車椅子マークの駐車場保護運動コミュのこれ見てどう思いますか？

ちょっとネットのまとめサイトで見つけた写真です。

私はふざけるな！と思いますし、そう思ったので一般人にできるマスゴミ対策としてネットに広げるべきだと思いました。

取り合えず近々テレビ朝日には抗議の電話を入れようと思います。

コメント(19)

最初
全て
最新の40件

許せない!!　

車椅子駐車場の利用に関してはモラルやマナーの問題だと言われてきました。
しかし、自分がこの駐車場を利用して良いかどうかの判断を自分では決め兼ねるので
パーキングパーミット制度と言う利用対象者の判断基準が出来たのです。
それにもかかわらず不正利用者が減るどころかますます増えているように感じます。

判断基準が出来ても守れないのなら、もうモラルやマナーの問題ではないと思います。
社会秩序を守れない者にはペナルティを・・・・
法的な強制力を持った制度にする必要がありますね。

[2] mixiユーザー 05月16日 01:15

こんな非常識もいる！
混んでるのはわかりますが、二輪のところへ停めるのは、非常識でしょ(*｀へ´*)

[3] mixiユーザー 05月16日 14:04

こんな写真もありますよ

[5] mixiユーザー 05月24日 01:00

プロであるタクシードライバーの癖に車椅子マークの駐車場に止めてます

　暗くて見にくいですが　ナンバーは神戸５３０　け　・１２３　です

[6] mixiユーザー 05月30日 09:20

高速道路には、その地形条件から一般駐車場より高い位置に施設が建設されたSAがあります。
当然、高い位置のトイレ付近にも車いすマーク駐車場が設置されていることは皆さんもご存じだと思います。
この写真は、伊勢自動車道安濃サービスエリアの施設の位置関係を示したものです。
右上の蒲鉾型の屋根が車いすマーク駐車場です。
ここに三重県ナンバーの車が停まっていて、車内には若い男女が乗っていました。
フロントガラスには車いすマークが表示してありましたが、パーキングパーミット制度の利用証が掲示されていませんでした。私に写真を撮られて逃げるように走り去って行きました。

このようなSAは東北道の前沢SA・上川内SA・安達太良SA等がありますが、ここまで不正駐車がはびこると法的な対応もやむを得ないと切実に感じております。

[7] mixiユーザー 06月15日 01:13

パーキングパーミット制度。我が県では無い。この制度は賛成せざるを得ない。
根本的な問題は、駐車する側のモラルもあるけど、駐車場の管理者の責任もあるじゃないかと。
健常者による駐車の抑止できてない。スペースがあるから皆、止めてるだけ。
以下が言いたい。
管理者はハートフル施設の認定を受ける上で、便宜上に駐車スペースを設けているだけじゃねぇの。
認定取得すれば、税制上いくらお得になるのかは知らないが
設置するだけして後は知らんって、無責任すぎる。
だったら最初から設置するな。好感度だけ意識すな。

※前段の画像は頭にきました。
平等であるマスコミが、報道のためといいつつも
モラルを度外視している行動が許せません。

[8] mixiユーザー 06月16日 16:30

ほとんど真夜中の時間帯
自分が出入りした時には他にも空きスペースがあったのに
わざわざ身障者用スペースに停めたタクシーです。
タクシー会社に電話して状況を説明して、文書で顛末書を送れといったのですが無視でした。

会社の看板背負っていて、こういう真似が出来るのが不思議です(-ω-;)

[9] mixiユーザー 06月17日 08:37

＞gomthouさん

パーキングパーミット制度を導入した県では、制度に協力してくれる施設と協定を締結します。
施設には案内表示(県から支給)の設置と利用証を掲示していない利用者に対する積極的な啓発の努力義務が生じます。啓発は運転者がいる場合は直接声掛け、いない場合は啓発文をワイパーにはさむことです。案内表示の設置はともかく、啓発についてはトラブルが起こることを承知でやるはずがありません。

制度導入前は「モラルの問題ですから・・・」と言って何もしないで済ませていたことが、うっかり協定を結んでしまったために「利用証のない車が停まっている」と、逃れられない新たなクレームが生じたことにより、県担当部署には理解のない施設から「こんな制度はやめてくれ」といった苦情も寄せられているようです。
施設の責任感なんてその程度ですね。そんな中、写真のようなスーパーもあります。これが精一杯の努力でしょう。

[10] mixiユーザー 06月21日 01:28

>>[9]

　当方、半身不随となり四半世紀過ごしてまいりました。
　まずは、パーキングパーミット制度についての、ご説明ありがとうございます。
　感想は、まず駐車場管理者への啓蒙が大事なのかと思います。
　制度の認定時に、なぜかのようなスペースが必要なのか！を説く講習会とか必要かと思います。
　今は必要性がわからないまま、協定締結をしてるだけとも思われます。
　だから、理解ない施設からの苦情もあるのかと。
　さらに、掲載いただいた画像もただ「困っています」だけの文言です
　これでは、何に困っているのが理解してもらえず結局
　利用者のモラルの向上なんか期待できないと感じます。
　多分、担当者も必要性なんか理解してないのでしょう。
　
追）　ある駅駐車場のスペースにあった事です。
　同じように駐車スペースの所に、メッセージがありました。
　「ここは、車椅子等を下ろすためドアを目一杯開けます。
　　その為の必要スペースを確保しています。
　　一般の方はどうぞご遠慮願います。」
　このメッセージには、関心しました。
　ただ、文言が多いため、一瞬での理解は困難です。
　その為のに車椅子マークがペイントしてある･･･。
　何か、同道巡りしてますね。

公共性の高い、場所です。
一部の人間の特権スペースとは思っていません。
止めるのは自由です。
混雑していれば、止めるのもいたしかたがない事。
ただ、思いやりをもった行動をすれば良い事。
それがモラルか･･･。

長々と、長文を失礼をいたしました。

[11] mixiユーザー 06月22日 00:29

SA函館店、わざわざ障害者スペースを潰さなくても.............。

[12] mixiユーザー 06月23日 08:32

》10　gomthouさん

＞何に困っているのが理解してもらえず

パーキングパーミット制度導入済みの県では,県民にも施設の管理者にも十分に説明しています。
各メディアでも紹介されています。現場には表示看板もありますし、青色塗装を施すなど当該駐車場であることは一目瞭然となっています。
利用者は駐車の際には利用証が必要であることは分かっていますし、施設の管理者もこの駐車場の必要性については十分に理解しています。

現時点では、正義感から注意をしても不正利用者の逆襲には敵いませんし、施設管理者には駐車場の設置義務と管理責任がありますが、社会のモラルやマナーに責任を持てというのは無理でしょう。
法的強制力を持たない制度は、正しい主張をする側を守ってはくれないのです。

＞車椅子等を下ろすためドアを目一杯開けます。その為の必要スペースを確保しています。

上の文言はこの駐車場の説明の為に良く使われる文言ですね。
「車いす使用者用駐車施設」（法律名）の設置基準として、《駐車区画の幅》・《入り口までの経路の確保と最短距離》そして《表示》があります。

歩行困難者が求める第一条件は入り口までの距離を最短とすることではないでしょうか。
健常者が入口に近いからという理由で停めている状況がこれを証明しています。
この駐車場の利用者の中には乗り降りに広さを必要とする人がいるから、3.5mという幅の基準が出来たのだと考えれば論理的かつ合理的な説明が可能です。

幅で説明するとほぼ車いす使用者のための駐車場となり、私たちにも停めさせてほしいと切望している仲間からの反発を生みがちです。
距離で説明すると歩行困難者のための駐車場となります。高齢者も妊婦も条件を満たせば、いずれ自分も利用することになると思えば社会にも理解してもらえると思います。
心情的に訴えるのなら、後者で説明したほうが説得力がある様に思います。

[13] mixiユーザー 07月12日 04:27

>>[3]
これは、ふざけ過ぎですよね(；´Д`A

[14] mixiユーザー 07月12日 04:34

近くのホームセンターでの写真、
確かにこの日は、混んでましたが、他にも空きスペースはありましたし、屋上駐車場もガラガラなのに、わざわざ身障者スペースに停めた黒い車！
もちろん健常者でした(；´Д`A
で、少し時間を置いて再び見てみたら、本来自転車置き場の場所に、白い車が(･_･;

[15] mixiユーザー 07月13日 08:55

この写真は越谷市のイオンレイクタウンの駐車場です。原発事故で春日部市に４ヶ月間避難していた時に撮影しました。
埼玉県はまだパーキングパーミット制度が導入されていないので、福島県と比べると利用環境は劣悪です。
この屋根付の駐車場は8台収容出来ます。10時の開店時にはこのような状況で、イオンが発行している駐車許可証を掲示している車は1台、他の7台は健常者と思われます。

今年の2月に、大阪府がパーキングパーミット制度をスタートさせましたね。
府民から導入の要望があったのかどうか、担当者に尋ねたところ『そのような時期が来たと判断した』とのことです。
他の未導入の自治体もそろそろ時期ですよ。