FTRコミュのBraking WAVE DISKについて質問です。

FTRのフロントブレーキをWAVE DISKに変更したいと思い、サイトとかで調べてみましたが、どうやらFTR用はBraking社から発売されてないみたいなんです（＞。＜″）

しかし、、
このこの前、純正より外径の大きいと思われるWAVE DISKを装着してるFTRを見まして、その後バイク屋に聞いてみたんですが、何用か分からないと探すの難しいと言われました（T.T）

某オークションでWAVE DISKっぽいのも見つけ、安かったので購入しようかとも思いましたが、ブレーキなのでしっかりした物を購入したいと考えております。

外径の大きなディスクに変更すれば、キャリパーやキャリパーサポートの変更も必須になると思いますが、どなたか装着されてる方や詳しい方いらっしゃいませんか？

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 09月06日 01:19

多分ですが、FTR223ではなくFTR250ではないでしょうか

何回か僕もディスクが大きいの見た事あります…

[2] mixiユーザー 09月09日 16:56

☆すてぃっち☆さん＞
レス有難うございますm(_ _)m
なるほど。。
FTR250なんですかね～
まじまじと見た訳じゃないので、そこまで見分けれませんでした（＞。＜"）

諦めずにいろいろ探してみます！

[3] mixiユーザー 09月09日 19:15

ウエーブディスクは残念ながらＦＴＲ223には無いですな。
ワンオフでインナーディスクを作るかＦ回りをスワップするしか手は、ないですね。

僕の知り合いのヌリ君はノーマルディスクでワンオフのキャリサポでブレンボのレーシングキャリパーをつけています。

２５０乗りのよーへー君はインナーディスクを作ってＣＲＦのウエーブディスクを使用しています。

うちの223はフロントスワップで295パイのディスク入れています。

大変だと思いますが頑張って下さいね

[4] mixiユーザー 09月10日 20:00

アッチ.comさん＞
写真添付までして頂き、有難うございますm(_ _)m

ヤッパリ設定無いみたいですね。。
にしても・・・
どれもカッコ良いですね～

こういうスワップやワンオフを見せて頂くと、俄然意欲が湧いてきますよ！

キャリパー替えるだけでも、随分と雰囲気変わるんですね！

装着出来るように頑張ってみます（*＾。＾*）

[5] mixiユーザー 09月10日 21:39

ウェーブディスクかどうか定かではないんですが私のFTRにはちょっと違うディスクがはいってますよ！参考になるかどうかわかりませんが写真をアップしてみます！

[6] mixiユーザー 09月11日 00:00

まめたろ。と旦那さん＞
写真有難うございますm(_ _)m

このディスクは・・・
私も以前に某オクで見つけて、購入しようか非常に悩みましたが、ローターのみの交換になり、装着した感じがどうなるのか分からなかったので、見送った事があります。。

まめたろ。と旦那さんのFTRに装着されて、ブレーキの聞き具合とか純正と比べてどんな感じか教えて頂いても宜しいですか？

[7] mixiユーザー 09月11日 00:53

＞まめたろ。と旦那さん
＞Dream Carさん
私も同じディスク試してみました・・・が、ハードブレーキングで歪みました・・・
雨の日のブレーキ鳴きも結構あり、制動力はノーマルから変化ないので、見た目だけなら交換もアリかな、です

[8] mixiユーザー 09月11日 01:40

morjunさん＞
貴重な情報有難うございます。
ハードブレーキングで歪み・・・

そういう噂も聞いてましたが、やはり歪みが出てしまいますか（＞。＜″）

私のFTRは今のノーマルローターでmorjunさんが仰ってるようなブレーキ鳴きが結構あるのと制動力に不満があるので、違う物に変えようと思い、どうせならWaveDiskが良いのでは？と思いトピ立てさせて頂きました。

やはり、加工して装着出来る方法を模索します！

[9] mixiユーザー 09月11日 10:12

＞Dream Carさん
しかも歪み方としては結構酷い(軽くブレーキをっけるとレバーが波打つくらい)なので、ハードな走りをする人にはおすすめできません

ノーマルローターは可もなく不可もなくで、鳴きに関してはパッドの面取り、グリスアップで解決できるはずです

絶対的な制動力はどうしようもないですが、メッシュホースに変えるなどすれば、タッチが硬くなるので多少ハードにブレーキをかけれるようになります

加工しての方法なら、WabeDiskのアウター、インナーディスク製作、キャリパーサポートの製作・・・となると思います

[10] mixiユーザー 09月11日 14:52

morjunさん＞
なるほど、、結構歪みが大きいんですね（＞。＜″）

もともと、雨の日はほぼ乗らないんですが、少し前に急に大雨に見舞われ、その時にブレーキの鳴きが凄いなぁ・・・って思ったんですよ。
晴れでも、効きは良くなかったので、この際だしローターとキャリパーをいっその事替えてしまおうと思ったのがキッカケです（＾＾ヾ

加工方法は、morjunさんの仰る通りだと考えましたが、WaveDiskはFTRこそ無いにせよ、ラインナップが多いので、ローターのPCDとかが合う物が無いかを今探してる最中なんですよ～（*＾。＾*）

ただキャリパーサポート自体は作る必要があると思いますので、ローターが決まってもまだまだ問題はイッパイありそうですね（＾＾ヾ

有難うございましたm(_ _)m

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