鉄道コレクションで遊ぼうコミュの鉄コレの仲間たち

鉄道コレクションを更に盛り上げる「仲間たち」・・GM/クロポ・KitchenN・ワールド工芸・アルナインなどサードパーティーのキットや完成品。最近ラインナップ大幅充実のモデモの小型電車etc・・そのまま組み立てたもの、加工したもの、色を塗り替えたもの・・その他お勧めのモノ（種車に使えそうな素材や製品の紹介・改造のヒントそれから私鉄風レイアウトや渋い感じの建物コレなどもいいですね！）動力ユニットだけ流用して上回りは全部自作してしまった！なんてモノも大歓迎！あなたの鉄道で鉄コレ電車と共に活躍している「鉄コレの仲間たち」・・・彼らの存在があってこそ鉄コレがより一層生きてくる！！そんな仲間たちの為のトピックです。

★通常アイテムの鉄コレ車両を使った改造はこれまで通り「改造しました」コミュへどうぞ。ここでは「トミーテック以外の」車両をメインにしたいと思います。（オリジナルを大改造してほとんど別形式のようになってしまったとかの場合はこちらでもOK!・・・まあ～そんな感じで、車両に限定せず、厳密な境界線も設けません。ウルサイことは言いませんのでどーかお気軽に！「鉄道コレクションで遊ぶ」人たちの雑談の場ですから）

コメント(98)

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[59] mixiユーザー 03月24日 16:51

やっぱり説明が無いと出来ない人には無理だw

[60] mixiユーザー 03月24日 18:27

続きですだ。

[61] mixiユーザー 03月28日 10:20

＞相原秋海教官さま
ところで、パンタは何を流用する予定でしょうか。

[62] mixiユーザー 03月29日 00:21

Katsu＠福島犬さま＞
KATO885系用が使えるとの話だったので
東京へ行ったついでに確保してきました。

[63] mixiユーザー 03月29日 01:16

＞相原秋海教官さま
あれって、振り子機構が付いてませんでしたっけ？
その辺は大丈夫なんでしょうか。
勘違いかなぁ…

[64] mixiユーザー 03月29日 02:27

Katsu＠福島犬さま＞
もちろんドダイは外した上で、
取付穴間隔もぴったり合いました。

[65] mixiユーザー 03月29日 13:37

鉄コレの仲間といえば、
銚子電鉄の鉄コレ車両に囲まれる津川のデキ３もいいアクセントになるかなぁと…

１軸駆動の為かなりひ弱ですが(苦笑)

レンタルレイアウトで走らせるときは現在位置を見失わない様に気をつけないといけないのは御愛嬌ｗ

[66] mixiユーザー 04月16日 09:49

＞相原秋海教官さま
SAT721の動力は20ｍ-Ａで良かったんでしたっけ？

[67] mixiユーザー 04月16日 20:04

Katsu＠福島犬さま＞
仕方なく、ですかね。
何もかもE721純正品なんでTc車と台車中心間が合わなかったりします。

この辺の寸法は後で使いまわすつもりで他と揃えてあっても誰も怒らないぞw

[68] mixiユーザー 04月18日 01:17

西大寺鉄道風で銚子電鉄を改造。デッキに自転車。
小さい時、見てました。そんでこんどの岡山のメーデーで公開運転します。

[69] mixiユーザー 04月18日 08:23

レイアウトとかないので、机の上の写真ですが、＞６５と同じくデキ３です。
これはワールド工芸のです。
鉄コレ、ブラスキット、鉄道むすめと、銚子電鉄も随分集まりました。

[70] mixiユーザー 07月24日 20:12

松屋でのイベントにAn-Railの発売元赤い電車(各50コ限定で売ってました)も来ていて通販で１コずつ買ってるので色々聞いてみたのですが…参考品のE721系０番台を見て発売予定があるかと聞いたら､『自分で作ってね～

この帯カッティングシートだから

』とか､説明書がなくてどうしようもない付属品の窓の付け方に関しては『製品に付属してるからピンバイスとヤスリ使って開けてね～

』とあまり良心的な答えではなかったです。

[71] mixiユーザー 09月25日 11:51

An-Railと言えば…

会津鉄道のキハ8500系が出ますね。
地元車両なんで、買う予定です。
ただ、地元（会津鉄道）での販売数が流動的ってのがねぇ…

[72] mixiユーザー 09月25日 16:11

しかし…
An-Railはマイクロエースに喧嘩売るのか？ｗ

会津鉄道のキハ8500系出すなんて…

[73] mixiユーザー 09月25日 22:42

中日本航空（！）発売の名鉄８５００もアンレールと基本的に同じものなのでしょうか・・・・。

[74] mixiユーザー 10月31日 23:02

An Rail 会津鉄道キハ8500を買ってきました。

ステッカーが会津鉄道仕様でした。

[75] mixiユーザー 10月31日 23:40

An-Railの名鉄と会津のキハ8500(とマッターホルン)を買ってきました

名鉄と会津の違いはデカールと中間車の有無だけですね

このふたセットで一応実在した全車両が再現できますが…付属インレタはフォントがデカすぎます

相変わらず説明書は不親切です

またＮ化もかなり難易度高めです

[76] mixiユーザー 10月31日 23:46

ところでAn-Railのキハ８５００を動力加工した方いらっしゃいますでしょうか？自分も最終的カトーのキハ８５と連結運転させるべくいろいろ模索してますが、台車はそのまま使えそうもないですね…

蒲田のイベントで花園の土佐くろしおも購入しましたが、こちらの動力加工もお手上げ…トミーのディーゼル用の動力ユニットを軽加工で取付可らしいですが

[77] mixiユーザー 11月01日 00:13

＞メトロホームウェイさん
ぶっちゃけ、KATOのキハ85系の足回りをそのまま移植するのが手っ取り早いと思います。
実車もキハ85系と同一の性能で設計されたわけですし。

キハ85系も中古ならそれなりに安く入手できると思いますので。

[78] mixiユーザー 11月04日 09:08

> 平松タクヤ＠金ピ38aさん
意外と知られていませんがJRキハ85系と名鉄キハ8500系は台車位置(ボギーセンター)が違い名鉄の方はオーバーハングが極端に長いのでそのまま移植出来ないのがネックとなります

私は製品の台車、床板を加工してＮ化しました。
因みに動力車は鉄コレ動力が簡単にハマり且つボギーセンターの問題もクリアできるのでトレーラー車の加工が重要に成ってきます

[79] mixiユーザー 11月06日 14:37

＞＞ポンタ＠営業係(紅羽)
お見事です｡ところで台車に金属車輪を付けてるみたいですが､どこか加工してますか？そのまま付けるときつくてうまく転がってくれないので､キハ85の台車とＢＭＴＮを使おうと考えています｡動力ユニットは何を使っているのですか？これも既存品を使うか13弾で発売予定のを使うか迷ってます。

[80] mixiユーザー 11月06日 14:52

> メトロホームウェイさん
台車側車軸の心皿を1mmのﾋﾟﾝﾊﾞｲｽでさらってから填めてます
あとはボルスター部を1mmほどかさ上げしています

動力は鉄コレ用の20m級動力Aを使ってます
(*^-^)b

[81] mixiユーザー 11月06日 23:06

私は名鉄キハ８５００を走らせるために、
鉄コレ15m級動力を２台切り継いで台車間隔95mmの動力を作りました。
これだと台車側面のモールドもそのまま利用できます。
トレーラーは台車軸受けの穴をピンバイスでさらいました。
床板は元のボルスターを削り取った上で、プラ板で新たに作って
台車間隔は95mmになっています。

日記に改造記を書いてありますのでご覧下さい。

[82] mixiユーザー 11月06日 23:28

> いぶきさん
台車間隔95mmだとキハ８５とほぼ同寸でキハ8500としては間隔空きすぎませんか

確かキハ8500の台車間隔(ボギーセンター)はパノラマスーパーとほぼ同じだったかと…

[84] mixiユーザー 11月07日 06:12

>ポンタ＠営業係(紅羽) さん

実物のキハ８５とキハ８５００の台車間隔は、
いずれも１４４００ｍｍで同じですよ。
書棚から登場当時の鉄道雑誌を取り出して確認しました。

名鉄線内の線路条件から車体幅はキハ８５００の方が狭くなっています。

Ａｎ・Ｒａｉｌのキハ８５００の台車間隔が狭いのは
２０ｍ級鉄コレ動力を使用する前提で、
モーター車とトレーラーの見た目がと食い違わないために
わざとスケール通りに作らなかったのではないかと思いますけどね。

[85] mixiユーザー 11月07日 09:40

> いぶきさん
私の手元資料の間違いでしょうか

確かボギーセンター値をキハ８５に合わせると名鉄の建築限界をクリア出来ないので1000系に合わせたボギーセンター値に設定してｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞを長く取ることで問題を解消した旨の記述と、
実車側面写真の台車位置はAN-RAILの台車位置とほぼ合致していたためKATO製床板の移植を断念したのですが…

[86] mixiユーザー 11月16日 02:29

五位堂のイベントで発売された近鉄名車コレクションのデボ１を動力化しようとしたのですが…
床板をベタった接着してる