競馬・ダメ予想家のダメダメ理論コミュのオーシャンＳ【１】／結論

■ラップ傾向

[全体ラップ]
10年　11.9−10.4−11.1−11.4−12.1−12.9　1.09.8
11年　12.0−10.6−11.0−11.5−11.2−11.5　1.07.8
12年　11.9−10.4−11.1−11.4−11.6−12.8　1.09.2
13年　11.8−10.5−10.8−11.5−11.5−12.4　1.08.5
14年　12.0−10.9−11.0−11.6−11.5−11.9　1.08.9

[前後半３Ｆ]
10年　33.4 → 36.4　1.09.8　重
11年　33.6 → 34.2　1.07.8　良
12年　33.4 → 35.8　1.09.2　重
13年　33.1 → 35.4　1.08.5　良
14年　33.9 → 35.0　1.08.9　良

中山芝1200メートルは、コース最頂部となる外回りの向こう正面からスタート。
スタート直後に、高低差約４メートルの下り坂が待っているため、テンから加速がつきやすい。
外回りの３コーナーは、進路を35度ほど傾けるだけの緩やかなカーブをしており、スタートから４コーナーまでは実質直線に近い形態をしている。
下り坂の影響で序盤から高速ラップが刻まれる上、スピードを緩めるきっかけとなるコーナーもないに等しい構造をしているので、究極レベルのスタートダッシュと持続力が問われる舞台だ。

[通過順]
10年　１着 09-05　２着 04-03　３着 06-05　【16頭】
11年　１着 04-04　２着 15-11　３着 02-02　【16頭】
12年　１着 08-06　２着 08-09　３着 16-15　【16頭】
13年　１着 03-03　２着 08-07　３着 14-15　【16頭】
14年　１着 03-03　２着 12-10　３着 03-03　【16頭】

過去５年の３着以内馬15頭中、４角10番手以降だったのは４頭のみ。
序盤からハイペースになり、さらにゴール前で急坂が待ち構えているとはいえ、直線一気に追い込み馬が突き抜けてくるのは至難の業。
勝ち馬５頭のうち、４頭が４角５番手以内だったように、直線入り口までにある程度の位置を確保しておく必要があるだろう。



■結論

[前走京都からの逆襲例]
10年７人気２着　←　シルク７着　エーシンエフダンズ
10年８人気３着　←　シルク３着　シンボリグラン
11年３人気１着　←　京阪杯10着　ダッシャーゴーゴー
12年９人気１着　←　淀短距４着　ワンカラット
12年５人気２着　←　シルク５着　グランプリエンゼル
12年14人気３着　←　淀短距12着　ベイリングボーイ
13年７人気３着　←　京洛Ｓ４着　ツルマルレオン

過去５年の３着以内馬15頭中、前走が京都芝1200メートルだったのは、過半数を占める８頭。
それ以外の路線が、阪神カップ組３頭、中山芝1200メートル組２頭、あとは根岸Ｓ組と東京新聞杯組が１頭ずつなので、圧倒的と言っていい数字だ。
しかしながら、前走京都芝1200メートルで連対していた馬が、オーシャンＳで馬券になった例は、13年１番人気２着のダッシャーゴーゴーしかいない。
つまり、前走京都芝1200メートル組の大半が、前走３着以下からの巻き返しだったのである。

京都芝1200メートルは、スタートしてすぐに上り坂が待っているため、序盤がそれほど速くなりにくい。
坂を駆け下りながらのスタートとなる中山芝1200メートルとは、まったく逆の性質を持つコースということになり、当然のことながら求められる資質も大きく異なる。
京都芝1200メートルで凡走した馬が、ここで逆襲してくることが多いのも、ひとえにコース適性の違いが大きな要因と言えるだろう。
狙うは、前走京都芝1200メートルで大敗を喫し、中山の激流で巻き返してきそうな馬・・・


本命は、ワキノブレイブ。


[中山芝1200戦]
33.6 → 35.4（34.6）　[04-04]　0.0差２着　13年初風特別
33.1 → 34.8（33.8）　[10-10]　0.2差５着　14年春雷Ｓ
33.9 → 34.4（34.2）　[05-04]　0.1差５着　14年ラピスラズリ

中山芝1200メートルは、【０１０２】と今ひとつだが、その着差は0.1秒、0.2秒、タイム差なしとすべて僅差。
着外２回も掲示板は確保しており、決して大きく負けてはいない。
そもそも、この馬は1200メートルでも折り合いを欠くほど気性に難があるので、中山芝1200メートルぐらいの激流が丁度いい。

前後半３ハロン33.4→34.0秒を刻んだ、４走前の京洛Ｓ。
五分の発馬ながら折り合いを重視するため、熾烈な先行争いを避けて中団に控えた。
テンの１ハロン通過時で８番手の位置にいたが、２ハロン目に入ってから馬なりのままグイグイ加速。
４角３番手から直線に入って仕掛けられると、そこからさらにギアを上げ、後方から猛追してきた２着馬アルマリンピアと同等の脚色でフィニッシュしている。

[京洛Ｓ／全体ラップ]
12.1−10.5−10.8−11.0−11.3−11.7

２ハロン目から加速し、先頭集団との距離を詰めていったということは、逃げ馬が刻んだ10.5−10.8−11.0よりも速いラップを刻んでいたことになる。
いかにテンの１ハロン目をゆったり出たからと言って、２ハロン目以降からワキノブレイブが刻んだラップは、決して楽なものではなかったはずだ。
にも関わらず、前を捉えたあともさらに加速し、２着以下を0.3秒千切り捨てる勝ちっぷりは、重賞でも通用可能なパフォーマンスであった。

[京阪杯]
１着　1.08.3（33.6）　[01-01]　54.0キロ　アンバルブライベン
２着　1.08.5（33.2）　[10-09]　56.0キロ　サドンストーム
３着　1.08.5（33.7）　[02-02]　56.0キロ　サカジロロイヤル

[淀短距離Ｓ]
１着　1.08.5（33.4）　[02-02]　55.0キロ　エイシンブルズアイ
２着　1.08.7（33.8）　[01-01]　57.0キロ　アンバルブライベン
３着　1.08.8（33.5）　[05-05]　54.0キロ　アイラブリリ

ちなみに、このとき逃げたサカジロロイヤルは、次走の京阪杯でも２キロ増の斤量56キロを背負いながら、アンバルブラインベン（斤量54キロ）の0.2秒差３着に好走している。
通過順04-05で９着に敗退したアイラブリリも、次走の淀短距離Ｓでエイシンブルズアイから0.3秒差、アンバルブライベンから0.1秒差の３着に逆襲。
２頭とも勝ち馬からは離されたが、京洛Ｓの先行勢がいかに苦しかったかを物語っていると言えよう。

ハイペースの持久戦でこそ本領を発揮する馬が、今回は稽古からシャドーロールを着用し、馬具にも工夫こらしてきた。
昨年のスマートオリオン、一昨年のサクラゴスペルなど、近年はオーシャンＳで重賞初制覇を果たす傾向にある。
５月のシンガポールで行われる、インターナショナルスプリントに向けて、ワキノブレイブもここで重賞タイトルを手にしてほしいものだ。


◎ワキノブレイブ