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XL Degree ディグリー 愛の部屋コミュの皆さんのディグリー君の燃費はどうですか?

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最近 ガンガン〜ガソリンの値段が上がって

嫌ですね〜正直 車になんて乗れません・・・

今では 雨の日以外は ディグリー君が毎日の足となっております

で 今回 タンク満タンにして 予備タンになるまで走り、予備タンクに切り替えてすぐガソリンスタンドに飛び込み 燃費計算しました所

リッター30Kはなってるみたいでした ちなみに走行距離は216キロでガス欠 予備タンにしました

そこで 皆さんのディグリーの燃費ってどのくらいなのでしょうか? 良かったら教えてください。

コメント(51)

自分は普段回すほうなので大体25キロ位です。
30キロと言うのは多分無いかなぁ。(^^;

>>9
一度中央高速をずっと前回で走っていた時は
リッター20キロでした。
長いトンネル内でメータ読み120キロ出しましたが、なんだか怖くなってアクセル戻しました。
普段は70キロ前後が自分のなかでは気持ちよく走れる速度です。
全開してたらリッター10キロくらい。
普段だと120キロくらいでリザーブ150キロでガス欠かなー。
皆さんはじめまして、新潟からです。
私は、通勤メインで使ってリッター28〜32km位ですね。
まぁ28キロの時が多いですが。
自分のディグは 走行18000k で今年で13年になります(前オーナーは女性)

いままでに出した最高速は高速で140キロです(メチャ怖かった)知り合いの話では160キロ出るとの事・・・恐ろしい

で最近 燃費が伸びてきました 先日は225キロ走っても予備タンに切り変えなくてもOKでした〜そうかんがえると
いまの燃費はリッター32ぐらい行ってるんですよね

う〜ん やはりマイクロロンの効果が出てきたのかな〜

実は6月ぐらいにマイクロロンをお願いして今の走行距離が1500Km達してるとおもいます 説明書には最低1500Kmから効果が出てくると書いてあったのでもしかしたらもしかしますねw
こんにちは。

前回燃費を書いたのですが
あれからエアクリとプラグを新品にして走ったのですが
リッター28kmのまんまでした・・・。
でも全開にしたりした時もあったので、いつものトロトロ
走行を維持していればそれなりの数値を出すかもしれません。

ただ交換してからアクセルの反応が良くなった事や
チョーク無しでもエンジンかかるようになった事等を
考えればプラスでしょう。
お初です。宜しくどうぞ!

昨日今日とツーリング行ってきた報告します。

市街地と山ひとつ越えの地点で→32?

山越えの続きと市街地で→39?

でした。

私自身びっくりです。
下道で、千葉(船橋)〜大黒埠頭往復してきました。
31くらいでした。
湾岸のほうは信号が少ないので、燃費が伸びましたね。
静岡から兵庫まで下道で往復しました!
その時は31km/lでした!
バイクはノーマルで、走行距離は46000kmです!
山形〜千葉を高速込みで走りましたが、リッター30kmでした。
一般道では25km。
キャブ全バラ・清掃と、エアクリ・プラグの交換をやったので、少しは改善されるはずです。
Kumaです。
MD31 走行20000キロちょい。
約200キロのツーリングで、リッター27キロでした。
途中の峠で遊んだりしたのでまぁこんなもんでしょ(^^;

林道メイン走行でだいたい25キロぐらいです。
こんばんは。
先日復活したディグリーで燃費を測ってみました。
なんと・・・・

19km/l

というバイクにしては高燃費でした。
昨日(恐らく)数年ぶりにオイル交換したので
次回はきっと良いことを願うばかりです。

エアクリーナー(詰まり酷い)とプラグも未交換なので、
その影響もあるかもしれません。
皆さんのような低燃費ディグリーを目指します!!
たけ@さん
こんにちは!
ディグリーってそんなに燃費がいいんですか〜〜。
って事は、私のは悪すぎ・・・。
今プラグ(イリジウム)交換と、簡単な自作エアクリーナーを装着してきました。
果たして燃費は伸びるのでしょうか。。。。
乞うご期待(笑
通常でかなり回して28/L。無理なく丁寧に省エネ走行して30/L位ですね。
ぁ、うちの奴は80000Km越えてます。f^_^;
サイレンサー変えてるのと回して乗る方なので普通で25アタックだと20です。
こんばんは。
本日給油してきました。
今回は、オイル交換、プラグ交換などを済ませたので
改善を期待していましたが、やはり燃費は18.5km/1Lと激悪。
んーどこが悪いんでしょうかね。
キャブのO/h失敗したのかな?
それともチェーン?

ちなみに走行は24000kmです。
燃費が良くなるようなポイントなどあれば
ご教授願います。
燃費は25km/Lです。

皆さんの燃費を見ているとまだまだ修理等すれば改善できそうですねwww

クラッチO/HとFスプロケ1UPぐらいでどうにか燃費UP出来ないですかね?

回しすぎなのかな?
最近ですが、また燃費が下がってきました。
今日の給油では 16km/1Lまで悪化していますバッド(下向き矢印)
(特にぶん回すことなく、普通に流す程度の乗り方です。)
もはやディグリーの良さは無い気がしてきました…げっそり

チェーンも新品になり、エンジン、キャブ以外で燃費に悪影響を与えそうな部分はだいたい新品交換したんですがあせあせ(飛び散る汗)
キャブのセッティングなんですかね
>マシャ雪さん

あとは、エアクリーナーと前後ハブベアリング、ブレーキの引きずりが思い浮かびますが、その辺りはいかがでしょう?


私の個体は、燃費を意識せずにぶん回して乗りますが、25Kmで鉄板ですね。
キャブを弄るつもりなので、今後は悪くなりそうですうれしい顔
>>並盛りジョニ〜さん
 こんにちは 返信ありがとうございます。
・エアクリーナーに関しては、軽く詰まったかな?という程度の汚れかたです。
 経験上ですが、燃費に影響与えそうな汚れかたではないですね〜。

・ブレーキですが、フロントは問題無しです。
 リアは雨が降ると引きずるという謎の現象が起きてます。

・ハブベアリングは盲点でした。時間がとれたら確認してみます。

今持っている軽自動車とバイクの燃費がほとんど一緒なので、
どげんかせんといかんです。
25km走るとは羨ましいです。
明らかに10km近い差があるのは根本に原因がありそうですね。
私のディグリーは、悪くて25キロで、最高で33、6キロ走りました。

又違うバイクですが、ジェベル250XCは、最高で30キロで町のり25位です〜
最終型に乗っています

リザーブを抜きにして普通に乗れば満タンで180キロ前後、ガンガンぶん回して乗ると150キロ走ります

リッターあたりだいたい25キロくらいですかね
リザーブ抜きで何リッター入るかさえわかれば・・

DOHCエンジンは高回転まで綺麗に回るため、ついつい回し気味になってしまいます(笑)
最終型(MD31)に乗ってます。

先日の林道込みツーリングで、26km/Lを記録しました。
普段は、街乗りが多いのですが、ぶん回す悪癖があるので、22km/L程度です。

タンク容量そのものは、メーカー公示値で、9.3 Lです。
(首ちかくまで入れれば9.5Lくらい入りそうですが。)
先日のツーリングで、リザーブには回ってない状況で6.3L入ったので、
もう少しいけるのではないかと。

現在故障中ですので、治したらそのうち実験してみます。

早く治さなきゃ・・・(泣
私のは街乗りで25〜6km、往復400km位の林道ツーリングで27〜8km前後
(高速道路はナシ)くらいでしょうか。
この間、北海道で初の40km/Lを記録してびっくり。
新車で買って15年にしてはじめて記録。
それまでの最高は33〜34km位でした。
チョークのケーブル周りの見直しをする前は 24〜26km/L
見直しをしたあとは 30km/L

約5万km走った車体なら上等かな?
2017年秋に入手しました。平均燃費はリッター30kmです。最低記録は26km、最高燃費は36kmでした!
因みに最高速度は軽くメーター振り切ります!!
うちのは街乗りで飛ばしても、ゆっくりしてても23〜25固定で良くならない代わりに悪くもならないです。不思議。
>>銀狐@ga70
チョークがいたずらしてる可能性があるかも。
私もチョークケーブル周り見直すまで常に24〜26km/Lぐらいでしたよ。
簡単な診断として、ハンドルを真っ直ぐにした時とハンドルを左右に目一杯切ったときにチョークレバーに遊びがあるか確認するといいですよ。
遊びがなかったらチョークケーブルの引っ張り過ぎに。ケーブルの取り回しなどを確認して駄目ならケーブルアウターをちょっと加工とかで。
一度試してみてくださいな。
長距離はあまりなく、27km前後です。最終型に乗っています。
昨日もツーリングしましたが、渋滞の中も走ったりしたので、燃費は期待出来ないと思ってましたが、それでも38キロ走ってくれましたよ。エンジンも上までキッチリ回り、しかも燃費が良い、ディグリー最高です。
>>[47] ありがとうございます!試してみます!

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