よっしー工房スワップマニアコミュのラジエター

初めましてMAXと申します。
今回マックススターにマジェCエンジンをボアUP（74ｍｍ）してスワップする予定です。
ラジエターはマックススターの物では容量足りなくなると思ったので、マジェCの物入手しているのですが容量は足りるでしょうか？
アドバイスをいただけると助かります。宜しくお願い致します。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 06月04日 07:42

MAXさんはじめまして
自分はコマジェ＠マジェエンジン＠７４mmピストン＠コマジェラジエターで５年くらい乗ってます､､､

冷却に関しては問題無いです、80～90℃キープしてます　マジェＣラジエター付ける前にノーマルで様子をみては如何ですか？

[2] mixiユーザー 06月04日 13:12

MAXさん始めてまして(^-^)
自分もサンダーに最終型マジェエンジンスワップちゅうです
自分はサンダーのラジエーターをつけちゃいましたが…
デンキ系が、ちんぷんかんぷんなんで
現在配線に苦戦奮闘中

このままエンジン始動できないんじゃないか

て感じなんで、良かった仲良くしてください

[3] mixiユーザー 06月04日 15:56

>>[2]
アキラさんひよこさん書き込み有難う御座います。
スワップ車両制作は今回が初めてなので色々と調べ中です('ω')
新参者ですが宜しくお願い致します。

ラジエターについてですがマックススター・サンダーコミュでよっしーさんの書き込みでマグザムエンジンスワップでマックススターラジエターだとファンが回りっぱなしだったとあったので如何なのかなーと思った次第です。

[4] mixiユーザー 06月05日 10:27

MAXさん、こんにちは。
私のマックススターのマグザムエンジンはエンジンをちょっといじってるので発熱が多いみたいです。
ツインカムが発熱多いのかオイル冷却が弱いのかもしれません。

友人のマックススターマジェはラジエター交換せずスクワンの２時間耐久を完走してるので特に問題ないと思いますよ。
大きさは同じぐらいですが厚みはマジェのほうが厚いので心配ならマジェに交換したほうが良いですけどね。

ひよこCLUBさん
ハーネスですが、引き直すと大変なので点火系だけの移植が良いと思います。
Maxsterはバッテリー点火ではないのでマジェのCDIを使ってください。

いま手元に配線図がないので色の説明ができませんが、
CDIにイグニション連動電源＋－入力
ピックアップポイントから出てる２本接続
点火コイル出力２本接続すればエンジンかかりますよ。

あと、Maxsterの泣き所レギュレーターもマジェの物に交換すると良いかと思います。

私のMaxsterはハーネスそのままで、CDIとレギュのみ交換してますよ。

[5] mixiユーザー 06月05日 12:53

こんにちはよっしーさん　
一応ボアアップとハイカム交換をするので制作状況を見て決めようと思います。

[6] mixiユーザー 06月05日 14:53

よっしーさん(^-^)こんにちわー
ありがとうございます
神技的作業内容でイマイチ理解できません
電気系の役割名称を現在勉強ちゅうです

メインハーネスはマックススターの物を使用できるってことですか？
4HCではなくマジェCの黒塗りのエンジン積んじゃったんで先輩方に教えてもらいながら完成できたらと思っていますm(._.)m
よろしくお願いします

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