CBR1000RRコミュの質問です

はじめまして。
０４年ＣＢＲ1000ＲＲに乗ってます。
宜しくお願いします。

ちょっとお聞きしたいことがあるのですが
フルパワー化しないでリミッターをカットすることは可能なんでしょうか？
と言うのは、自分のＣＢＲは国内仕様フルノーマルということで一ヶ月前ほどに買ったのですが、１８０km/hでリミッターがかからないんです。。。
２６０ぐらいは確認できました。
現在アクラポのｽﾘｯﾌﾟｵﾝをつけましたが、買った時はﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰだったのでフルパワ化はされてはないとは思うのですが・・
インシュレーターなどは確認してません。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 09月20日 00:15

　中古車ですかね？

　自分は０５国内仕様ですが、１９０ｋｍ/ｈでリミッターが
かかります。多分shunさんの購入されたものはフルパワー化
されているのではないかと思います。交換される前のマフラー
も同形状の海外仕様のものか何かしらの理由で元に戻して売ら
れていたのかもしれません。

[2] mixiユーザー 09月20日 00:41

リミッターカットのみは出来ません。
２６０ＫＭ出てるなら、最低でもＥＣＵ配線をフルパワー配線施工してあります。
問題は、吸気系の絞りがどうなってるか？

国内仕様は下記の吸気系パーツにより絞られてます。
●エアクリーナーエレメントの吸入口パーツ（エアセパレーター）
●エアファンネル
●エアインテークダクトの一部がラバープレート４枚が装着されている。

吸気系が交換されないままだと、エンジンに悪影響を及ぼす可能性がありますので、確認したほうが良いです。

マフラー等を交換せずに、フルパワー配線加工だけして熱がこもってバイクが燃える事故があり、０６年式からはホンダがフルパワー配線方法を公表しなかったという問題は有名な話です。

[3] mixiユーザー 09月21日 22:34

＞水晶龍さん、マジシャンさん
回答ありがとうございます。
やっぱりフルパワ化されてるんですかねぇ
ちょっと吸気パーツを確認してみますー（＾＾）

[6] mixiユーザー 09月22日 21:30

僕も国内フルノーマルでサーキット走行をしたかったのですが
サーキットでリミッターがかかると危険なので
リミッターカットの意味でＥＣＵの配線変更のみした状態で走っていた事があります（現在はマフラー交換済）
が、そうゆう状態の車両を購入したのかもしれませんね。

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