ツーリング１500キロ以上連続走行すると、効きが悪くなります・・いつも・・
赤はそうでもないのに・・金の時だけ・・
自分の今までの感想は・・

といっても自分は赤でも２万キロ、金でも２万キロ　走りますが・・
ローターも５万が限界なので、あんまり変わらない気がしますが・・

バイク屋さん、赤は削るので、あんまりいいことは言いませんが
個人的にはブレーキの感じ好きです・・　今は金のほうが安かったんで、金入れています

[124] mixiユーザー 04月23日 22:28

小林さん　本日通勤にて試してみましたが、赤にして劇的に効いたワケもでなく、金にしてそれが効かなくなったワケでもなく…　つまり…差はよくわかりませんでしたw
金の方が安かったという、小林さんと同じ理由です。

それにしても2万キロ持つというのが凄い！　普通？
パッドの持ちはリアの使い方もあるのかな？
私のDFは15000キロ位のを買って、現在36000キロですが、パッド交換4回目ですよ！
最初はRKの。で赤→赤→金　
RKから赤へはパッドが減ったからではなく、少しでも効いたらいいな～という感じで。

[125] mixiユーザー 04月24日 11:20

MAT_suoka 　さん

年間２万キロ以上走るので、ちょうど１年１回・・という感じです。

自分のブレーキ・・　６割以上・・エンジンブレーキ・・で止まります・・
それが、パットのもつ理由と考えています・・必殺１速まで使います・・ので・・

その分、エンジンに負荷がかかってるんじゃ・・といつも思いますが・・

[126] mixiユーザー 05月16日 23:24

カッティングマシーン購入（一番安いやつですが・・）し、ステッカーを自作しました・・・・・

DFが少しワイルドになりました。

[127] mixiユーザー 06月26日 23:27

久々・・・
LEDヘッドは明るいぞ・・
たぶん、もうすでにヘッドランプをLEDにしてる人、いると思いますが、HIDは高くてやらなかったけど
LEDがだいぶオクでも安くなりました。。つけてみました・・
明るいです・・昔のハロゲン130W相当・・より1.5倍は明るいような・・・これで35W
ナイトランが楽しくなりそうです・・
ちなみにフォグもLEDに・・・

ついでに、最近、へたくそ・・というか自分のことしか考えていない車が増えたような・・
狭い道でもバイクだったら、だいぶこっちによる車・・
こっちがいるのに、止まってる車を1斜線で追い越す車が・・増えたような・・・
何度か、ぶつかりそうになったので・・
常備灯・・・LEDランプつけました・・ハンドルカードの端にLED一つ・・・・
はじめはコードむき出しだったので・・危なそうなので・・カバーで補強

[129] mixiユーザー 10月29日 20:54

東京三鷹近郊で引取に来ていただける方。もしよかったら無料で
「DF200E用のフロントフォーク、フォークブーツ無し」を譲ります。
11月中盤まで待ちます。メッセージ下さい。
※譲渡決定次第このコメは削除されます。

[130] mixiユーザー 11月07日 23:03

初めまして。いままで1970年代の750に乗っていましたが盗難防止対策された置く場所がなくなったため以前から気になっていたDF200E(年式2000年)をオークションで先月末に購入し、こちらに乗り換える事になりました。タンクだけ塗り替えられていましたがDFのロゴは自家製のデカールで作ったそうです。今日、タイヤ交換、チェーン交換、エンジンオイルとオイルフィルター、エアークリーナーエレメント交換の為、バイク屋さんに預けて来ました。明日の夕方出来上がる予定です。200CCの軽くてシンプルな単気筒エンジンに惹かれながらこれから走って行きたいと思っています。よろしくお願いします。

[131] mixiユーザー 11月29日 17:42

DFのタイヤを交換しました

今回も、IRC　GP210です（前回から約17000㎞走行でした）。

[132] mixiユーザー 11月29日 18:24

>>[131] 愛機はトータルの走行距離がそれ以下です。タイヤ交換一度も無し・・・。

[133] mixiユーザー 11月29日 18:54

>>[132] 通勤オンリーなので、４年間で約１７０００ｋｍです

溝はまだいけるのですが、亀裂が全体に出だしたので早めに交換しました。

[134] mixiユーザー 12月02日 09:56

ＧＰ210　前輪は２万オーバーあれ、25000でもまだ溝があります・・・
ただ、最近、グリップ力が無くなって、怖くなってきました・・
自分は今は後輪は110にしてますが、こちらは１万以上・・ツルツルです、あれ15000かな・

[135] mixiユーザー 12月03日 22:17

整備手帳見たら　GP210　前36000キロ　後21000キロ　　GP110後　1回目後24000キロ　現在27000キロ
さすがに今月交換予定・・　GP210　よりGP110のほうが走ってますが、林道でGP210では早く走れなかったため、リアだけ110にしました・・

あとちなみにブレーキパット　金だと20000オーバー　赤だと10000オーバーです　（現在13000、やばいです）

ローターはいつも40000キロ前交換・・

[136] mixiユーザー 12月03日 22:22

ちなみにスプロケ・・・ノーマルだと、初代DFは廃車まで
現在のDF仕様は途中で社外品ジュラルミンだと20000キロしかもたないので、2回やって
またノーマルにしました・・現在2万ですが、ぜんぜん平気です・・鉄は強し、経済的です

[137] mixiユーザー 06月12日 15:08

今日、白河ラーメンを食した帰り道･･･｡
初めて、自分以外のDFに遭遇してしまった！
希少種とは言え、確かに棲息しているんですね～。
感動しました。(=^_^=)

[138] mixiユーザー 06月12日 16:53

>>[137]
初めまして！
自分は土日に南会津のシルクバレーキャンプ場へDFを手に入れて初めて遠出しましたがジェベル200は目の前を走ってましたがDF200は見ませんでしたw
DF200での高速走行は結構疲れましたが高速を降りてからの下道は気持ち良く走れました！
ギアが5速迄だとやはり高速走行はキツいですね。

[139] mixiユーザー 06月12日 21:45

>>[137]

はじめまして。今日、白河をDF125で走ってました。迷彩ジャケット、リヤボックス、スーパートラップマフラーです。もし違かったら失礼しましたm(_ _)m

[140] mixiユーザー 06月13日 06:20

>>[138]
私、11年DFに乗ってますが、DF見たのは昨日がお初でした。
ジェベルは、普通に見かけるんですけどね。
希少なバイクだと思うので、お互い大事に乗りましょう！(=^_^=)

[141] mixiユーザー 06月13日 06:33

>>[139]
ピンポーン！
グリーンのDFですよね？
奇遇ですね～！驚きましたよ。
私は、大内宿に行こうと思っていたんですが、甲子温泉辺りから雨が降って来たんで引き返してきたんですよ。
ジンさん達は、お天気、大丈夫でしたかね？
125は、200より少ないみたいですし、お互い大事に乗りましょう！(⌒∇⌒)ノ

[142] mixiユーザー 06月13日 06:53

これが私のDFです。(=^_^=)

[143] mixiユーザー 06月13日 07:18

>>[142]
本当はカスタム鳩サブレでシルクバレーに向かったんですが東北道加須インター手前でエンジンブローしてロードサービスセンター呼んで千葉の自宅まで昼に戻って急遽DFでの出動になりましたw
その他、家にはアクロス、MVX改400等の希少車種満載ですw
どのバイクも滅多に見ません！(^O^)

[144] mixiユーザー 06月13日 17:25

>>[143]
中々の逸品をお持ちですね～！
MVXは、販売していた当時に数台見かけた事がありますよ。
でも、400ですか？
NSのエンジンでも積んでいるのでしょうか？
私も、シルクバレーが終ってしまう前に行きたいと思っていますので、見かけたら声でもかけて下さいね。ヾ( ^ _ ^ )

[146] mixiユーザー 06月13日 19:19

>>[141]

はい！グリーンのDF125です。
昨日は白河を通り、道の駅下郷で休憩中に少しだけ雨が降ったけどすぐにやんだので大丈夫でした。その後、芦ノ牧温泉に泊まり、今日はその近くの林道を走ってきました。
トキさんのDF200は希少の最終型ですね！お互いに大事に乗りましょう

[148] mixiユーザー 06月13日 20:11

>>[144]
MVXは通算5台目で今のMVXはNS400のエンジンを積んだ幻のMVX400仕様になります。
自分が把握している限りでは世界に3台しか確認していません。
自分も今年でシルクバレーが終わるので月2回ペースで通ってイワナ釣りを楽しんでいます。
管理人にお願いして荷物を置かせて貰っているのでバイクで行った時も助かりますw
普段は袖ヶ浦ナンバーの20年前のミニカかデリカスペースギアで行ってますので見かけたら声を掛けて下さい！(^O^)
シルクバレーは来年から会員制にして範囲を狭めての小規模運営で10年期限で再開するみたいです。

[149] mixiユーザー 06月15日 17:39

>>[146]
そうですか、雨大丈夫でしたか。
日頃の行いの差ですかね？
次は、梅雨明けにでも行って見ますよ。(=^0^=)／

[150] mixiユーザー 06月15日 17:45

>>[148]
ほ～NSのエンジンですか。
凄いですね。
一度拝見してみたいですね。
しかし、シルクバレーは会員制で存続するんですか？
成るほどね。
いずれにしろ、今年中には行きたいものです。(=^0^=)／

[151] mixiユーザー 07月22日 08:12

我が家のDF200です！元々125だったのを200にして乗ってます！ツーリスト履いて林道もアタックもどこでも走れます^ - ^

嫁のバイクですがね...ww

が、しかし、フライホイールの回り止めのウッドラフキーが折れて点火タイミングがズレて故障

1回目は恐らく経年劣化で嫁がフロントアップの練習をしてる最中に折れて

2回目もフロントアップの練習中にフライホイールのネジが緩んで結果ウッドラフキーが折れる....

フロントアップごときで壊れるエンジンではないと思うのですが....

2回目の故障に関しては恐らくバイク屋の締め忘れだと思うんですけどね...

皆さんもジェベル系エンジンでウッドラフキー飛んだ経験のある方いらっしゃいますか？？

[153] mixiユーザー 10月09日 10:49

>>[152]
返信ありがとうございます！！
またしても林道内でウッドラフキー破損しました。・゜・(ノД`)・゜・。
もーバイク屋じゃなくて今回は自分でやってみます。・゜・(ノД`)・゜・。
とりあえずネジロック剤つけて外れにくくしてしめつけちゃおうと思います！これでダメならエンジン載せ替えます。・゜・(ノД`)・゜・。

[154] mixiユーザー 10月10日 22:18

コミュ参加早々で恐縮です。
過去トピ見ても定番のようですが
ウチに来た子もマフラーサビで骨折しましたorz
Ｙオク等調べたのですが非常に高価でして・・・・・
当方予算が￥5000程度なのですが
どなたかご不要な純正マフラーお持ちでしたらお譲り頂けませんでしょうか。
不躾な書き込みですみません。

[155] mixiユーザー 10月13日 22:52

アップガレージで見つけたどこぞの純正サイレンサー。
ﾁｮｲﾁｮｲっと細工したらいいカンジになりました。
お騒がせ致しました。

[156] mixiユーザー 12月10日 23:37

本日DF200のウッドラフキーが折れました....
これで4回目です....
エンジンを載せ替えて1ヶ月もたたずに折れました....

まえのエンジンの時は3回

今回のエンジンは1回

一回目は恐らく経年劣化と思われ、フロントアップの練習中にキーだけが折れてフライホイールはしっかりついてました

2回目からは全てフライホイールのネジが緩んでフライホイールが手前に下がり、セルモーターと噛み合わなくなり不動。

因みに3回目からはヒルクライムやそれなりの急斜面でのガレ場走行の際にエンストした時に起こります

予兆としては若干のパワーダウンと、斜面でどんなに半クラとアクセルを開け気味にしてもノッキング音みたいな音がし出します。

多分フライホイールがガタガタ言う音だと思われます

恐らく普通に走ったりフラットダート走るぐらいなら大丈夫だと思いますがアタック系にはあまりむいてないのかも

夫婦で乗っており、旦那が乗っても嫁が乗っても折れるので多分乗り方の問題ってわけでもないも思います。

運が悪かったとしてもキーは凄く弱めだと思いますのでアタック林道に行く方などは一度フライホイールのネジの緩みをチェックする事をオススメします。

大好きなバイクなだけに残念でなりません

一応復活させるつもりではいますが今の私の乗り方にはあっていないようなので買い替え検討中です。

とりあえずフライホイールのネジをロックナットに交換してネジロックつけて閉めようと思っております。

[158] mixiユーザー 12月11日 16:45

>>[157]
多分走る場所もかなりあると思います....(-_-;)
とにかく急な坂道でのエンストは確実にダメージ与えることがわかりました....

[159] mixiユーザー 12月19日 03:36

ウッドラフキー破損から更なる事実発覚...フライホイールの裏側のクランクケースの一部が欠けておりました.....フライホイールが暴れたことによるためか、はたまた中古エンジンだから最初からなのか....1㎠ぐらいのサイズ分かけており、その破片は確実に腰下へ流れ落ちました.....一応ウッドラフキーも直してネジロックつけてガッチリ締め直したんで普通に走るのですが破片が不安.....

アルミだからまだ良いけどもし本当に腰下に破片がいるのであれば腰下割らないとあかん.....そんなわけで

本当に大事にしてきたし思い入れかなり強いし手間暇半端ないかけてきたけどこの檄弱エンジンには嫌気がさして参りました....普通に調子良いし予備パーツも結構あるし、エンジンも全て含めて自分で全て整備できる人限定で売りに出そうか考え中です(´；ω；`)

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