HONDA CRM250RコミュのエンジンOHについて…

当方まったくの初心者です。いいアドバイスお願いします。
CRM250Rpを乗っているのですが、中古7000kmで購入。
現在、走行10000km突破しました。
エンジンは元気で快調ですが、多少アイドリング時に「カンッカンッ」いいます。

そこでエンジンのOHを視野に考えているのですが、
皆さんの目安は何kmサイクルでOHするでしょうか？

また、カンカンといった症状はOHをした方がよろしいでしょうか？

皆様の適切なアドバイスよろしくお願いします。

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 03月22日 20:59

腰上はまぁ１万ｋｍから１万５０００ｋｍ目安でやった方がいいと思います。費用はだいたい３万くらいじゃないかな？バイク屋さんにもよりますが。

[2] mixiユーザー 03月22日 21:03

腰上２００００kmでやりました。自分で
ピストンリングとシリンダーガスケット・ヘッドガスケットのみのパーツ代だけでした。
そのくらいなら自分でも出来ますよ！！

[3] mixiユーザー 03月24日 03:23

95年式に乗ってまして 40000km越えてますが

まだ一度もOHしてません

異音は出てないけど
最近燃費も悪いし近い将来OHしなきゃかもですね

俺もみなさんのコメントを参考にさせて頂きます

[4] mixiユーザー 04月03日 20:40

まだＯＨをしていないなら、インペラ交換もついでにしたほうがヨカ。古い機体ですので、インペラの段つきでクランク内に冷却水が進入する可能性が高いです。

大体、腰上ＯＨと合わせて5万円程度ですかね。

[5] mixiユーザー 04月03日 23:59

水ポンのインペラ、プラスチック製で、軸の周りにクラックが入ってました。
見なかったことにして、ピストンリングのみ交換しましたが、変えた方がいいですね。
3万キロで腰上開けた時はリング固着してました･･･中古は怖いです。

[6] mixiユーザー 04月04日 02:20

こんにちは
『カンカン』の異音は恐らくノッキングではないでしょうか？
原因は様々なのでわかりませんが、スパークプラグの劣化（２ストではプラグは立派な消耗品です）
もし、指定のオイル以外を使用しているようならカーボンの堆積が考えられます。後者の場合は（恐らく）エンジンを開けるしかありません。

月並みですが、少しでも不安があるのであればバイク屋さんとよく相談するのが一番でしょう！

長文すみません

[7] mixiユーザー 04月18日 11:45

こんにちは。

２型、30000km＞走行です。
先日お店で腰上オーバーホールしてもらいました。

人それぞれだと思いますが、
・RCバルブはこてこてでしたがうごいてました→洗浄すればよい
・シリンダーは、吸気側に傷→交換した方がよい
・ピストンはリング下にもすこしカーボンがついていた→もちろん交換
・ピストンリングは半径方向内側に塑性変形（シリンダー径にあわせて）していた→もちろん交換
ついでだからキャブをあけて、、、
・リードバルブは曲がり、欠けありませんでした
そして、シリンダーはでませんでした。。。（生産中止とのこと。え？しってました？）
「大事にしてくださいね」とお言葉。
・工賃／部品代は４万円前後、とのこと。（まだおわってないので。）

と、書くネタがあったので書いてみました。
かれこれ二週間乗ってないのでうずうずしてます。せっかくあったかくなったので。

[8] mixiユーザー 09月26日 10:29

先日、18000Kmの2型を腰上OHしました。RCﾊﾞﾙﾌﾞは動いていたものの、ｶｰﾎﾞﾝでｺﾃｺﾃ。ﾋﾞｽﾄﾝﾘﾝｸﾞも駄目になっていました。

OH後は、ﾋﾞｯｸﾘするほど、ﾊﾟﾜｰが出る！本来の姿がこれですね！補給できるうちに是非！

[9] mixiユーザー 09月26日 15:32

私のは7万キロノーメンテで昨日壊れました。
焼き付きではなく排気側のピストン上部が1cmほど破損してシリンダー排気ポート上部も破損していました。
コンロットの横振れが3mmぐらいあったのでそこが原因かと思います。
7万キロ開けないと固着がひどく分解に時間がかかりますね。

[10] mixiユーザー 06月04日 00:07

本日、オーバーホールに出していたCRM250Rrが帰ってきました。

とても同じバイクとは思えない程に滑らかに回るエンジンになっていました。

やはり、素人整備とプロの仕事は比べものになりませんね。

今回の事でいかに自分が未熟か痛感しました

慣らしを終えて全開にするのが楽しみです

‥‥10万で譲ってもらったセカンドバイクのはずが、気づけば30万以上注ぎ込んでしまいました

[11] mixiユーザー 06月04日 07:28

Rｒで46000キロです

エンジンOHを考えてますがパーツが無いから
CRFに買い替えをバイク屋に勧められてます

思いいれがあるんでOHしたいんですが
オススメのショップあったら教えてもらえますか?

[12] mixiユーザー 06月04日 09:58

> 群馬のマル T/Fさん
今回、東京都足立区にあるカスタムテクニカというお店にお願いしました。

腰上OHにクランク芯出しで7万円強。（パーツ代込み）

自分の場合はスイングアームのシャフトが錆びで膨張し抜けなくなってしまった為、スイングアームを切断し倉庫にあった中古パーツで組んで貰いましたので9万円ほどでした。
また、サスのリンク周りのグリスアップやフレームの錆を落として再塗装もしてくれていました。

非常にしっかりとした仕事をしてくれるお店だと感じましたのでオススメです。

でも、群馬からだと遠いですよね