FTRコミュの困ってます。

こんばんは

先月の下旬からＦＴＲを乗りはじめたんですが、たまにエンジンが止まってしまいます。

主に止まる時が…
?朝アイドリングしてるとき
?アイドリング中にアクセスを入れたとき
?ニュートラルから一速にギアを入れたとき
(どれも毎回という訳ではありません)

購入したバイク屋さんに聞いてみたら[一気筒エンジンは仕方ないんです]と言われたんですが、これは仕方ないんでしょうか？？

もし何か改善できる方法があれば教えてください

m(_ _)m

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 08月14日 02:15

単純にキャブのセッティング、プラグ、フィルターの見直しで良いと思いますが。

皆エスパーじゃないので車両のカスタム内容も分からない以上答えようがありませんよ？

[3] mixiユーザー 08月14日 03:30

単気筒だからしょうがないワケないですよ
有り得ないバイク屋ですね
ウチのはマフラーもキャブも変えて２万キロ以上走ってますけどそんな症状出ません
ギア入れた時に止まるってのが気になりますね
キャブは記述通りだと思いますがクラッチワイヤーとか場合によってはクラッチもイカレテるかもですね

[4] mixiユーザー 08月14日 09:03

状況がよく分かりませんが、皆さんのコメ以外の原因としたら、サイドスタンドのスイッチも怪しいかも。

エンジンの振動で、誤差動してるかも。

[5] mixiユーザー 08月14日 20:59

ツルシの　どノーマルなら、サービスマニュアルを手に入れて、標準状態にもどす。

定期交換部品を全て換えて、ルーティン通りの整備メニューを消化してからトラブルシューティング。

カスタム車両なら、セッティングの出せるプロの助けが必要だと思われます。

皆さんの予想通り、セッティングが出てなくて、カブッてるだけとも思われますが、細かい仕様がわからないと、アドバイスも難しいかと思われます。

ノーマル車なのか、カスタム車で吸排気とも手が入ってるのか、もう少し手がかりを下さい。

[6] mixiユーザー 08月14日 21:14

火星ツイストさん
MIZu.さん
★MACK★さん
ヤマさん

コメントありがとうございます！

詳しくバイクの現状を伝えられなくてすいません。
素人の自分から見た感じカスタムしてあるのはマフラー(スパトラ)だけで、プラグ、フィルターは純正のままだと思います！

キャブの調整というのは素人にもできますか？？

[7] mixiユーザー 08月14日 21:30

アイドリングが低いか、ガスが薄いんじゃないか？

ギヤ入れて止まるんなら、オイルもチェックしてみたら？

[9] mixiユーザー 08月14日 21:51

単気筒だから仕方ないっちゅーのは謎だけど、天候(気温、湿度、気圧など)の影響をモロに受けるって意味で言ったんでないの？

何しろキャブだし、吸排気イジってあるならなおさらさ。

[11] mixiユーザー 08月14日 22:21

http://www.bbb-bike.com/blog/headline.php?keyword=FTR

ここに似たような症状の人の相談があるので見てみてください。
私も同じような症状がありましたがプラグとプラグコード変えたら直りました。。

しかし点火系以外にも考えられる原因は沢山あるので、バイク屋に任せた方が無難だと思います。

[12] mixiユーザー 08月14日 22:24

エアクリフィルターの目詰まりにスーパーひとし君

でなければ、アイドル低いか、濃すぎるか。
換えてあるのがマフラーだけなら、スクリュー回せば直るかも。
http://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab01.html
でも、とりあえずまともな店へ行く事を奨めます。

[13] mixiユーザー 08月15日 19:46

皆さん、いろいろなアドバイスありがとうございました！m(__)m

やはり自分ではキャブの調整をするのは無理っぽそうなので、購入したバイク屋に持って行こうと思います！それでまた[単気筒だから]とか言われたら、このトピの皆さんのアドバイスを見せて一つ一つ原因を探っていこうと思います！

また、これを機会にバイクのことを勉強しようと思いました！

本当にありがとうございました！m(_ _)m

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