TOYOTA PRIUSコミュの暑いは燃費にいい？？

今日、この夏二度目の40km/Ｌ超を達成しました。走行距離は102kmです。

先日は生涯初めての40km/Ｌ超になる40.3km/Ｌを記録。走行距離は約130kmでした。

去年の春に同ルートで38km/Ｌ台を一度記録して、もうその更新をなかば諦めていましたが、今年はこの暑い時期にいい記録が出ており、一給油における走行距離も初めて1700kmを突破しました。この夏は昨年の燃費を5%以上上回っているようです。

燃費の伸びの原因は、昨年よりも滑空により励んでいることが大きいと思っていますが、もしかすると燃費の敵と考えていた夏の暑さも味方しているのでしょうか。

因みにもちろんエアコンは入れていません。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 07月27日 20:41

４０km/L越えおめでとうございます♪

＞燃費の敵と考えていた夏の暑さも味方しているのでしょうか。

はい、一般的には気温が高い方が良い燃費を出しやすいです。
もちろん人間が暑さに負けてエアコンを使ってしまえば逆効果ですが(^^；

燃費が良くなる要因としては、

エンジン（水温）が最初からある程度温かいので、
暖気に消費されるガソリンが少なくて済むことが一番だと思っていますが、

各所の潤滑剤が滑りやすくなって抵抗が減ることや、
空気抵抗が低くなる（空気の密度が下がる）ことも影響があるのだと思います。

[2] mixiユーザー 07月28日 12:30

油温が上がって油圧が下がるからじゃないですかね。
温度が高い方がオイルの粘りがなくなってエンジン内部でのメカ的な抵抗が減りますから。
エコ車用オイルってうたい文句で0-15Wとかやわらかいオイル使うと尚いいかもしれませんね。
あんまり温度が上がりすぎて油膜が切れるとエンジンブローしますが（笑

[3] mixiユーザー 07月28日 17:21

茶打さん、アカツキさん、ありがとうございます。

暑いと書きましたが、実は今年の北海道の夏は昨年と比べてもかなり涼しいのでした。今日も、早朝は13度、日中も晴れていましたが30度には届きません。

昨年、夏、期待に反して燃費が落ちたのに、今年、夏になって伸びているのは、そのせいがあるかも知れないです。

因みに、今日も新記録達成できました。41km/Ｌです。こんな記録はもう出ないかもしれないと記念写真を撮りました（＾＾）

[4] mixiユーザー 07月28日 22:44

ど素人の考えかもしれませんが、温度が高いとバッテリーの容量が増えるってことは無いのでしょうか？
デジカメや携帯なんかだと冬より夏のほうが電池の持ちが良いように思います。
というかずっと僕はそのせいだと思い込んでましたけど。（笑）

それにしても、とーしさん、41km/lすごい。

[5] mixiユーザー 07月28日 23:17

この暑さ、やはりオイルに厳しいだろうということで、0W-30を入れてみました。
普段は1人乗車で平坦路が多いのですが、交換後、2名乗車で山道＆高速が多かったので単純な比較はできないけど、若干燃費が落ちた気がします（28km/L前後→26km/L）。

夏が終わったら、また0W-20に戻そうと思います。

しかし、エステル入りオイルはエンジンの吹け上がりはかなりいい感じです。
ノイズも減ったような気がします。

[6] mixiユーザー 07月29日 05:53

いとくんさん

バッテリー容量が増すというか、バッテリーの持ちは寒暖の影響をシビアに受けますよ。夏冬の燃費の差の大方はバッテリーからくるものだと思います。

冬など見る見るモニターのバッテリーレベルが減ってエンジン走行になってしまうその同じ区間を夏はオーーっ！！まだ持つかというくらいに違います。

＞それにしても、とーしさん、41km/lすごい

私も今年は驚いています（＾＾
往復100kmの通勤路ですが、行きは下り帰りは上り傾向なので行きの燃費が良くなります。といっても、今回は勤務先に到着したとき51km/Ｌを上回っていました。これも初めての経験で、あ～、片道一リットル消費せずに走ってきたんだと思うと感慨深かったです。

ちなみに私が使っているオイルは5Ｗー20です。ホントは0Ｗを使いたいけど、オイル交換する店にそれしかないもので。

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