みんな記者コミュの子どもを運転室に入れた男

１１月１６日付の毎日新聞によると、
子どもを運転室に入れたままで乗務した
東武鉄道の３０代運転士に対し、
同社は運転士を懲戒解雇処分にすると
決定し、１５日、本人に通知したという。

このニュースは結構取り上げられて
いるので、知っている人も多いと思う。

事の発端は、１１月１日。
母親らとともに普通電車の先頭車両に
乗っていた３歳の長男が、運転室で乗務
している父親を見て、ドアを叩いて騒いだ。
駅で停車中に運転室のドアを開け、
父親がなだめようとしたが、逆に長男が
泣いて座り込んでしまった。
長男を運転室に入れたまま発車して、
そのまま４分間運転してしまったが、
運行に遅れはなく、次の停車駅で
妻に長男を引き渡した。
運転士は間もなく勤務を終え、その後
買い物に出かける予定だったため、
家族が先頭車両に乗っていた。

この光景を目撃した乗客が通報し、
運転士自身も乗務終了後、この経緯を
上司に報告した。
事態を重く見た同社は、運転士に対し
「安全が使命の鉄道事業者にあっては
ならず、重大な服務規律違反にあたる」
として、懲戒解雇の方針を示し、
処分が決定するまでは自宅謹慎とした。

この処分に対し、東武鉄道には１５日までに
２０００件近い電話やメールが寄せられた。
そのうちの９割以上は「解雇処分は厳しすぎる」
という抗議だった。しかし、同社は当初の
処分の方針を貫いた、というものだった。

もちろん、運転室への関係者以外の立ち入りは
許されるものではない。本来は母親が
何としてでも子どもを制止すべきだったのである。
今年４月のＪＲ福知山線の事故を鑑みても、
ある程度の処分は当然のことかもしれない。
ハインリッヒの法則によれば、１件の重大事故の
背景には、２９の軽傷事故と３００のヒヤリと
することがあるという。今回の出来事はその
ヒヤリの内に入る事象だろう。
近年企業のモラル低下が叫ばれる中で、
些細な事象を軽視しない同社の姿勢は、
あって然るべきである。

しかし、やはり運行・安全に支障はまったく
無かったことを考えると、解雇処分は
重すぎると思える。
「何をしたら解雇という規定は無く、
状況を総合的に判断して決める」という
同社の判断基準の無さも気になる。
今年３月の東武伊勢崎線竹ノ塚駅の
踏切死傷事故や福知山線の事故が
無ければ、ここまで重い処分には
ならなかったのではないか。

普段周りを見渡せば、もっと危険な
事象に出くわす。
携帯で話しながら運転するトラックの
ドライバーは処分されないのか。
他にも挙げればキリがない。

なので、今回の処分は‘見せしめ’の
要素が強い様に思える。そして、
世論の反発を受け、躊躇したものの、
いったん振り上げた拳を降ろすことが
できなくなってしまったのだろう。

日同じくして、ＪＲ東日本が、
０１年１月から３年間に渡って乗務中に
風景を撮影し、自身のＨＰで写真を公開
していた車掌を、昨年３月に懲戒解雇して
いたことが分かった。
こちらの処分も重い気もするが、
東武線の運転士はこの車掌よりは「罪」が
軽くてもいいのではないだろうか。

今回の東武鉄道の処分は、息詰まる今の世の中を
象徴している出来事の様な気がする。

同社がこの処分を撤回することはもはやないのか。
そうならば、この運転士が同業に再就職できることを
切に願う。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 11月18日 22:39

おお。分りやすい！！！
にゃる程。

本当にこういう処分をする際の基準って難しいよね。

事前にルール化してしまうと、ルールの網の目を縫って犯罪する人が出てくるだろうしね。

裁量にしすぎると、逆に権力者の恣意的な行使が可能になっちゃうし・・・・。

その辺のバランスが難しいね。

んでもって、何か変だなぁと思う事は、

一つの事件が起きたら、今度は行き過ぎちゃうっていう事。

もっと色んな対応があるのに、一つに固執しちゃうっていうのが、怖いなぁと思う。そういう空気になるのが恐いね

[2] mixiユーザー 11月19日 02:39

＞オミ
確かに、その辺のバランスは難しい。
でもまあ、雇われの身である以上、
わざわざ規則の網の目を縫って
違反行為をする労働者は、
そうはいないと思うよ。
著しく社会的常識に反してたり、
会社への裏切り行為とかならまだしも。

＞はまちん。、青大将
法律的解釈からすると、これは解雇権の濫用には
該当しないの？
過去に似たような判例はないのかな？

[3] mixiユーザー 11月19日 03:42

労働基準法には、

（解雇）第18条の２　解雇は、客観的に合理的な理由を欠き、社会通念上相当であると認められない場合は、その権利を濫用したものとして、無効とする。

って、ある

だから、この「客観的に合理的な理由を欠き、社会通念上相当であるか」どうかってところが争点になるんだろうね。

どうなんだぁ？？

[4] mixiユーザー 11月19日 04:56

＞オミ
なるほど。ありがとう。
運転士が不当解雇として訴えたら、
この場合勝てるのかなぁ。
今のところ、そういう話は聞かないけど。

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