関西の路線バス情報局【休止】コミュの西日本車体工業製/路線ﾊﾞｽ車輛の写真館

関西圏の各地で活躍する、
西日本車体工業製路線バス車両の画像掲載及び話題に付いて自由に御語り頂く専用トピです！
画像類の投稿では判る範囲で構いませんので、現在･所属する営業所や、シャーシー型式名や、その車の経歴等を軽く添え付けして頂けると有り難いと思います。

尚、一般的な路線バス用途の車両以外に、特種用途の車両(学園や企業の送迎用)や、観光タイプ顔面の路線車両などに付いても掲載の対象ですので、宜しく御願い致します！

コメント(111)

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[80] mixiユーザー 10月05日 21:37

神姫バスのU-MP218Mでも、94年前期までの前面表示器の左右にマーカーランプが付いていた仕様の車両です。

この神姫バスのふそうシャーシの西工車、兵庫県内で最大の事業者の神姫バスが大量導入したことで、兵庫県内ではかなりの勢力を誇ります。

関西では大阪と京都にもこの組み合わせを好む事業者が多く、関西ではおなじみの存在です。

[91] mixiユーザー 10月09日 23:25

２４号車
来月辺りには確実に白原営業所入庫になりますんで。

[92] mixiユーザー 10月10日 22:07

一枚目は金剛バスのKC-MP217K、二枚目は阪神バスのKC-MP217Mですが、西工96MC車体の車両です。

シャーシメーカーからのシャーシ供給の切り替えと車体メーカーのモデルチェンジがややずれていたことによるこの組み合わせですが、大変貴重な存在であり阪急バスにも存在しています。

なお、この貴重な組み合わせの車両は、K尺が3台、M尺が10台しか路線バス事業者に納入されておらず、更に大阪と兵庫県でしか存在しない地域限定の存在でもあります。

阪神バスの車両と金剛バスの車両に廃車が発生したことを確認しており、その姿を見られなくなる日もそう遠くないでしょう。

[97] mixiユーザー 11月08日 02:47

明石市交通部と金剛バスのKC-MP317K/西工96MCの組み合わせです。

金剛バスの車両は三菱ふそう純正車に隠れて確認しにくいかも知れませんが、これらの画像の車両はシャーシと車体の組み合わせで考えると、その側面窓は非常に少数派に当たる仕様の車両です。

この組み合わせ、神姫バスや南海バスまでもが純正に合わせたように側面窓が上部引き違い式に変わってしまいました。

[98] mixiユーザー 11月18日 22:20

大阪市交通局の日産ディーゼルKL-UA272KAMです。

西日本車体工業が日産ディーゼルの指定車体になった2003年から発売された車両で、この車両は2004年式です。

KL-UA272はUAシリーズのフルフラットノンステップバスで、一部の不良分子がADG-RA以後のスペースランナーとかほざいていますが、あくまでUAシリーズの車両です。

[99] mixiユーザー 11月19日 02:43

もう廃車(一台は動態保存)となった、いすゞKC-LV280のリフトバスです

もう一枚は、稀少な日産ディーゼルKC-UA460HAN？の土曜ダイヤにしか走らない89堺駅西口行前後扉です

[100] mixiユーザー 11月19日 17:30

先日引退してしまった金剛バスのKC-MP217Kで96MCの車両です。惜別の意を込めて画像をアップします。

そして組み合わせから考えると二段窓が少数派になってしまう宝物、路線バス事業者では金剛バスだけが二段窓のKC-MP217Kの96MCを保有していた事になります。

エアコンは、金剛バスお約束のゼクセル製ですが、これは阪急バスの車両にも見られるものとか言いつつ、K尺は阪急バスには一台しか無いため、この組み合わせでK尺は全てゼクセル製のエアコンを搭載している事になります。

[103] mixiユーザー 11月20日 22:08

大阪市交通局住吉営業所のPDG-AA273KANです。

2007年から三菱ふそうと日産ディーゼルが相互OEM供給を開始し、三菱ふそうから発売された西日本車体工業のボディをまとう大型路線バスはエアロスターSの商品名で発売されました。

住吉営業所では西日本車体工業の車両は長らく存在した車両ですが、三菱ふそうブランドの車両は2009年式だけです。

[104] mixiユーザー 11月20日 22:15

京都市交通局のいすゞKC-LV280Lシャーシの西日本車体工業ボディの車両ですが、いずれもリフト付きバスです。

95年式の京都22か6304・6305・6306は当初梅津営業所所属でしたが、2001年に91系統担当持ちかえで洛西営業所に転属、96年式の京都22か6412・6413・6414は九条営業所で205系統専従で運用されています。

なお、九条営業所の車両はアイドリングストップバスです。

[105] mixiユーザー 12月01日 21:36

南海りんかんバス橋本営業所所属の和歌山22き276と347はU-MP218Mです。
高野山への応援車として借り出されたある日の一こまです。

これらは南海電鉄直営時代最終期に導入された車両です。

[109] mixiユーザー 04月05日 15:45

京都市営バス横大路営業所阪急委託所属の京都200か736は、全国でも少数派に属する日産ディーゼルKL-UA272KAM改で西工車体のCNGバスです。

このKL-UA272KAMは、西工が日産ディーゼル純正車体に指定されて発売されたシリーズで、UAシリーズとしては最後の大型ノンステップバスです。

なお、このUAシリーズはスペースランナーではありません。