FTRコミュのクラッチについて。

先日少し遊びがすぎてしまい、ＦＴＲのクラッチを焼いてしまいました。

走行距離も３万キロを超えているのでこの際ディスクとプレート全て交換したいのですが…

交換された方いらっしゃいましたら部品の値段を教えていただけないでしょうか！？

よろしくお願いします！

コメント(11)

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[2] mixiユーザー 05月29日 20:25

ディスクとプレートのみの価格だったら5千円くらいです。
ただディスクとプレートだけでは交換部品が足りません。

ロックナットなどは新品にとサービスマニュアルに書いてあるのでそれらの部品も新品にした方が良いと思いますよ～！

ご自分でされるんでしょうか？頑張ってください！！

[3] mixiユーザー 05月29日 21:11

クラッチカバーのガスケットも必要です、
その他、クラッチセンターナットを外すのに専用の工具も必要です、

[4] mixiユーザー 05月29日 23:12

皆さん早速コメントありがとうございます！専用工具などはバイク屋で働いている知り合いから借りられます！

作業は自分でやるので、部品だけですね。

ディスクやプレートだけじゃ足りませんよね…笑

頑張って治していきたいと思います！

[6] mixiユーザー 06月01日 00:53

今クラッチが繋がる場所がかなり遠いのですが、遠すぎるとあまりよくなかったりしますか？

また詰めすぎもよくないのでしょうか？教えてください(・∀・)

[7] mixiユーザー 06月01日 01:51

＞ハルさん
クラッチの遊びが少ない場合はクラッチが滑る可能性があります、
クラッチの遊びが大きい場合はクラッチが完全に切れなくてニュートラルに入りにくくなったり、ギアを入れた瞬間にエンストしたり飛び出す可能性があります、

[8] mixiユーザー 06月01日 10:38

あくささん
そうだったんですか

遊びを程よく調整してみます

[9] mixiユーザー 06月05日 23:46

長文失礼します。
最近ニュートラルの入りが悪い、クラッチ切ってても進む感じがする
という症状がでてきたので、
ワイヤーの遊びの調整をしました。
しかし、丁度いい（であろう）ところにしてあげても
あいかわらずニュートラルには入りずらいです。
1速の状態でエンジン切ってからいれると、すっと入ります。
ＭＣ34で33000km程度、クラッチは20000kmで新品に換えています。
エンジンオイルも遊び調節時に交換しました。

誰か意見くださ～い！

[10] mixiユーザー 06月06日 00:04

＞VoVoさん
エンジンが冷えている状態ですとオイルの粘度が高いのでクラッチのキレが悪くなります、
オイルの粘度が高いと同様にオイルのキレが悪くなります、
クラッチハウジングが段減りしているとクラッチのキレが悪くなります、

クラッチハウジング交換となると結構金額がかかりますので一度バイク屋さんとご相談ください、

[11] mixiユーザー 06月07日 11:20

レスありがとうございます。
現状要注意ってことですね…ハウジング気になってきたんで、お店いってきます。

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