BMW and/or ALPINAコミュのボンネットから白煙の話

先週金曜日、東京から鹿嶋市にある自宅に向かっているときのこと。
市内に入り、広いバイパスを通行中あまりに遅いクルマが一台いたので、見通しの良いところまで待ってから急加速し、そのクルマをパスしました。
その直後の赤信号で止まると、目の前に急にモヤが。

鹿嶋地域特有の霧かしらと思ったら、なんと愛車のボンネット左右からから大量の白煙が出ているではありませんか！

慌てて水温計を見ても異常なし。
オンボードコンピューターも異常を示していません。
が、ボンネットからは大量の白煙がモクモクと。。。

異常な音はしていないし、こげた臭いもしません。
ということは煙ではなく水蒸気か、と判断。
家まではあと2キロ。なんとか動きそうだったので、白煙を撒き散らしながらなんとか家路に着きました。
周りのクルマは驚いたでしょうね。ヤンキーちっくな白のＢＭＷがボンネットから煙り出しながら走っているわけですから、目立ち度高し！
まず誰も近寄りません。

駐車場に車を止めて、軍手をはめてから恐る恐るボンネットを開くと、モワァァーっと水蒸気が一斉に出てきました。
少し経ってから冷却水を確認するとなんと空っぽ。
とりあえずヤカンで水を補給してその日は終了。

翌日の朝、様子を見てみると、フロントバンパーの両端の下にそれぞれ水溜りが。冷却水はまたもや空っぽ。

こりゃあかん、と購入したディーラー（東京）の担当者にまず電話しました。
鹿嶋ではどうしようもないので、カスタマーセンターに電話してみて下さいとのこと。
次にカスタマーセンターに電話。ローダーを出すと基本料金15,000円＋600円／キロの費用がかかるので、保険会社の無料ロードサービスを使った方がいいですよ、とのこと。とりあえず最寄のディーラーを調べてもらったところ、水戸が最寄との回答。
それから水戸のディーラーに電話。アルピナですけど見れますか、と聞いたところ、部品の問題はありますがウチで見れますとのこと。
最後に保険会社のロードサービスへ電話。今年2回目。。。
こちらは最初の10キロ無料で、後は525円／キロということでした。

結局水戸のディーラーまではちょうど60キロ。50キロ分で26,250円也。
生まれてはじめてのローダー同乗。乗り心地は最悪でした。ＢＭＷのカスタマーサービスだったら5万円かかっていたわけですので、半額だ、と無理やり自分を説得しました。

水戸のディーラーに着くとまずは顧客登録。電話対応してくれた営業の方が挨拶をしてくれる。とってもいい人。弱っているときにやさしくされるとグラっとくるので、「次はここで買おうかしら」なんて気分に。

ところがその後出てきたサービスマンがイマイチ。いやイマニくらいでしょうか。
「駐車場の真ん中に置きっぱなしなんですが大丈夫ですか？」と聞くと、車の確認もせずに「大丈夫です。今日は見れませんので、このままお引取り頂いて結構です。」とのそっけない回答を頂きました。orz
せめて「鍵は付いていますか」とか聴いて欲しかったなぁ。

営業の方が水戸駅まで送ってくれてその日は終了。

翌日、ディーラーのメカニックから電話がありました。
「ラジエターとアッパーホース、ロアホース、サブタンクの交換が必要で、えーと、13万5,000円のお見積もりとなりましたがよろしいですか。」
「まぁ、車動かせないからしょうがないですよね。それで進めて下さい。」

ついでだったのでエンジンオイルとエレメントの交換も依頼。
こちらは40,500円とのこと。Ｂ10の指定オイルはカストロールの特殊グレードなので確認してみたところ、「カストロールの一番いいヤツを入れます。これは全グレード対応なので大丈夫です。」とのこと。
ちょっと高いかな、と思いましたが、東京に戻ってきてから別途エンジンオイルだけ変えに行くのも面倒なのでお願いしました。

家に戻ってからネットで調べたところ、Ｅ３２のデータではありましたが、ラジエター交換で約12万円という記載があったので、まあこんなもんなんですかね。

結局17万円以上の出費。交通費も合わせたら18万円以上か。

ディーラーの認定中古車で買ったのに、結構手を焼きます。ヤレヤレ。

写真は元気な頃の愛車です。