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原付サポート、雑談広場コミュの雑談どうでしょう

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50CCバイクにかかわる話で雑談しませんか? 切実な質問以外でも参加しましょうよUP

コメント(90)

失礼します。
スズキって純正マフラーの形が かっこいい。スポーツチャンバーっぽいので。
ハイホーハイホー♪

早く走りたい…バッド(下向き矢印)


バイクって、放置しっぱなしは良くないって本当?
たまにエンジン掛けてやらなきゃならん、と聞いた事はあるんだけど…
遅レススイマセンです。
バイク屋さんいわく、2週間に1度動かしてほしいと言ってました。
1ヶ月だとかかりが悪くなりますね。
2ヶ月だと…キャブが詰まる場合もありますし、バッテリーも放電気味に。
スズキの昔のエンジンは工作精度が低い為に、他のメーカーより部品同士のクリアランスが大きめとバイク屋さんが言ってましたが、焼き付きやすいという話は聞いた事がありません。

2サイクルエンジン乗りは、ZOILなりマイクロロンなり、予防策をとってる方が多いですしね。

乗り方次第、と結論したいと思います。
追記。
昔の空冷3気筒時代のエンジンは、冷却がうまくいかず真ん中のシリンダーが焼き付くというトラブルが多めだったようです。
ただ、バイクではないですが、ウチで乗っていたフロンテ71はその手のトラブルはありませんでした。
もう2ストって 査定が…むごい。

悔しいので、じゃんじゃん乗ります。
まだまだエンジン部品供給は大丈夫でしょう…多分。
多分…ぼったくるだけぼったくって、売る時は希少価値云々で高く売るんでしょうかね。
>スバリスト さん

早い話、コンテナ詰めて海外送りか分解して資源に…ですね。

街中を見ても 随分台数が逆転してきた印象しますし、乗れるだけ幸せでしょう。

個人的に…今、アプリオのレストア中です。 一週間前まで数年間の放置車だったので、 キャブの変色と匂いが強烈でした。
フレームの錆び取りや塗装したいけれど…もう梅雨入りなので 先送りにします。
ドラムからディスクへ、50→90への予定ですが気分でまたしても未定になるかもです。
コンテナでの輸出といえば、ロシアあたりで原付の需要があるみたいですね。ボロくても輸出業者がウン千円で買っていくとか。
中国メーカーの台頭も目覚ましいようですが、中古でもまだまだ信頼性で日本車が優位みたいです。
ジョグだとスポンジ式のフィルター・・・ですよね?

フィルタークリーナーの類か灯油(その手のものが無い場合お勧めはしませんが台所用中性洗剤)でもみ洗いしてみて、それでも気になる汚れがあるならば交換したほうが良いと思います。
エアクリーナーケースにも汚れがあるようでしたら、はずして洗ってみて下さい。
フィルターを乾かすには時間がかかるので、ペーパータオルにはさんで水分を切ったあと、2サイクルオイルをフィルターに塗布して元通りにセット。
手順としてはこんな感じでよいかと。
プロの方々の前で恐縮ですが。

一応、念のためシリンダーやピストンやキャブや駆動系を全部外して クランク本体周りにダメージないかの点検を…。すいません、経験がなく口出して。
ついでに、マフラー内部に侵入疑い〜ブレーキ内部にもです。

全バラ点検をするとゼロスタートの意味合いになると思っていますので、 水没にも当てはまるかな!? と思いつい…。
無駄な時間になるかと思いますけど…徹底的に見たの自信と安心になれば…。
すいません。
>きなこぱんさん
あ・・・(汗)
フィルター交換というキーワードしか頭に無くて、肝心なことを忘れてました。

ドラムブレーキは構造上、浸入した水が自然に抜けるようになっているはずです。なのでそれほど神経質にはならなくて良いと思います。
マフラーもさほど気にしなくて良いでしょう。

問題はオイル交換をした=62のフィットさんのジョグが4サイクルだとしたら、エンジン内部もそうですがインジェクションは大丈夫なんかなと・・・

仮にまだ動かしてないとしたら、そのままバイク屋へ引き上げてもらうのが確実かと思います。
>フィットさん
昔のキャブレター車は、フィルターが詰まると燃費が悪化したので分かりやすかったのですが。
経験上、だいたい5000kmごとに清掃してます。
お久しぶりです。
前のカブが盗難に遭い、中古のカブをGETしました。
6月19日に琵琶湖一周してきます。
5台くらい集まるかも?

またボチボチいじっていく予定です。
目指せ燃費100km/l
災難でしたねえ。
ケース加工して手動クラッチつけて5速ミッションとか組んだら、リッター100km行きますかね?
まあレース用パーツなので、耐久性はアレかもですが。
雑談ですから…
思い出したことを。 突然ですが、バブル時期までは、スクーターのインナーカウルも わりとカラフルでしたね…。 青 緑 赤 桃 黄 ついでにシート色も…。
確かに 今なら恥ずかしい位 派手カラーが存在していたような…。

古い話、失礼。
出た当時はカラフルでしたが、いざ修理となると、補修部品が出ない…という場合が多々で、ちぐはぐな外装になってしまう場合もありましたね。
某大学近くに勤務してるのですが、学生のアシは昔と違い、新車は多くなく20年以上前の原付が多く走っていたりします。
4サイクル車が技術革新して昔の2サイクルと同等またはそれ以上のパワーを得ない限り、この傾向はしばらく続くんでしょうね。
台風が猛威を振るってますね。
皆さん、水没等十分に気をつけて下さい。また悪天候のなか無理に乗って事故に遭わないように。
台風は どうでしたか皆さん?
昼夜そんなにヒドイ印象無いでした…。 地域によりけり…。

その前に…某スーパで不在中、転倒され クリアレンズ粉々が痛かったです。 またボロくなりました。 涙涙笑
クリアレンズ…
カスタムすると補修も高くつきますが、やめられないんですよね…
職場近辺は大雪でスタックやスリップが続出するなか、原付で走る方をちらほらと見かけます。
皆さん、無茶はやめて下さいね。
暑いのと駐車場の奥に置いてあって出しづらいのとで、しばらく自宅ではバイク乗ってませんでした。
ウチは上尾のライコランドがチャリで行けるくらい近いのですが、久々に行ったら・・・やはりお大尽のバイクが多数。
気が引けましたとさ。

店内に中古のカブが売られてたけど、程度はそれなりとはいえ手ごろでいい感じのお値段でした。
欲しいけどカミさんに怒られそうな気がするので諦めます。
こんにちは、お久しぶりになります。

カブといえば、少し前にmixiニュースでも話題になった赤いカブがありました。
車体もさることながら質問回答数が100超えてたの見たの初めてでした。違う意味で伝説でしょうね…。(笑)

街中で見かけるピンクナンバーのカブやモンゴリ系は早い。 ちょっと排気音がやかましいけど、すばらしい伸びの加速感にうっとりしています。

とか言いつつこちらはオートマを官能。(笑)

涼しくなってきたので白煙が目立つのが申し訳ない感ありありで。
煙を吐く原付もなかなか少なくなってきましたね。
カブというと現在のモデルから中国生産になりましたが、反日デモの影響とか大丈夫なんですかねえ。
高くても国産に戻したほうが良い気がしますが。
新型のビーウィズを先日見に行って来ました。
かなりでかい…というか足着きが身長183cmの私でもカカトがギリギリつく感じです。
スタンドがけは拍子抜けするほど軽いので良いのですが。
街乗りに欲しいな…色が白か青しかないので、せめて4色くらい選べると良いなあ。
ちょっと汗った話。(笑)

昨日今日と久々シリンダー類を交換して組み立てて、駆動系もうまく着けたのに何故かピストンが動かない事案発生。 結局、マフラー穴に詰めたウエスがピストン付近まで到達していたことが原因でした。お恥ずかしい。

ちょっとヘッドも削ったので、まさかのプラグに当たってピストン動かないかと思いました。 こんなレベルです。
>きなこぱんさん
それは…災難でした。
ゴミが入らないようにしていたら、それが噛んでいたという。
焼き付き以外にもキックが下りない事例があるものですね。
mixiでマイ取引なるものがスタートするようですが、このコミュニティもお試し期間のアレに応募しといた方が良いですかね?
物によっては取引の金額がでかくなる可能性やら、未知数なトコ(mixi運営側のサポートの度合い等)があるので、あまり積極的になれずにおりますが。
カブ これで3代目です

改造はいい年なんで でももう少し速くしたいです
>>[85]
職場で初期の50カスタムにしか乗った事がないのですが、お買いになったのは最新型でしょうか?
中国製になっておしゃれになった気がする反面、昔ながらのスタイルに戻らんものかと。
初期だと思います

4速あり セルがあります
昨日、たまたま近くにきた郵政カブ110のメーターを見たら、積算距離が7万キロを突破してました。
昔は6万キロで入れ替えとか聞いたような。
耐久性が上がったのか、郵政民営化でケチられてるのか。
メイトが無くなった事を考えると、やはり後者かなあ。
何万キロ乗れるのかは気になるけど。
皆さま、2013年もこのゆるーい運営のコミュニティにお付き合い頂き有難うございました。
私自身は職場で新型のBW's、また三輪初体験(4サイクルのジャイロキャノピー)といった具合に、少しは引き出しが増えた気がします。
特にBW 'sは設計に余裕がありおすすめです。速くはないですがひとつ上のクラスの安定性と悪路走破力があります。
ただ、これに慣れたあとに安い原付に乗り換えたら失望するかも。
AF27スーパーDioのバッテリーが終焉を迎えた涙
自宅からドラッグストアーへは行けたものの、帰りはエンジンがかからず、およそ1キロ先のホームセンターまでは雨の中、引いて歩くしなかった。惨めでカッコ悪かった。
藁をもすがる思いでバッテリーを雨の中、30分弱かけて交換。取扱説明書を一切見ずに交換できた。無事に息を吹き返してくれた。息を吹き返さなかった場合は原付の引退も考えた。
原因を究明できてよかった。

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