バイク通勤で運転の仕事をしています。
累積6点の免停30日との行政処分となりました。
自分なりにインターネットや電話相談、法律相談、
警察や試験場など、長期にわたって方々調べましたが、
納得のいく情報が得られません。
こちらで皆さんのお知恵をお借りしたく、どうかよろしくお願いします。
・違反名 ：通行区分違反
・取り締まり方式 ：白バイ追尾
・違反場所 ：交差点
・納得いかない点 ：誤認検挙（見間違い）
白バイは、バイクがよくやる違反だ、ボクは見ていたと言い張りました。
戻って確かめましょうというと、手続きが済んでからと言われました。
青キップのサインを断ると、白い紙（調書）を出して裁判になると言われました。
自分の勘違いかと思い、すぐ戻って検証しました＜白バイはついてこない
記憶をなぞり、同じ道を通過し、現場の写真を撮り、
冷静に考えてみて、やはり右折レーンを直進するなど、
後がない今の自分にはありえません。
白バイが対抗にいたこともわかっていました。
後日行政処分の出頭命令が届き、更新時に別室に呼ばれ、
改めて出頭命令が渡され、出頭しないと新しい免許証は渡さないというのです。
不服申し立てについて調べると、
「不利益を受けてから」つまり免停になってから、60日以内にと、
別室の制服も、それ以外に法律がない、手立てはないと言いました。
1日免停、15000円。
制服たちの言うように、これを受けてから不服を申し立てようと思いましたが、
「無実無根の見間違い」＝白バイの誤認に、
「免停」という前科を負わなければならない。
30日免停を受けると、1年以内の累積4点で免停と言う厳しい条件がつきます。
そのことがやはり、どうしても納得がいかないのです。
行政処分＝「免停」自体を取り消すのではなく、その前の段階、
「誤認検挙」を見直し（実況見分）、
この「通行区分違反」自体を取り消すよう訴える方法があると、
どこかで読みました。
根負けしそうになりましたが、止められ、また真剣に悩んでいます。
やってないものはやってない。
端っこだったとか、線ギリギリだったとか、そんな曖昧もありえません。
書類も写真も整理してあります。
仮免（本免許と引き換える券）の期日は約3週間です。
今の現状を抜け出すには、どうしたらいいのでしょうか？
累積6点の免停30日との行政処分となりました。
自分なりにインターネットや電話相談、法律相談、
警察や試験場など、長期にわたって方々調べましたが、
納得のいく情報が得られません。
こちらで皆さんのお知恵をお借りしたく、どうかよろしくお願いします。
・違反名 ：通行区分違反
・取り締まり方式 ：白バイ追尾
・違反場所 ：交差点
・納得いかない点 ：誤認検挙（見間違い）
白バイは、バイクがよくやる違反だ、ボクは見ていたと言い張りました。
戻って確かめましょうというと、手続きが済んでからと言われました。
青キップのサインを断ると、白い紙（調書）を出して裁判になると言われました。
自分の勘違いかと思い、すぐ戻って検証しました＜白バイはついてこない
記憶をなぞり、同じ道を通過し、現場の写真を撮り、
冷静に考えてみて、やはり右折レーンを直進するなど、
後がない今の自分にはありえません。
白バイが対抗にいたこともわかっていました。
後日行政処分の出頭命令が届き、更新時に別室に呼ばれ、
改めて出頭命令が渡され、出頭しないと新しい免許証は渡さないというのです。
不服申し立てについて調べると、
「不利益を受けてから」つまり免停になってから、60日以内にと、
別室の制服も、それ以外に法律がない、手立てはないと言いました。
1日免停、15000円。
制服たちの言うように、これを受けてから不服を申し立てようと思いましたが、
「無実無根の見間違い」＝白バイの誤認に、
「免停」という前科を負わなければならない。
30日免停を受けると、1年以内の累積4点で免停と言う厳しい条件がつきます。
そのことがやはり、どうしても納得がいかないのです。
行政処分＝「免停」自体を取り消すのではなく、その前の段階、
「誤認検挙」を見直し（実況見分）、
この「通行区分違反」自体を取り消すよう訴える方法があると、
どこかで読みました。
根負けしそうになりましたが、止められ、また真剣に悩んでいます。
やってないものはやってない。
端っこだったとか、線ギリギリだったとか、そんな曖昧もありえません。
書類も写真も整理してあります。
仮免（本免許と引き換える券）の期日は約3週間です。
今の現状を抜け出すには、どうしたらいいのでしょうか？
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コメント(12)
hiro38さん＞
キップにサインはしましたか？
800mも走らせてから、声をかけたのですか？
hiroさんが止まるまで待っていたのでしょうか？
たまたま止まったから声をかけたように感じますね。
クレーム？
泣き寝入りじゃないんですね！
がんばってください！
自悠人さん＞
状況が変わり、ただいま優勢です。
>しかし過去に数回捕まって後がヤバイならもう少し慎重に運転すべきでしたね。
説明を割愛したので伝わりませんでした。
慎重に運転していての、この結果です。
だからこそ自信を持って真実を証明します。
バイクなんて、白バイに見つかっただけで捕まるんじゃないかと思うほど。
これだけ付き合っていると＜自慢にならない
彼らの頭の程度がわかってきますね。
キップにサインはしましたか？
800mも走らせてから、声をかけたのですか？
hiroさんが止まるまで待っていたのでしょうか？
たまたま止まったから声をかけたように感じますね。
クレーム？
泣き寝入りじゃないんですね！
がんばってください！
自悠人さん＞
状況が変わり、ただいま優勢です。
>しかし過去に数回捕まって後がヤバイならもう少し慎重に運転すべきでしたね。
説明を割愛したので伝わりませんでした。
慎重に運転していての、この結果です。
だからこそ自信を持って真実を証明します。
バイクなんて、白バイに見つかっただけで捕まるんじゃないかと思うほど。
これだけ付き合っていると＜自慢にならない
彼らの頭の程度がわかってきますね。
最近の警察官は現場から引き離して調書を取るようになってるようです。
俺もこの前捕まった時に納得いかなかったので現場まで行くように言ったら拒否(同じく切符切ってからという)したけど無理矢理連れていきました。
俺の場合は間違いなく違反をしていたので潔く認めましたが、間違いがあるなら絶対に屈しないようにしたほうがいいです
１年半前の違反？については未だに認めていません。
現場に行きたくないという警察官や白バイはあくまで点数稼ぎでしかないと思います。
書面に名前を書いてしまったら終わりです。
日本は印鑑、サイン主義の国だからとにかく納得いかなかったらとことんやったほうが良いと思います。
俺もこの前捕まった時に納得いかなかったので現場まで行くように言ったら拒否(同じく切符切ってからという)したけど無理矢理連れていきました。
俺の場合は間違いなく違反をしていたので潔く認めましたが、間違いがあるなら絶対に屈しないようにしたほうがいいです
１年半前の違反？については未だに認めていません。
現場に行きたくないという警察官や白バイはあくまで点数稼ぎでしかないと思います。
書面に名前を書いてしまったら終わりです。
日本は印鑑、サイン主義の国だからとにかく納得いかなかったらとことんやったほうが良いと思います。
わかちこさん＞
丁寧なコメントありがとうございます。
警察はすぐ裁判と言えば従うと思っているようですね。
裁判ならしてください、と「認めない」と書かれた調書にサインしました。
私は今回、その3番目、不起訴→何もなし に該当するようです。
刑事罰はありませんが、点数を取り消すのはまた別の方向で、今進めています。
覆すのは大変ですが、難しくありません。
誰にでもできます。
正当な方法ですから、恐れず自信を持って主張すればいいのです。
誤認検挙に、面倒だからと従うのは、どうにも納得行きませんでした。
ばいそんさん＞
やっぱり現場に戻るのはイヤなんですね！
当日の彼も同じことを言いました。
一度不起訴になれば、よほど違反の事実（証拠）でもない限り、
それが起訴に転じることはまれだそうです。
もしそうなれば、捏造です。
今警察の中では流行っているそうですからね。
また報告いたします。
丁寧なコメントありがとうございます。
警察はすぐ裁判と言えば従うと思っているようですね。
裁判ならしてください、と「認めない」と書かれた調書にサインしました。
私は今回、その3番目、不起訴→何もなし に該当するようです。
刑事罰はありませんが、点数を取り消すのはまた別の方向で、今進めています。
覆すのは大変ですが、難しくありません。
誰にでもできます。
正当な方法ですから、恐れず自信を持って主張すればいいのです。
誤認検挙に、面倒だからと従うのは、どうにも納得行きませんでした。
ばいそんさん＞
やっぱり現場に戻るのはイヤなんですね！
当日の彼も同じことを言いました。
一度不起訴になれば、よほど違反の事実（証拠）でもない限り、
それが起訴に転じることはまれだそうです。
もしそうなれば、捏造です。
今警察の中では流行っているそうですからね。
また報告いたします。
さと様、この度はご愁傷様でした。
でも不起訴になって良かったですね、不起訴理由がやや気にはなる所ですが…
さて私は一つ懸念しているの事があるのですが、それは加点された点数の事です。
ココも含めて、あらゆるコミュニティやブログ、著書等を読みますと、どんな理由にせよ、加点された点数は消されないという理不尽な結論に達しております。
公安委員会等にも陳情された方がいらしたみたいですが、ことごとくそのままつき返されているみたいです。
公務員の無謬性(公務員は先天的に嘘や自己利益に走らないという、私から見ると出鱈目で大嘘な考え方)を守る為と言うのがどうもその理由のようです。
これだけ公務員、とりわけ警官の不祥事がほぼ毎日報じられている昨今なのに、たかだか公務員の面子を守る為の考えが優先される、それも無実の一市民をも犠牲にしている事に腹が立ちます。
水を差すようで大変申し訳ありません。ですが私は勿論加点が削除される事を切に願っておりますし、成功された暁には後進の方の為にも是非その方法を御開示して頂きたいと考えております。
難しい道のりかと思われますが、良き知らせが聞ける様にお祈り致します。
でも不起訴になって良かったですね、不起訴理由がやや気にはなる所ですが…
さて私は一つ懸念しているの事があるのですが、それは加点された点数の事です。
ココも含めて、あらゆるコミュニティやブログ、著書等を読みますと、どんな理由にせよ、加点された点数は消されないという理不尽な結論に達しております。
公安委員会等にも陳情された方がいらしたみたいですが、ことごとくそのままつき返されているみたいです。
公務員の無謬性(公務員は先天的に嘘や自己利益に走らないという、私から見ると出鱈目で大嘘な考え方)を守る為と言うのがどうもその理由のようです。
これだけ公務員、とりわけ警官の不祥事がほぼ毎日報じられている昨今なのに、たかだか公務員の面子を守る為の考えが優先される、それも無実の一市民をも犠牲にしている事に腹が立ちます。
水を差すようで大変申し訳ありません。ですが私は勿論加点が削除される事を切に願っておりますし、成功された暁には後進の方の為にも是非その方法を御開示して頂きたいと考えております。
難しい道のりかと思われますが、良き知らせが聞ける様にお祈り致します。
ようさまさま＞
丁寧なコメントありがとうございます。
本当に嘆かわしい現状と言わざるを得ません。
現在優勢に進行中ではありますが、油断しないようにしています。
点数を取り消した例がある、その方法があると聞いたのが、
今回の第一歩を踏み出したきっかけとなりました。
結果よりも行動することに意義があると感じました。
言うなりになって泣き寝入りするのは終わりです。
納得の行く結果を得られるよう、前向きに取り組みたいと思っています。
hiro38さん＞
お仕事柄、すみませんが口をついて出てしまうことってありますよね。
外国ではどんな場合でも、決して先に謝ってはいけないということです。
実際、私がバイクでトラックに巻き込まれた時（軽症でしたが）、
運転手は最後まで詫びませんでした。
話がそれましたが、今度から？強気で行く方がいいかもしれません。
向こうだって捕まえてみなければ、どんな相手か、
ビクビクしているに決まっています。
健闘をお祈りします。
丁寧なコメントありがとうございます。
本当に嘆かわしい現状と言わざるを得ません。
現在優勢に進行中ではありますが、油断しないようにしています。
点数を取り消した例がある、その方法があると聞いたのが、
今回の第一歩を踏み出したきっかけとなりました。
結果よりも行動することに意義があると感じました。
言うなりになって泣き寝入りするのは終わりです。
納得の行く結果を得られるよう、前向きに取り組みたいと思っています。
hiro38さん＞
お仕事柄、すみませんが口をついて出てしまうことってありますよね。
外国ではどんな場合でも、決して先に謝ってはいけないということです。
実際、私がバイクでトラックに巻き込まれた時（軽症でしたが）、
運転手は最後まで詫びませんでした。
話がそれましたが、今度から？強気で行く方がいいかもしれません。
向こうだって捕まえてみなければ、どんな相手か、
ビクビクしているに決まっています。
健闘をお祈りします。
先日免許が戻ってきました。
「行政処分に関する事務処理要領」について、
警視庁交通局から各警察関係に向けて発行された、
内部文章（極秘入手）を突きつけました。
「申立人から処分理由について誤りがあると申し立てがあったときは、
処分を保留し、改めて再捜査すること」
の一文で、向こうは態度を変えました。
再捜査のための状況書類と、申立人直筆による再捜査願いなるものを、
その場で書かされ、警視庁へ転送するとのことです。
この回答が出るまでの間、処分と点数は保留に、
もし加点があっても処分の対象にはせず、すべて保留。
結果が出てからすべてを清算という手順のようです。
相手は散々、「有罪になったら即処分を受けてもらう」と息巻いておりました。
それが数日後か数ヵ月後か、数年後かはわかりませんと。
いくら申し立てても「決まったことだから」「もう変えられない」
そう言い切る彼らは、この「再捜査」をやりたくないからであり、
どうにか言いくるめて、あきらめてもらうよう、
この面倒な作業を水際で止めたいだけなのです。
「申立人から処分理由について〜」のマニュアルが存在することは、
我々一般人には知らされないことです。
今回私が指摘したことについて、驚いたのではないでしょうか。
その書類が本当に警視庁検察庁へ回るかはわかりませんが、
今回私の訴えをとりあえず受け入れてもらえたことで、
ひとまず肩の荷が下りました。
自身からも直接同じ書類を送る予定です。
ありもしない違反をでっち上げ、苦しい処分を強いられた方。
どうかあきらめずに戦ってください。
また追ってお知らせいたします。
「行政処分に関する事務処理要領」について、
警視庁交通局から各警察関係に向けて発行された、
内部文章（極秘入手）を突きつけました。
「申立人から処分理由について誤りがあると申し立てがあったときは、
処分を保留し、改めて再捜査すること」
の一文で、向こうは態度を変えました。
再捜査のための状況書類と、申立人直筆による再捜査願いなるものを、
その場で書かされ、警視庁へ転送するとのことです。
この回答が出るまでの間、処分と点数は保留に、
もし加点があっても処分の対象にはせず、すべて保留。
結果が出てからすべてを清算という手順のようです。
相手は散々、「有罪になったら即処分を受けてもらう」と息巻いておりました。
それが数日後か数ヵ月後か、数年後かはわかりませんと。
いくら申し立てても「決まったことだから」「もう変えられない」
そう言い切る彼らは、この「再捜査」をやりたくないからであり、
どうにか言いくるめて、あきらめてもらうよう、
この面倒な作業を水際で止めたいだけなのです。
「申立人から処分理由について〜」のマニュアルが存在することは、
我々一般人には知らされないことです。
今回私が指摘したことについて、驚いたのではないでしょうか。
その書類が本当に警視庁検察庁へ回るかはわかりませんが、
今回私の訴えをとりあえず受け入れてもらえたことで、
ひとまず肩の荷が下りました。
自身からも直接同じ書類を送る予定です。
ありもしない違反をでっち上げ、苦しい処分を強いられた方。
どうかあきらめずに戦ってください。
また追ってお知らせいたします。
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