我らサンプレ党コミュのサンプレ４０００ＣＰ＆Ｔについて、思うことをお書きください。

私がサンツアーＭＫ?-ＧＴマンセーだったころ、サンプレに番号がつくようになって・・・・
リアルタイムで情報に触れていないので､生産中止になってからの情報が殆どです。

見た目はやっぱりＣＰでしょう。Ｔは人気がありません。
ＣＰでも十分にワイドギヤ比が取れたからです。
でも無いものねだりで、ヤフーで４０００Ｔの２次型を手に入れました。
キャパシティを稼ぐため（精々プラス２ぐらい？）クロのへらの張ったようなアダプターがついてるのも人気が無いのかも。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 06月06日 23:44

大好きな４０００ですが、一般的に人気があるとは思えません。
２次型以降限定の問題ですが、「インナー固定ネジ」の形状が気になってしまいます。
私のは交換してありますが、トピック・トップ写真のインナー留めネジ。
アーレンキー締めの『デベソねじ』が、全体のデザインを崩してしまっているように思います。
あくまでも個人的見解ですが．．．

[2] mixiユーザー 06月08日 17:59

　先輩諸氏の様にメカニカルな発言は出来ませんが、実走している限りでは、自分のスポルティーフに着けている４０００ＣＰはリヤの５段フリーと相まって、素晴しい操作フィーリングを生んでいます。思った所にシフト出来るか否かが自分の中ではかなり重要で、車道を車の流れに沿って走っている時など大変救われています。
　ランドナーには５５００ＧＴを着けていますが、キャパシティが大きいせいか、それとも自分の調整不足か、操作中もどかしさを感じます。値段はこちらの方が張るのですが・・・・・

[3] mixiユーザー 06月08日 20:48

縦型万歳！なのですが有る時気がつくと縦型のはずのサンプレが斜め型？になっているではありませんですか！。

中断時期にＣＰからＴタイプになったのですね。性能はともかく見た目はガッカリしたことを覚えています。

ボロですが並べて見るとやっぱりＣＰだと思いますね～。

ジャンク部品で組んだスポルティフはアルミ板でケージを作ってしまいました。
やっぱり立たなくては、と思います。