原付サポート、雑談広場コミュのパワーダウンした方いますか？？？

はじめまして。ホンダのトゥディに乗ってる者です。つい最近まで、武川ハイスピードプーリーとウエイトローラーのセッティング、純正で新品のドライブベルト、イリジウムプラグ等装着し、加速も最高速度（67キロくらい）共に良好だったのですが、20000キロ付近で最高速度も60キロくらいで加速もダウンしてきて、24000キロでプーリーが破損したため、純正品の新品パーツでプーリー、ウエイトローラー、ベルト、スライドピン、エアクリ、プラグ、エンジンオイルを交換しました。そしたら、加速は悪くないのですが… 最高速度が49～51キロ程度しか出ません… レブリミット8000回転までもいかない感じなんです。下りではいきますが… やはり、ピストンリング等のヘタリでパワーダウンしたのでしょうか？このような方いますか？あと、対処方法等ありましたらヨロシクです。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 10月03日 07:38

確かトゥデイのオドメーターって、1000km単位ですよね。
2回転したらエンジン本体のオーバーホールが必要ではないでしょうか。
てかカタログデータ3.8psのエンジンで67km/h出ていた事が驚きですね。

今回組んだ純正というのがホンダ純正を指すのであれば、走行距離を考えても妥当な性能だと思います。またスピードを出したければ、以前と同じセッティングで組むしかないかと。

[2] mixiユーザー 10月03日 10:18

スバリストさん

コメントありがとうございます。やっぱり走行距離には敵わないですかねぇ～。エンジンノーマルでマフラーさえ交換しないで67キロ出たのは嬉しかったです。オーバーホールかぁ…吸気系は洗浄等したのですが、ピストンリング交換等はしんどいですね

。せめてベンリィみたくエンジン見えて、スペースがあると嬉しいのですが…。んでも、この走行距離…パワーダウンして、妥当な性能なのかな…

[3] mixiユーザー 10月03日 12:36

うーん、パワーダウンというよりは正常な劣化の範囲内かと。恐らく新車状態でもさほどの最高速は出ないと思いますよ。参考までに4.3psのミントで平地最高速が55km/h程度でしたから。

[4] mixiユーザー 10月03日 13:56

やっぱ、劣化なんでしょうね

。同じ走行距離だったとしてもギンギンに回して走ってたので消耗も激しいだろうし…。今、燃料系少しでもと思って洗浄かけて組んだとこでした。インマニのバンドが緩んでたのが…悲しかったですが… でもゴムなので機密漏れはしてないようでした… ちょっとしたらテスト走行してきますよ。51キロ位までひっぱってでたら良いんですがね。

[5] mixiユーザー 10月03日 21:06

良い知らせをお待ちしています。
とりあえずモノがあるなら、純正に戻す前のパーツを新品で揃えて駆動系をセッティングしてみて、それからオーバーホールでも良いように思います。

[6] mixiユーザー 10月03日 21:42

先程、テスト走行から帰ってまいりました

。キャブ洗浄してハイオク満タン、クレのガストリートメントを入れて100キロ程走行してきたのですが… 少し効果が現れてきました。新車みたいな加速はしませんが47キロくらいまでは一気に加速し、徐々に48・49・50・・51・・・52・・・・・・・53・・・・・・・・・・54キロとなるような感じでした。平地巡行は50がいいとこみたいでした。しかし、仙台はもう夕方になるとロングＴシャツにＧジャン、軍手(笑)では寒いですね

。