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ベスパ Vespa PX200コミュのはじめまして

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最近PX125FL2を中古で購入しまいた。
が、
免許持って無いため、納車してもらえず、
今、必死で教習所に通ってます。

・中古だけど大丈夫かな
 →現状オイル漏れあるらしくOHしてくれるとか・・・
・バンパー類つけようか
・クラッチみじかいのに交換しようか

等々物がないのにもんもんとしてます。
はっきり言って2輪は全然わかりませんが、
これからよろしくお願いします。

特に愛知の方とかいないっすかねー

コメント(29)

皆様、レスありがとうございます。
愛知在住の方、これからよろしくお願いします。

サイドバンパー隣のチャリンコ対策に
インスパイアされ購入決定しました。

ヒガノのバンパーは
クリアランス狭くなっちゃうんでスペーサー要
とどこかのHPで見たような気がするんですが
やっぱそのとうりなんですかねー?

見た目的にヒガノがすっきりしてていいなー
と思っているのですが・・・
はじめまして! 最近念願のPX200FLをオークションで落としました。VESPAまったくの初心者でわからないことだらけなんですが 整備にあたってマニュアル本を購入したいのですが、オススメのものってあるでしょうか
よろしくお願いします!
はじめまして。愛知ではないですけど広島でPX200FL2乗りです。宜しくお願いします。

>きんたさん
超定番中の定番ですがどうぞ。
ちょっと値段がはりますけどP/PXに乗っている人なら持っていて損はしないと思います。


http://www.amazon.co.jp/%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%91-P-PX%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB/dp/4883931811

DVD
http://ugaga.shop-pro.jp/?pid=9883238
> カトウカズヒロさん
さっそくありがとうございます!
自分もamazonで試しに調べたところ この本がトップに出てきまして、値段を見てびっくり、評価を見てどうしようか迷ってたんですたらーっ(汗)
でもやっぱり持ってて損はないですよね! あとDVDはかなり気になります!

早速右後ろのウィンカーランプが付かないもので 悪戦苦闘してる最中ですが 勉強しながら頑張ってみたいと思います!

ありがとうございました!
今後ともよろしくお願いします◎
はじめまして。
最近、縁があってPX200FL2乗りになりました。
良いスクーターですねー!
あまりに嬉しくてこちらに参加させて頂きました。
これから補修箇所多々なんですが、純正+αな快適仕様を目指します。

ところで、前オーナーは知り合いの女性だったんですが、スピードメーターが動かないと言われてたんです。
メーターギア部をバラすと数センチのケーブルの残骸はあるんですが、メーター側からのケーブルが無いんです、、、
1mくらいあるメーターケーブルが消失???
九州大分のコリンっていいます。
PX200FL2のロッソドラゴンに乗っています。他にはフレンチスワンも。ベスパ暦も23年ですが今だに飽きることなどなくますます好きになっています。
皆様宜しくお願い申し上げます。

コリン
FL2の新車在庫分を先日入手しました。
初めてのベスパですが楽しくて毎日乗ってます。

使い勝手が良くなるカスタムを施そうと思ってます。
皆様参考にさせてください。

宜しくお願いしますわーい(嬉しい顔)
はじめまして
白125A -> 青100S -> 赤P150X -> 黒PX200FL2 と乗り継いできました
私もビガノのバンパー付けてます
作りがいい加減なのか、新品でもイビツなので、手で曲げたりして装着しました
なので、スペーサー無しです
自分でガンガン修理できるほうではないので、色々とお知恵を拝借する
ことになると思います
皆様、宜しくお願い致します
はじめましてexclamation
九州は大分在住ですほっとした顔

PX200FL2に乗ってます電球

このPXは、買った時は白だったのですが、すぐに何か物足りなくなって、部分塗装を考えはじめましたあせあせ(飛び散る汗)

その時ふと「マルボロメンソール」のタバコの箱のグリーンが気に入って、その色で部分塗装を依頼しましたexclamation

カラーリングだけでなく、ありとあらゆる所に手が加えられていて、ノーマルPXの原形をほぼ留めていませんあせあせ

だからなおさら、このPXに愛着がわいていて、可愛くて仕方ないんですハート達(複数ハート)


所有車両は、PX200FL2とPK50SSとET3の計3台ですぴかぴか(新しい)

どうぞよろしくお願いいたしますわーい(嬉しい顔)
はじめまして。
px200FL2 バカラグリーンです。
よろしくおねがいします。
はじめまして

出張先なのにも関わらず、先日某オークションでPX200FLを
ポチッとやってしましました。
しばらく、出張は続くので出張先で乗るつもりです

よろしくお願いします
こんばんわ。

愛知県在住です、PX200 BMEに最近から乗り始めました。

早速質問なんですが、今現在レギュラーを入れているんですが、

ハイオクを次から入れようと思っています、タイミングとしては給油ランプが

ついてから給油して問題ないでしょうか?

後、マフラーから白煙が若干出ているような気がするのですが。

みなさんのベスパはどうですか?

よろしければ、返信お願いいたします。
はじめまして、何だかんだPX200FLに9年ほど乗り続けております自転車ムードなぜか飽きがこなくていいスクーターですよね。これからもたくさんの思い出を作っていきたいと思っております。皆様と色々な情報を共有出来たら幸いでございます。今後とも宜しくお願いします。
はじめまして。
中古の白のFL2を入手しました。

車体番号が6で始まる7桁ですが、いったい何年式なんでしょうね?
半日乗り回して、手首が痛いです。なれるまでは辛抱…ですかね。

タコメーターと、チャンバーと、軽量フライホイールと、
あとGS風なボディキット↓を付けてみたいです。

Vivo GS BodyKit for Vespa PX & LML Star Scooters
http://www.youtube.com/watch?v=o2UjE__hPhw
PX250FL2を平成17年11月に都内某店にて新車で借金(ろうきんの2年ローンかな?)して購入しました。

現在走行距離約20.000?

当時から数ヶ月前迄国産バイクと同じ物差しで計ると申しますか、
故障がなくて当然と勘違いして乗っていました。そんな私に次々と襲いかかる故障の嵐。
閉口している私にトドメとなる一撃が加えられました。
出先で燃料ホースが敗れて燃料がボタボタと滴り落ちる故障発生。

堪忍袋の緒が切れた私は捨てる事を決意。
それをある人から引き止められて説得力ある説教で翻意し、
vespaについて本格的な調査を開始しました。

第二次世界大戦後のイタリアの歴史とvespaの歴史がほぼ合致すること。
伊国の戦後復興。vespaが如何に画期的な乗り物であったか。

今ではvespaが好きになり、
「ここのこの構造は気にしちゃいけない乗り物なんだ」とか
「これはいい加減ではなくビンテージなんだ」とか
自分に言い聞かせるようになりました。
シフトチェンジも優しくしています。

こちらを呼んでいますと私の経験した故障はマシな方でハズレを引いたのではなさそうです。
仮にハズレでも、それと向き合って乗っていくのがvespaなのかなと。

宜しくお願いします。
はじめまして
再度バイクライフ始めたくPX200の購入を考えています
気を付ける購入時の点検箇所等御教授お願いします
東京都新宿区在住の還暦過ぎたジジーです
近くでメンテナンスしてもらえるショップもご紹介頂けましたら有り難いです
宜しくお願い致します
>>[26]
こんにちは。
僕の個人的な意見として読んでいただけたらと思います。
基本的に古いバイクですし、ほとんどの動きをワイヤーで行っています。
なので前オーナー様がグリスアップや調整・清掃をしてくれたかどうかが良品か否かの判断になります。試乗したときに各部の引っかかりがあったり、スムーズな動きになっていなければ、ワイヤー類の総入れ替え・グリスアップが前提となります。
ハンドルベアリングも経年劣化とグリス切れが予想されますので、一度整備をしてからが安全安心です。
僕が都内在住時に大変お世話になっていたショップが日本橋浜町にあります。
パーツをただ取り付けるだけでは無く、チューニングをしてくれる痒いところに手が届く整備をしてくれるショップです。
良質な個体が少なくなってきたPXですが、是非楽しんでいただけたら幸いです。
ありがとうございます
社長にも聞きましたが、在校生ありませんでした(-_-;)
車輌は高校の後輩なのです
ランナー180分の時はお世話になりました

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