ジョルカブコミュの流用チューン

こん●●は(・ω・)ノ

トピックを勝手に立てちゃいましたけど、エンジン以外の流用チューンについて語っていけたらなと思ってます。

まずはブレーキレバー周りから。
リヤブレーキレバーのパーキングブレーキ金具（？）ですが、ＡＦ２７スーパーＤｉｏ用のが流用出来ました（写真のグレー色の金具）。
信号待ちとかでブレーキを掛けたままにしたい場合なんかに、丁度良いかもしれませんね。

取り付けはＥリング１本で止まってるだけなので、ペンチがあれば簡単です。

興味のある方は是非。

コメント(27)

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[1] mixiユーザー 03月03日 22:43

皆さん、こん○○は

純正流用では定番？かも知れませんが、JOKER-90用フロントサスとジョルノボトムリンクカバーを使用
しています。厳密にはリア水平キャリアもジョルノ純正オプション扱いですかね

パーキングブレーキ金具は欲しいと思っています

[2] mixiユーザー 03月03日 23:35

前にも書きましたけど、リヤ水平キャリアはデッドストック状態なので、ＡＦ１８Ｄｉｏのキャリアを加工して取り付けてますね。
２点支持側の方を広げて、取り付けネジ部分を曲げてやれば簡単に付いちゃいます。

[4] mixiユーザー 02月21日 01:12

こんにちはヾ(^▽^)ノ

意外や意外(゜o゜；)

なんとモンキー用のRPM管が流用できます(*^_^*)

写真みたいな配管になりますが…

欠点は…

『ステーを作らないとダメ』と『コーナーでバンクし過ぎるとマフラーの底に当たる』

というくらいですΣ(￣□￣)！

当たるといってもストリートじゃあんまり当たらないと思いますが…

[5] mixiユーザー 11月06日 15:02

ド素人なんですが、質問してもよろしいでしょうか

ジョルノのカウルガード付けてる方いらっしゃいませんか

あれ付けたいんですけど、リヤの方は加工が必要とか聞きました。

ド素人には無理ですかね

また、どこに売ってるんですか

ヤフオクですかね

[7] mixiユーザー 11月19日 22:14

＞るうふさん

はじめまして。イメージとは違うかもしれないんですが、ハリケーンからバーハンキットがでてますよ～

流用ではないんですが、参考までに

http://store.shopping.yahoo.co.jp/ufoonline/yf-ha0194.html

[10] mixiユーザー 04月16日 21:38

質問です。

フロントディスク化するのにAF51　タクトの流用を考えていたのですが
オクでもまったく見かけないので、他の方法を探してました。

ジョルノですが、リード90の足を使ってる方がいらっしゃったのですが、
ステム打ち換えしてるのでしょうか？(というか、出来るのでしょうか？
ポン付けなら良いのですが･･･

リード足について分かるかたいらっしゃいましたら、教えてください。

よろしくお願いします。

[11] mixiユーザー 07月28日 22:20

ＤＩＯ用フロントショック
足周り自体はポン付けです
SCOOPY用ステムを使うとレッグシールドのカットが
少ないそうです。

ＣＤ５０用マフラー
古いデイトナのメガホンを付けてみました

セピア用リアキャリア
ちょっと曲げればそのまま使えます
ＹＡＨＯＯのショップで５４０円で購入

[12] mixiユーザー 07月29日 10:42

>ごっくさん

知り合いのところにリード90の不動車があったので流用を検討しましたが、ジョルカブに比べてフォーク幅(ホイール幅も)がすごく広かったので、無理かなと思ってあきらめてしまいました。
やってる方がいるのなら、試してみればよかったです・・・

[13] mixiユーザー 08月21日 03:49

はじめまして、ジョルカブの外装がボロボロで割れてしまっているので程度の良い中古を購入して取り付け様と思っているのですが、ＡＦ２４ジョルノの外装が着くと聞いたのですが本当に、取り付け出来るのでしょうか？
分かる方、居ましたら教えて下さい。m(_　_)m

[14] mixiユーザー 08月21日 06:47

> よしりんさん

始めまして。ジョルノの外装は、レッグシールドとフロアパネル(足おくところ)とメットインの中以外は流用出来たと思います。

[15] mixiユーザー 08月21日 12:26

＞あっきーさん
有難うございます！
艶の有る、無いで分けたとしたら艶有りのカウルが流用出来ると判断して良いのですか？
質問ばかりすみません。

[16] mixiユーザー 08月21日 19:42

＞よしりんさん

そうよう事になりますね。
私もそこそこ綺麗な白の外装探してますがなかなか無いですね

[17] mixiユーザー 08月21日 20:26

＞まあ～ゃさん
僕も外装が赤なので白にしたいと思っていたところですよf^_^;

[18] mixiユーザー 08月22日 00:42

白の外装は中古でキレイな物出回ってないですね

自分は白から赤に変えました

白はどうしても艶が無くなってしまうんですよね

[19] mixiユーザー 09月23日 22:22

中古で購入した時、なぜかtoday用ミラーが付いてたので、純正のクラシックタイプが欲しくなって、通販で外品のミラーを購入したのですが“広がり過ぎ”“低過ぎ”で、ミラー本体がグリップエンドの真横に位置する様な感じで、視点移動が多過ぎて危ない

危ない

仕方なくPOSHのオフセットアダプター(左右で\4,000もする

)を購入し、内側に寄せて、更にホームセンターで高ナット8×30と全ネジボルト8×25(共にステンレス製)を購入して高さを上げたら、随分見易くなりました。

純正ミラーも高さ不足だと聞きます。

純正ミラーの取付ボルト穴は下まで貫通しているので、下側からボルトを通して上側に高ナットを取り付ければ、イィ感じの高さにミラーが来ると思いますよ。

[20] mixiユーザー 10月20日 08:40

現行ｼﾞｮﾙﾉのﾊﾟｰﾂってｼﾞｮﾙｶﾌﾞに流用出来るのでは…と思い､純正部品購入がてらにWING店で現車を見てきました｡

まず､ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ式のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾕﾆｯﾄですが､ﾚﾝｽﾞがすごいﾄﾞｰﾑ型になってるし､奥行きもかなりあるので無理っぽいです…｡
光軸調整法は同じなのにね…｡

次にﾐﾗｰですが､右側が逆ﾈｼﾞになっており､ｼﾞｮﾙｶﾌﾞに装着するには変換ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰも同時購入しないとﾀﾞﾒです｡
でも､進行方向に何かにぶつけた時､ﾐﾗｰのﾈｼﾞが緩み方向に回ってﾀﾞﾒｰｼﾞを軽減する…ってのはｲｨと思います｡

ﾊﾝﾄﾞﾙｸﾞﾘｯﾌﾟは太めでﾃﾞｻﾞｲﾝも良く色も豊富で､貫通式になっててﾊﾞｰｴﾝﾄﾞも標準装備なので､これは流用出来そうです｡

ただ､ｼﾞｮﾙｶﾌﾞのｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝは非貫通式なので､ｷﾀｺのﾊｲｽﾛｾｯﾄを購入するか､純正の端部に穴を開けないと装着不可ですが…｡

[21] mixiユーザー 02月17日 23:39

スイングアームは、モンキー用などはつかないですか？

[22] mixiユーザー 02月18日 09:26

>>[21] モンキーの4cmロング使ってますよ♪

[23] mixiユーザー 02月18日 12:21

>>[22] ポンで着きますか？

[24] mixiユーザー 02月18日 18:45

>>[23] ピボット側はそのまま付くので、ホイール側をカラー調整でホイールのセンターだしが出来るぐらいのスキルがあれば・・あとモンキーのノーマルは短すぎるので4cmぐらいロングぐらいが良いような気がしますが、ノーマルホイール＋スイングアームを交換した経験のあるかたのご意見を聞いた方が無難かもしれませんね

[25] mixiユーザー 01月24日 19:42

流用では無いですが3.50-10 4PR IRS スパイク付きスノータイヤ着きました。フロントは、無加工でOK リアは、マフラーのねじを少し長いボルトナットにして、通常と反対に着けるそのさいにワッシャーを車体の中心のほうに何枚か入れて、センタースタンドを少しだけ浮かすように調整します。タイヤとセンタースタンドが約1から2ミリのクリアランスになります。走行テストしましたが干渉する事なかったです。バンクも問題ないです。

[26] mixiユーザー 07月18日 16:25

ジョルカブのフロントにディスクブレーキを移植しました。見た目はノーマル風にしたかったので、ＡＦ５１フロント＋スマートディオのマスターシリンダーを使っています。ハンドル周りのカバーは加工不要でフロントカウル内に別体タンクも収納できるので、外見は全く変わっていません。