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不正激安バスをなくそうコミュのスキーバス事故、運転手に有罪判決

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大阪府吹田市で2月起こった、乗客ら27人が死傷した、「あずみ野観光バス」(現・ダイヤモンドバス)のスキーバス事故で、業務上過失致死傷と道交法違反(過労運転)の罪に問われた運転手小池勇輝被告(22)の判決が9月6日、大阪地裁でありました。

裁判官は「連続勤務で疲労が極限状態にあることを認識しながら、安易に運転を引き受けた過失は大きい」とする一方、「会社が過重な乗務を強いた事情もある」として、懲役2年6月、執行猶予4年(求刑・懲役2年6月)を言い渡した。

判決によると、小池被告は連日の勤務で疲労が蓄積し、眠気を覚えていたのに長野発大阪行きのバスに乗務。そして2月18日午前5時25分ごろ、居眠り運転でバスを吹田市内の大阪モノレールの橋脚に衝突させ、弟で乗務員の小池雅史さん(当時16歳)を死亡させ、乗客25人に重軽傷を負わせた。

コメント(11)

責任があるとはいえ、このウテシさんが可哀相に思えてならない。


一番悪いのは、過労と判ってて仕事させる奴なわけで。
運転士に有罪は…どうなんだろうexclamation & question
やっぱりやらせた側、会社が悪いんでないのexclamation & question

信じられないのは、名前変えて、いまだにこの会社は営業してるのかexclamation
まぁ無理な運行はやってるんだろうか…
まともな経営できないバス会社は、辞めるべきだexclamation
有罪判決を受けた運転士は、加害者でもあり被害者でもある。
一番悪いのは、過労状態にも関わらず運行をさせていた会社である。
やはり、法規を履行しないとこの様な事故ははたまた、起こりうる話ですね!
あの会社が社名を変えてもなお、会社が継続していることに憤りを感じますが。
エージェントは知らん顔・・・ってのが
いちばん頭にきますね。

クリ○○○観光は、派遣会社のほうをグッドウイルに売ってから、オーナーが変わりましたね。
もともと、大手私鉄系のバス会社が赤字で手放したものだから、黒字にするためには....
この間、この事故を起こした会社社長とその妻である運行管理者にも、判決が出ましたよ。
しかし、ツアーバスに限らずバスの事故は減りませんね。
最近、高速バスで連続事故(乗務員が失神)がありました。
昨年、観光バスが事故を起こした件数・・・780件程。
1月4日に事故を起こした、バスネット、先日、お隣の車庫(100m)
の中央観光が追突事故。
何でだろう、運行管理者って居ないのだろうか、怖くて乗れない。
ツアー型高速バスは絶対乗らない、旅行会社の募集ツアー怖くて行けない。
路線バスも含め、それだけ運転手というものは法律で守られていないみたい。
飛行機なんか、CAも含め機長は「オレがルールブックだ!」くらいの権力をもっているのに・・・・・・。
同じ、乗客の命を預り、車内の秩序も守らなきゃいけない職業なのにこうも扱いが違うのが、今の日本の現状なんですよ。
欧州では、バストライバーにも同じくらい権力を与えています。
専用レーンから労働条件、給与に至るまで、公共性のあるものはすべて保障されてます。
この判決はおかしいですね。

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