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FTRコミュのリヤフェンダーについて!!

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ども!!最近3年ぶりぐらいにFTR乗り出しました!3、4日前に納車して今、急ピッチでゴチャゴチャ改造中です。。

そこでみなさんに聞いてみたいんですが...

みなさんリヤフェンダーどうしてます??
いじってる方はみんな悩むと思うのですが...

フェンダーレスキットを使うとどうも車体が短くなっちゃうし、純正フェンダーのままテールランプ変えても微妙に長い気もするし...


なんか絶妙なパーツとかキット知ってる方いませんか??

コメント(24)

初めまして。

オレはフェンダーレスが嫌やったんでそんままテール・ウインカー交換っすねぇ。。。
小さくしたらそれなりに引き締まって見えてオレ的にはいい感じなんですが・・・

そういうキットがあるかはちとよくわからないんでなんともいえず済みません・・・
crazy健司バンドさん>
コメントありがとうございます!純正フェンダー派なんですね。。
やっぱ都合の良いキットは出てないんですかねぇ。。

とよはつさん、はじめまして。

リアフェンダーを加工すればショートにすることができるみたいですよ。リアフェンダーに元から開いてる穴と同じ径の穴を短くしたい長さの分後ろ側に空けて不要な部分を切り取れば出来上がりです。
コーリンから純正の半分くらいの長さのリヤフェンダー出てます。
ルーカスランプ付きで12000円でした。私はルーカスランプが好きではないので「いらないからまけて♪」と言うと一万円にしてくれました(笑)
まだ売ってるのかどうかわかりませんが。。
REDさん〉
コメントどーもです!
僕も今のところ加工を考えてます!
純正フェンダーはちょっと長いけど形はかっこいいんですよねぇ。。


つよぽんさん〉
コーリンっていうメーカーですか?ちょっと探してみますね!ありがとうございます!
はじめまして!とよはつさん♪

僕はとよはつさんとは考えが違うので参考までに。
僕は純正フェンダーの形はキラいだけど長さは欲しいって人なんです←雨の日も乗るんでf^_^;なので、ある旧車のテールカウルを加工・流用しようと考えてます!純正シートのサイドの傾斜とかタンデムバーの上側幅とかがピッタリなんで(^_^)v
海坊主さん》
ありがとうございます!
やっぱ他車種用流用もアリですね〜。。
やっぱ加工アリだと選択の幅が広がりますよね!

僕もステー類なんかは加工ばっかです。。
ただ強度が不安ですが(笑)
激しく共感致します(ToT)w強度は不安ですよねぇ!僕は現在シフトペダルなんかも自分で造ってるんですが、どれぐらいの厚さ・太さにしようか悩んでます☆リヤフェンダーのステーなんかもどれぐらいが適当なのかわからないんですよね(;_;)
こんにちは^^
ノーマルフェンダーの加工の話が出ていたので、↓参考までにどうぞ〜。
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/2098/cut.htm
ただ、雨の日はノーマル長でも泥が飛んでくることがあるので、
ショートフェンダーだとその辺覚悟しなくてはいけないと思います。
FTRのホワイトに乗ってますが、ホワイトにペイントしてもらいました。いい感じですよ。
海坊主さん》
お互い加工は無理のない程度にしときましょう(笑)

CBR524RRさん》
雨の日は乗らないようにしときます(笑)トラッカーとかオフとかストリートのある意味宿命みたいなもんですね。。

あくさささん》
その考えももちろんアリですよね!
今はただいじりたがりです(笑)

すぬうぴいさん》
塗装は考えてなかったです!また一つ選択が増えました!ありがとうです!!
>とよはつさん
そうですねw無理して加工して安全面等で不備があったりしては元も子もないですもんね!以前痛い目に遭っているので十分気を付けたいと思います。
僕はフェンダーを切るんじゃなくて、テールランプをフェンダーの下に、ホームセンターの格安ステーを使っていれました。
少し短くなってすっきりしましたwww

でも加工ってたのしいですよね!
>テリーザキッドさん
はじめまして♪
僕も一時期同じ事やってました!ですがある時その格安ステーが折れまして、ナンバープレート・テールランプ・ウィンカーがリアタイヤに巻き込まれてテールランプ・ウィンカーが全滅・・・って事がありました(泣)なんとかナンバープレートは二つに折れただけだったので自力で元に戻せましたが、その影響で今現在でもべコべコです。おまけにテールランプ&ウィンカーは買い替えなければなりませんでした。
余計なお世話かもしれませんがテリーザキッドさんも気をつけて下さいね^_^;
テリーザキッドさん>
加工って苦労して満足いくのができた時は最高ですよね!

海坊主さん>
やっぱ強度はある程度は頭に入れてやらなきゃですね。。
今度メーターステーを自作する予定です★
脱落しないよう気を付けます。。
>とよはつさん
ホント気を付けてくださいね!でもやっぱり自作するとカスタムパーツとしては「世界に一つだけのパーツ♪(花?)」ですから魅力ありますよね(笑)だから強度だけは何とか保ってもらって・・・。
とよはつさん!引き続き自作がんばってください♪
>海坊主さん
それはこわいですね^^;
ちょっとこわくなったのでもうちょっと補強してみます!!

>とよはつさん
最高です!!
>海坊主さん
単気筒は振動が多いのでノーマルのテール回りでもナンバーが割れたり、リアフェンダーが脱落したりします、
悪魔号も千葉の林道で振動で割れてリアフェンダーごとナンバー無くしました、その後ナンバー再発行後ナンバー見つかりましたが・・・・orz
なのでナンバー無くすと面倒なのでフレームにワイヤーロックしておくのが良いと思います♪
http://www6.plala.or.jp/inpa/06mota1/06mota1.htm
僕もリアを自作でフェンダーレスにしてたんですが…
ニケツ時に踏み切りの段差でガガガガリガリガリガリ。。。。ナンバーぐっしゃりのステーがぼろぼろになりました(T_T)今はルーカステールタンデムバー付きにしてます(^-^)
ヤフオクで新品¥4000だッたんですけど、すッきりしてていい感じです♪
やッぱ自作は、強度の面が問題ですよね( ̄□ ̄;)!!
>あくさささん
なるほど!そういった方法もあるんですね♪アドバイスありがとうございます!やっぱり出先でそういった事態になると相当困りますもんねぇ。。。画像を拝見させて頂いた限りで言うと、あくさささんも困ったのではないかと推測しますが・・・(~_~;)用心するにこした事はありませんよね!

>宮本KIDさん
その場合はフェンダーレスにした時のナンバーやテールランプの取り付け位置にも問題があったのかもしれませんね^_^;その後社外製品にしたという事で安心ではあると思いますが、お互いに気を付けましょうね!
>あくさささん
すみません!脱線しますがちょっと一言言わせて下さい!
あくさささん・・・とんでもないハイパーマシンに乗っておられるようで。。。倒立フロントフォークにプロアーム・・・非常に羨ましいマシンに仕上がってますね(゜o゜)すげー!!

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