キハ58・28・52・22形気動車コミュの鉄道模型。

　私も少なからず、新潟色(トリコロォル)のものを製作しました。
キハ58・28形式については、K社から出ましたが、敢えてそれ以前に
製作したものがあります。(キハ47もあります…)

　少しずつ容姿が変わるこれらを真に再現できたらな…と
思います。

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 01月17日 00:13

　それと、特にキハ58・28・52などに関わらずとも、色々なものを
募集しています。夢のような気動車あり、塗りあり、ショーティー
あり…と、色々なものをお待ちしております。

　無論、ウソ電(気)?も募集中です。希望的観測は、発展に
繋がることもあろうかと思っておりますので…。

[9] mixiユーザー 03月01日 22:15

勇退のときが刻々と迫っているキハ58系ですが、うちのＮゲージでは急行に鈍行に八面六臂の働きをさせています。
今のところ普通車だけで、いつかはグリーン車にも来てもらうつもりですが、緑帯をどうするかが問題です。帯なしの見慣れてた姿をとるか、輝かしき全盛期の帯ありをとるか。

[10] mixiユーザー 03月02日 12:07

うちの所有車両は
・飯山色(58M＋28)
・末期の広島急行色(58M＋28)
・国鉄色1100番台2両(M＋T)&キロ28 2300
すべてTOMIXで7車。

車体はそんなに変わらない気がするので、動力性能を優先して
KATO製品にTNカプラーを付けたほうがよかったかも…＾＾;
キロは帯なしで2307(後のタイ国鉄301)にしてますが
それ以前はキハ28 5221(四国→九州→シーサイドライナー、ユニット窓は無視)でした。

[11] mixiユーザー 05月29日 06:14

>> hideyukiさんのコメントを転送します。

クーラーがあるのに―夏になったら大変　　　　　　　　 2008年05月27日 10:33

我がＮゲージのキハ58にはちゃんと
クーラーが付いてますが、
急勾配路線ということでキハ58・52
だけで編成を組むと、クーラーが
使えないわけです。

どうせ使えないんなら、非冷房車の
屋根だけ確保してありますので、
非冷房にしちゃおうかと思ったりします。

[12] mixiユーザー 05月29日 06:16

>> 桜沢のコメントを転送します。

　> hideyukiさん

　実際でも、新津運輸区のキハ58 677は、僚機となるべくキハ28が
おらず(国鉄急行色の58 1022+28 2371という組がありますが
それらと組むことはまずあり得ません)、結局キハ40系などと
組んで走っており、冷房を搭載しつつも使えない、という現状です。
ちょっと可哀想ですね…。

　あと、冷房搭載車には3位側妻(助士側後方)に冷房配電盤が
ありますので、非冷房の車体とは互換がありません。
改造するなりして、4位側同様の窓を確保する処置が要るかと
思います。(画像は28・58ですが、妻面の構造については、恐らく
ほぼ同様です)