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不正激安バスをなくそうコミュのお初トピ

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自己紹介トピです。
よかったらお書きください。

コメント(29)

はじめまして。
管理人をしております、ハッピーカントリーと申します。

バスが好きで高速バスで遠征をするんですが、不正なバスの運行で法令違反はやっぱりだめです。

ぜひみんなで不正バスを撲滅してゆきましょう。
はじめまして。

乗り物のバスは好きなんですが、行き過ぎた規制緩和で怖い事になっていますね。
危ない会社は乗らないにしても、もらい事故もあり得るので規制強化してほしいと思っています。
はじめまして☆
私は東京や大阪、名古屋へ向かう時は絶対に高速路線バスを使い、不正激安バスを「闇バス」と呼んでいます。友達から話題に出されるけど、絶対に使いたくありませんし、使おうとする人がいたら安全性の問題を話して止めさせようと思います。

大阪に住む私の友達が闇バスを写メで撮って送ってくるけど、横断歩道の上や停止線の上に堂々と路駐している姿には腹が立ってきます(-_-#)
 はじめまして。

 私は高速バスが好きで格安バスにも興味を示していたこともあって、一度だけ行きは夜行、帰りは昼行で往復利用したことがあります。そのときの印象としては時に安い以外のメリットはあまり感じなかったのですが、昨今のニュースを聞くと、もう利用する気もなくしてしまいました。幸いJRバスも同区間に夜行便を運行開始したので、利用する必要性もなくなりした。

 でも私の周りの知り合い(マニアや旅行なれした人ではない)でよく高速バスの話題が出るものの、話をよく聞くと問題の格安バスのことが多いですね。でも彼らは正規の高速バスとの違いが区別できないようで、私が「格安バスはやめたほうが良いと」言っても意味が理解できてないようです。
またやってくれましたね、今度は22人重軽傷です、15日午前2時10分ころ静岡県牧の原市の東名上り線で乗客乗員38名が乗った観光バスがトラックに追突・・・川崎市幸区観光バス運転手が左足骨折の重傷、乗客21人が打撲等軽傷。
観光バスは、静岡県清水町の「タイセイ観光」のバスで名古屋市の旅行会社が募った乗客を名古屋から乗せ、ディズニーランド・横浜に向かっていた途中。
今回の事故で感じることは、あくまでも、観光バス、って言い張っているように聞こえます。
実際、朝、7時頃東京駅八重洲近くに高速バスって顔して二階バスでやってきますよ。
観光バスが、ディズニーランドに横浜にっておかしいし、川崎在住の運転士が100kmも離れた会社に勤務しているってのも・・・、静岡・沼津のバスが名古屋に配車ってのも、おかしいでしょ。
実態隠しですよ、ウチの近くに「タイセイ観光」があったんですが、春頃社名変更しています、「富士セービングバス」に。
>貫太郎兄ちゃんさん

初めまして。
早朝(深夜ですが…)の事故は、不正激安バスだったんですか。
自分もニュースを見ていて、不正激安バスかな?と思っていたところなので。

昨日の夜、知り合いの高速バスの運転手さん(近畿の大手バス会社勤務)が久しぶりに夜行東京行きを担当されており、話してる時に、「東名でツアーバスみたいな事故起こらんかったらいいんやけどな〜。」と冗談で言ってたのが現実になりました。

事故の交通渋滞で他の走ってる車まで迷惑かける、不正激安バス。
本当になくして欲しいですね。
はじめまして。ツアーバス問題は非常に痛感しております。運転士である私にとって生活に深く関わるだけでなく何より乗っているお客さんは安ければ良いのか思ってしまいます。

認可を受けているちゃんとした高速バスに皆さんは乗ってください。

というわけで、よろしくお願いします。
はじめまして。

当地の北陸でも近年のツアーバス拡大の勢いは尋常ではありません。
キラキラ、ウィラー、ハーベスト・・・etc
その多くは大都市圏の業者が占めますが、
地元の業者までもが激安バス増殖に加担する有様です。

そのしわ寄せもあってか,正規の高速バスにも影響が出ており、
地元大手の事業者が自社の看板路線からの撤退に追い込まれたくらいで・・・。

いくら『規制緩和』『自由競争』の大義名分とはいえ・・・
こんなにも無秩序なまでにツアーバスが幅を利かせる今の現状、
私も憤りを覚えます。
これ以上、激安ツアーバスの暴走を許したくないものです。

今後とも宜しくお願いします。


はじめまして

うちのそばにウィラーの車庫が出来ましたあせあせ求人も入ってきてますけど…

昔テレビで韓国のバスは国産の半分で性能や燃費も劣らないって言ってたわりには最近日野かいすゞのボディーが増えつつある状態は何を示しているのか…
最近、セレガやガーラが増えたって事でしょ、新古車や、リースも結構出回っているようです。
まさか、車検証見せろとは言えないので、長年の経験からなんですけど。
新古車では新車の3分の2位で、リースも大手ではなく、本当に聞いた事の無い会社の名義が所有者になっています。
中古でも、債権(所有権)が付いているのがほとんどでしょ。
中古屋さんが言ってます、最近は300〜500万位のエアロで債権付きがほとんどですよ。
仕事が無くなる→リース代金を払わない→回収される(費用が掛からない)
用は、使うだけ使ったら、ポイ捨てです。
はじめまして、広島市内でで路線バスを運転しています…バスダッシュ(走り出す様)

私もこの手のバスは当然反対派で、仲間にも極力使わないように指示しているし、自分は必ず路線バス会社の高速バスを利用するようにしています指でOK

どうぞよろしくですm(._.)m
先日、新宿都庁・京王プラザ・ハイアット付近・・23時頃無数の観光型バスが・・韓国製あり、物凄く古いエアロあり、ブルーリボンも・・キラキラも居ました・・。
連れに・・これはツアーバスって言って・・正規の高速バスじゃ無いんだ。

連れは・・・じゃ、やみ営業の高速バス・・exclamation & question。

その数・・バス30〜40台。
 はじめまして。今日参加しました。高速バスコミュニティリンクを辿ってきました。

 最近の「高速ツアーバス」は随分と「繁殖」しているみたいで、正規事業者(国土交通省認可路線バス)を脅かしていると言う状況に我慢がなりません。
 実際にツアーバスには乗ったことが全くないのですが、楽天トラベルのサイトでツアーバスを「高速バス」と称していたり、ツアーバスのことを「高級高速バス登場」などと書いたりするマスコミには「違うだろう!」と反発を感じています。
 
 ツアーバスはこれからも乗るつもりはありません。「時刻表」「高速バス時刻表」に掲載されている正規路線を選び続けます。

 よろしくお願いいたします。
はじめまして。
マイミクさんがこちらのコミュにいらっしゃいましたので、参加しました

私は長崎県は島原の電車会社社員です。
職場は電車ですがバスが大好きです。
うちの路線にはまだありませんが、九州にもぼちぼち。

私は正規定期バスで、福岡に向かいます。

ツアーバス反対です。
はじめまして。
ツアーバスは使いたくありません。
大阪からAKB48劇場に遠征した時はJRバスを利用しました。
青春エコドリーム号なら路線バスながらツアーバスに匹敵する価格(閑散期で事前予約すれば3500円)で東京まで行けますが定員を限界まで増やすためにシートが窮屈なのが難点です。
昔は青春メガドリーム号とかいって80人以上乗れる超大型バスがあったのですがあまりに巨大すぎて走行ルートに制約がある上に2度も火災事故を起こし運行停止になってしまいました。
HKT48劇場に遠方枠で行こうとして帰りの夜行路線バスが満席で断念した(ウィラートラベルなら平日遠征しても直行便で帰れるが乗り場が分かりにくい)事があります。
よろしくお願いします。
はじめまして。

それこそ野球関係でよく遠征で国土交通省届け出の路線バスを使うのですが、やむを得ず乗らざるを得なかったツアーバス、リアルに乗って悪いネタたくさん持ってます。

ようやく少しは真っ当になりかけて…なさそうですが少しでも道路が平和になるよう参加しました。

よろしくお願いします。
正にこのコミュニティトップのキラキラ号が今日の深夜東北道で重大事故を起こした。
正規路線バスをお薦めします。
初めまして。定期バスの運転手をしています。以前は高速バスも運行していました。
不正激安バスと言えばツアーバスですよね。貸し切り運行で、定期バス紛いの運行をして稼いでいる輩。案内所、待合室、バス停も無し。経費を全く掛けずに利用者からすれば、謎の格安運賃で運行する。

しかし、実はそれだけではなく、学校輸送なども同じ手法なんですよね。
私達が何十年と運行して築いてきた信頼あるバス停を勝手に利用して、学校までの貸切運行、契約運行として走らせてるんですよね。学生だから必ず客は居るし、朝晩以外に運行する必要も無し。運行経路も自由。
定期バスだと、新規で朝晩運行なんて許可が下りませんからね。クリームスキーミングと言う奴です。
こういう良いとこ取りは、ダメなはずなんですがね・・・。

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