ボーイング　[Boeing]コミュのボーイング787ドリームライナー～　耐空証明検査を完了　～

20010年1月15日エバレット発　ボーイングは、787型機の耐空証明検査を完了、今後は、より多くのパイロットやフライトエンジニアとテスト機によるフライトテストの実施が可能となります。

787型機プログラム担当バイス・プレジデント兼ゼネラル・マネージャーのスコットファンチャーは、「これはプログラムを進捗させるための大きなステップです。787型機は期待通りの性能を発揮しており、これまでのフライトテストの結果には非常に満足しています」と語りました。

12月中旬のファーストフライト以降、これまでに15回のフライトテストを実施、数多くの成果をあげています。高度は最高30,000フィート（9,144メートル）まで上昇、速度もマッハ0.65を記録しています。飛行時間は60時間近くに達しており、初期の失速テストや航空機システムの広範囲におよぶチェックも実施中です。なお、これらのテストには6名のパイロットが参加しています。

数週間後のテストでは、787型機の飛行高度は40,000フィート（12,192メートル）を超え、速度もマッハ0.85にまで達する予定であり、その後は、通常では起こらない状態でのテストも実施されます。

ファンチャーは、「パイロットは、フライトテストでの結果は予想通りで、シミュレーションと同じだと言っています。それは、787型機の開発、製造に携わっているボーイングの担当者や世界各地のチームメンバーへの賛辞となる言葉です」と続けました。

フライトテストは、この先も数カ月にわたって継続し、初号機のデリバリーは今年の第4四半期を予定しています。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 02月02日 21:15

書き込みを楽しみにしています。

[2] mixiユーザー 02月02日 22:04

情報ありがとうございます。
いよいよ、と言う感じですね。予定通り初号機がデリバリー出来ることを期待しています。

[3] mixiユーザー 02月07日 02:35

昨日、エバレット工場の見学に行ってきました。

ANA向けJA804A号機が塗装を終え、塗装工場から運び出されていました。
まだエンジンは取付けておらず、窓にもマスキングが施されてた状態で、駐機場に駐機されています。（写真左）

[4] mixiユーザー 02月08日 05:06

>>3: カトウ様

興味深い写真ありがとうございます。1枚目のANA機はすでにJAのレジ番になっていますね。
2,3枚目の写真のタイプの塗装は初見ですが（1号機は違うタイプのコーポレートカラー、2号機はANAカラー）、先日内部公開されたという3号機でしょうか。しかしレジ番をよく見るとN7874と書いてあるような・・・ということは4号機？
いずれにせよエンジンはRRですね。GEnxを装備した787も早く飛んでほしいものです。（3号機のエンジンはどっちでしたっけ？）

[5] mixiユーザー 02月08日 21:25

＞なにわさん
塗装色のことについて僕は詳しくはわかりませんが、ツアーに参加した時にガイドの方に聞いたところでは、テスト機は全部で6機製造し、最終的には1-3号機をボーイングが所有、残りの4-6号機を売却する計画になっているそうです。

真ん中のカラーリングですが、B747-8もこれと同じカラーリングでしたよ。